Mais comment l'iceberg a-t-il pu se retrouver sur la route du Titanic ? Une théorie estime que la Lune a joué un rôle prépondérant dans la catastrophe. En effet, trois mois avant l'accident (janvier 1912), une énorme marée s'est produite suite à un alignement rare entre la Terre, le Soleil et la Lune.
Sa coque était divisée en seize compartiments étanches permettant d'isoler les avaries les plus graves. Malheureusement, cette innovation se révéla inefficace lors du voyage inaugural du navire. Le 15 avril 1912, alors qu'il fait route vers l'Amérique, le Titanic heurte un iceberg au large de Terre-Neuve.
Pourtant, lors de sa découverte en 1985 dans l'Atlantique Nord, le navire était remarquablement bien conservé à 3,8 kilomètres sous la surface de la mer. La pression et le manque de lumière avaient rendu l'épave inhospitalière à la majorité des êtres vivants, permettant une corrosion plus lente qu'habituellement.
Car le Titanic peut flotter avec deux à trois caissons partiellement inondés, mais pas plus de quatre, sur les seize que compte le paquebot. Autre solution : foncer droit sur l'obstacle en ralentissant au maximum, taper la proue, inonder le caisson avant, mais éviter d'en condamner d'autres.
Oui c'est précisément ce bloc de glace là qui a fait couler le Titanic en avril 1912 et aujourd'hui il se balade du côté de Ferryland (au Canada). Enfin on est quasiment sur que c'était lui car il est blanc, sur l'eau et constitué de glace. Trois indices qui ne laissent aucune place au doute…
Bien que de nombreux corps aient disparu, la White Star Line affrète plusieurs navires, notamment le Mackay-Bennett pour récupérer les dépouilles des victimes. Certaines sont réclamées et enterrées selon leur volonté ; les autres reposent dans trois cimetières de la ville de Halifax au Canada.
Elle reçoit également des dons importants de la part de James Cameron, Leonardo DiCaprio et Kate Winslet (réalisateur et acteurs principaux du film Titanic). Elle meurt d'une maladie le 31 mai 2009.
On le sait tous (et à notre grand regret), dans « Titanic » la magnifique histoire de Jack et Rose n'est que pure fiction tirée de l'imagination de James Cameron. Cependant, une grosse partie du casting secondaire est inspiré de personnes qui sont vraiment montées à bord du paquebot en 1912.
Edward John Smith, le capitaine expérimenté du Titanic, est mort dans le naufrage de son paquebot géant le 15 avril 1912. Selon la légende, il s'est assuré d'évacuer un maximum de ses passagers avant de sombrer avec son navire, comme le recommande le code de conduite.
Sur les près de 2 240 passagers qui se trouvaient à bord du Titanic, on estime à 712 le nombre de personnes ayant survécues à son naufrage, dans la nuit du 14 avril 1912. Parmi elles, l'américain John Borland Thayer, âgé de seulement 17 ans.
Grignotée par la mer, l'épave du Titanic pourrait disparaître à l'horizon 2030. L'épave du Titanic repose depuis 1912 à près de 4 000 mètres de fond au large des côtes canadiennes. Grignoté par des milliers d'organismes, ce qui reste du mythique paquebot britannique pourrait disparaître à l'horizon 2030.
Les plongées ont également un impact sur son état. Selon plusieurs sources divergentes et du fait du caractère exponentiel de sa détérioration, les scientifiques considèrent que l'épave est vouée à totalement disparaître à un horizon évalué entre 2025 et 2050.
Née en 1893 à Chicago, Beatrice Wood est un personnage haut en couleurs. Issue de la bonne société américaine, elle a dès son plus jeune âge tracé son propre chemin, faisant fi des conventions et des attentes de la société envers une jeune femme de son rang.
Titanic, inspiré d'une histoire vraie
L'histoire passionnelle entre Rose et Jack, campés par Kate Winslet et Leonardo DiCaprio, est fictive, tout comme la disparition tragique du jeune dessinateur.
Le mercredi 10 avril 1912, le RMS Titanic appareille de Southampton à destination de New York pour sa traversée inaugurale. Le paquebot de la White Star Line transporte environ 2200 passagers et membres d'équipage, il est alors l'un des paquebots les plus luxueux au monde.
C'est devenu possible mais ça coûte le prix d'une Porsche ! Les amateurs d'histoire et au compte en banque bien rempli pourront visiter l'épave du Titanic, gisant à 3.800 mètres de profondeur, en juin, pour la coquette somme de 168.000 dollars canadiens (environ 110.000 euros), rapporte le site globalnews.ca.
Le Titanic l'a percuté sur tribord et on estime qu'il mesurait alors 121 mètres de long pour une masse de 1,5 million de tonnes. Cependant, la taille énorme du morceau de glace qui aurait été 30 mètres au-dessus de l'eau quand le Titanic a coulé mesurait probablement plus de 500 mètres de long lors de sa création.
Un mirage qui aurait rendu invisible l'iceberg, caché derrière. C'est la piste privilégiée. Elle aurait conduit au choc entre le navire et l'iceberg car à 41 km/h, la vitesse du Titanic était trop importante pour qu'il puisse dévier suffisamment sa route en 500m.
Aujourd'hui, le diamant est estimé à 350 millions de dollars et est exposé au National Museum of Natural History de Washington.
Ainsi, si le Cœur de l'Océan, celui de la fiction, n'a pas existé en tant que tel, il est inspiré d'une pierre rendue célèbre par Henri Hope, le collectionneur qui l'a acquise au 19ème siècle et lui a, malgré lui, donné son nom.
Il a été réalisé moins de 10 ans après la révélation de Robert Ballard, l'océanographe qui avait découvert l'épave en 1985, selon qui la découverte a été faite durant une opération militaire top-secrète.
Et James Cameron est également revenu sur la solution envisagée par MythBuster : "Vous êtes Jack, vous êtes dans une eau à -2 degrés, votre cerveau commence à être en hypothermie, et MythBusters vous demande maintenant d'aller enlever votre gilet de sauvetage, de prendre celui de Rose, de nager sous cette chose, et de ...
Quant au personnage de Jack, il est lui aussi bel et bien fictif. Mais sans le savoir, James Cameron a affublé son personnage du même nom de famille qu'un jeune homme mort dans le Titanic en 1912. Selon le site américain Screen Rant, un certain J. Dawson a été enterré au Canada suite au naufrage.