Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
Du point de vue de performances à froid, les huiles ayant des grades SAE inférieurs avant le W auront de meilleures performances au démarrage à froid. Cela signifie qu'un lubrifiant SAE 5W-30 sera plus performant dans des conditions froides qu'un lubrifiant SAE 10W-40.
Une huile avec le mauvais degré de viscosité risque de causer des pannes à certains composants mécaniques tels que le turbo, le catalyseur ou encore le FAP.
La 5w30 est meilleure pour le démarrage de votre moteur à basse température car elle coule plus facilement à ces températures. Lorsque le moteur tourne et qu'il est chaud, les huiles 5w30 et 10w30 ont une viscosité élevée et sont tout aussi efficaces pour protéger le moteur contre l'usure.
Des conséquences risquées ? Malgré tout, deux huiles mélangées ne vont pas offrir la même performance et, à terme, risquent de dégrader le moteur du véhicule.
Comme nous l'avons expliqué précédemment, les huiles moteur 5w40 et 10w40 ont des viscosités différentes à basse température. Ainsi, si vous mélangez ces deux huiles, la viscosité du mélange sera quelque part entre 5w et 10w. Cela peut affecter les performances de votre moteur, en particulier par temps froid.
En conclusion, il n'est pas recommandé de mélanger des huiles moteur différentes, car cela peut affecter les performances de l'huile et du moteur. Cependant, si vous avez besoin d'ajouter de l'huile à votre moteur et que vous n'avez que de l'huile 5w30 et 5w40, vous pouvez les mélanger sans risque.
Si vous souhaitez utiliser de l'huile moteur 10W40, sachez qu'il s'agit d'un type semi-synthétique adapté pour les voitures dotées d'un filtre à particules. Elle est aussi idéale pour les véhicules effectuant des trajets mixtes : urbains et ruraux. En plus, elle montre une meilleure résistance à l'oxydation.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Questions fréquentes
R : Si vous avez un moteur récent, optez pour l'huile 5W30. C'est une huile synthétique, plus fine, avec une lubrification optimale à froid. L'huile 5w40, aussi synthétique, est plus épaisse, avec un indice de viscosité plus élevé à haute température.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Le manque d'huile entraîne une forte hausse du risque de surchauffe du moteur, voire de casse. Si le niveau d'huile est insuffisant, un indicateur lumineux devrait s'allumer sur votre tableau de bord. Le trop-plein d'huile, quant à lui, peut provoquer d'autres dommages.
Pour trouver l'huile qui convient à votre véhicule, vous devez connaître l'indice ou grade de viscosité recommandé par le constructeur. Vous trouverez ces informations dans le carnet d'entretien ou le manuel d'utilisation de votre véhicule.
L'huile moteur 5W30 est une huile destinée aux véhicules équipés d'un filtre à particules. C'est une huile qui est adaptée aux voitures diesel conçues après 2010, mais peut aussi être employée dans certains moteurs essence récents.
Ainsi, une huile 15W30 se fluidifiera plus vite lorsqu'il fait 30 °C qu'une autre à 15W40 qui restera plus visqueuse. Pour faire simple… la viscosité augmente lorsque la température baisse, votre huile devenant plus épaisse, et elle diminue lorsque la température augmente, votre huile se fluidifiant.
L'huile 5w40 crée une pellicule huileuse plus épaisse et plus résistante, colmate les fissures de manière efficace, et est pour cela souvent utilisée pour les moteurs hautes-performances de voitures de sport. Sa résistance mécanique élevée renforce le dynamisme du moteur.
Les meilleures huiles 20W50 pour moteurs
Si vous avez consulté votre mécanicien et qu'il vous a donné son accord pour passer à une huile plus épaisse, nous vous suggérons ces cinq huiles 20W50 pour moteurs de plus de 200 000 kilomètres : Repsol Elite Super. Mannol Safari. Liqui Moly 1129 Classic.
Huile moteur minérale 15W40 pour les voitures des années 1970. Si vous roulez avec un modèle dit « youngtimer » (années 1980 à 2020), il vous faudra une huile moteur minérale 15W40 afin de garder le moteur en bon état, le plus longtemps possible.
Donc en passant sur une 5W40 à la place d'une 15 ou 10W40, vous consommerez moins et protégerez mieux votre moteur.
Les huiles d'indice 0w16 à 5w40
Elles sont généralement recommandées pour les véhicules de tourisme modernes équipés de moteurs à essence, en particulier ceux dotés de technologies avancées telles que l'injection directe de carburant et le système d'arrêt automatique.
Une huile d'une viscosité de 15W peut être utilisée jusqu'à -15 degrés. Une huile d'une viscosité de 10W peut être utilisée jusqu'à -20 degrés. Une huile d'une viscosité de 0,5W peut être utilisée jusqu'à -25 degrés. Une huile d'une viscosité de 0W peut être utilisée jusqu'à -30 degrés.
Une huile moteur 5W-30 deviendra plus fine à basses températures qu'une huile 10W-30, mais elle s'écoulera toujours plus lentement qu'une huile 0W-30. Un moteur dans un climat plus froid, où l'huile moteur a tendance à s'épaissir en raison des basses températures, nécessitera une huile 0W ou 5W.
On peut mélanger les huiles végétales à tous les corps contenant des lipides et à certaines émulsions. On peut aussi y ajouter des huiles essentielles qui s'y diluent facilement.
La lettre « w » signifie « winter » (ou « hiver »), le chiffre qui précède indique la viscosité de l'huile (ou son épaisseur) à froid (d'où le « w »), et le chiffre qui suit indique sa viscosité à chaud, lorsque le moteur tourne.
L'huile 5W30 est le compromis idéal pour les véhicules diesel récents avec une conduite en ville. L'huile moteur 5W40 couvre quant à elle une amplitude de température plus importante, peu importe la saison.