Un van aménagé est non homologué lorsque l'aménagement réalisé à l'intérieur est sommaire et démontable en peu de temps – 2h maximum. Aucun système de gaz n'est installé et aucune modification majeure n'a été apportée sur la structure du véhicule. Dans ce cas, il n'est pas obligatoire d'homologuer ce véhicule.
La loi sur les vans aménagés en France
Il n'y a de base aucune obligation de faire homologuer votre camion aménagé, à condition que le véhicule n'ait pas été modifié et que son aménagement intérieur soit démontable. Par contre, il y a des conditions qui obligent à l'homologation.
Un fourgon aménagé est considéré comme étant un véhicule avec un aspect modifié à l'intérieur et parfois à l'extérieur dans le but de le transformer en véhicule de loisir tel qu'un camping-car. Avant de se lancer dans une telle aventure, sachez qu'un fourgon aménagé par vos soins devra obligatoirement être homologué.
Pour homologuer votre véhicule aménagé, il faudra passer par un organisme. L'homologation du véhicule doit se faire auprès de la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal).
Principe du contournement de l'homologation VASP
Pour contourner l'homologation VASP d'un van aménagé, il va falloir prendre le contre-pied des règles de l'AFNOR. Ou plutôt reprendre ce qui fait, selon ses propres règles, un véhicule aménagé : la cuisine, le lit, les banquettes, la table et les rangements.
Cette mise en conformité vous assure d'être accepté au contrôle technique et d'éviter le contrôle antipollution annuel, mais cela vous permettra également d'être assuré en totalité, également sur les équipements embarqués, pour un coût amorti. De plus, un véhicule homologué VASP sera plus facile à revendre.
Ce contrôle consiste à prévenir tous risques d'incendie, d'asphyxie et d'explosion en vérifiant notamment l'aération du véhicule ou l'installation du gaz. Si votre véhicule est validé après ce contrôle complet, vous recevez le certificat.
L'Atelier normand a lancé Van it yourself, en septembre 2021. Une formation pour aménager soi-même un van ou un fourgon axé sur les métiers du bois et du métal. Les stagiaires apprennent à souder et à manipuler les outils et les machines à bois.
Depuis le 20 mai 2018, les fourgons aménagés n'ayant pas le genre VASP sur le certificat d'immatriculation sont refusés au contrôle technique. Ces équipements doivent être inamovibles, toutefois, la table peut être conçue pour être facilement escamotable.
Le prix global de votre aménagement de fourgon
Si vous faites l'aménagement du véhicule en totalité avec du matériel de récupération et des idées, comptez sur 3 500 € environ. Si vous faites ce même aménagement de A à Z par vous-même et avec du matériel neuf, comptez plutôt 5 000 € de budget d'aménagement.
La principale différence entre un van et un fourgon aménagé ou camping-car est qu'il est considéré comme un véhicule “classique” donc catégorie 1 lors des péages. Il fait moins de 2m de haut, ce qui est pratique pour certains parkings ou accès avec une hauteur limitée.
Camp In Van est capable de travailler l'utilitaire de votre choix (que vous lui fournissez ou non), en tenant compte de vos envies, de vos besoins et de votre budget. L'équipement peut donc se montrer aussi complet ou sommaire que vous le souhaitez.
Van d'Évasion est une entreprise qui vous propose des aménagements sur-mesure mais également une gamme de packs d'aménagements. De 9 000 € à 13 000 €, vous pouvez bénéficier de packs pour aménager comme vous le souhaitez votre van.
Actuellement et depuis 2014, où il a été relooké par son fabricant, le Fiat Ducato est sans conteste le fourgon le plus acheté pour être aménagé en fourgon de loisir. Son moteur en 2.0 Multijet 115 ch ou en 2.3 développe 4 puissances : 115 cv.
En 2021, de plus en plus de marques s'y mettent : Laika, Knaus et Weinsberg, Karmann Mobil, Benimar, Westfalia…
Faire homologuer votre van aménagé
Ensuite, vous devez effectuer une demande d'homologation du fourgon aménagé auprès de la DREAL ou de la DRIEE pour obtenir votre carte grise portant la mention VASP (pour véhicule automoteur spécifique). Vous pouvez alors passer le contrôle technique et prendre la route librement !
Les démarches à suivre pour l'obtention de la carte grise VASP. La carte grise VASP correspond donc au certificat d'immatriculation de ces véhicules spécialisés, la mention VASP étant spécifiée au champ J. 1 de la carte grise.
Cette affectation est d'origine historique : la sécurité en matière de roulement est, dès le XVIII e siècle, un impératif de l'exploitation des mines de charbon ; au XIX e siècle, elle s'étend naturellement au chemin de fer, utilisant des techniques similaires, puis s'étend, dès le début du XX e siècle, aux autres ...
Les avantages de l'homologation
Pouvoir passer le contrôle technique en toute sérénité. Avec les mesures qui se renforcent année après année, les contrôles techniques n'acceptent plus les fourgons qui sont aménagés (et qui respectent les 5 conditions d'un camping-car).
En effet la carrosserie ambulance necessite les autorisations qui vont avec pour pouvoir rouler que ce soit un véhicule ancien ou neuf, la loi est la loi. Tu peux cependant déclasser ton J en allant à la DRIRE et en le faisant homologuer en fourgon après avoir enlevé le bi-ton et les giro.