Sur un passe Navigo Easy, vendu 2€ et rechargeable par la suite depuis les automates de vente de toutes les stations et aux guichets, chez les commerçants agréés ou encore à n'importe quel moment avec son smartphone via les applications Île-de-France Mobilités et Bonjour RATP.
Pour prendre le métro il vous faut acheter un ticket de métro soit au guichet soit aux billetteries automatiques des stations. Les billetteries vous donnent le choix entre 5 langues, « français » « English » « Español » « Deutsch » et « Italiano ». Sachez que les enfants de moins de 4 ans peuvent voyager gratuitement.
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Pour les voyageurs occasionnels, Île-de-France Mobilités conseille le Pass Navigo Easy. Ce dernier s'achète sur les bornes, comme les tickets de métro classiques. Le voyageur n'a plus qu'à se procurer un carnet de tickets dématérialisés, qui seront chargés sur le pass.
La vente terminée dans 180 stations
La vente des carnets prend fin progressivement depuis octobre 2021. Pour cette deuxième phase, la RATP recense environ 180 stations où elle va s'arrêter aux automates.
Métro. Un trajet de métro vous coûtera 1,90 €, pour une personne et pour un aller simple, incluant toutes vos correspondances pendant 1h30 entre la première et la dernière validation.
Le Ticket d'Accès à Bord par SMS (ou TAB-SMS) est vendu exclusivement à l'unité. Pour l'acheter, il vous suffit, d'envoyer par SMS au 93100 : pour les lignes desservies par la RATP, le mot-clef « BUS » accolé au Numéro de la ligne du bus à emprunter (exemple : BUS63, BUS24...).
Dans le métro, votre ticket t+ vous permet de voyager sur l'ensemble du réseau. Dans le RER, votre ticket t+ vous permet de voyager uniquement dans Paris. Tout trajet en dehors de Paris nécessite l'achat d'un billet Origine-Destination (billet Ile-de-France), dont le prix est établi de gare à gare.
La billettique sur mobile NFC (Near Field Communication) permet de valider son titre de transport en présentant son smartphone à la borne de validation ou à l'agent en charge du contrôle. Elle est proposée par des acteurs comme Wizway Solutions, créé par la SNCF, la RATP, Orange et Gemalto.
En 2016, la présidente d'IDFM, Valérie Pécresse, parlait de supprimer tous les tickets de métro en carton pour 2021. La pandémie a retardé cette échéance. Aujourd'hui, la disparition du titre de transport en «dur» est programmée à l'horizon 2025.
Après septembre 2022, il ne sera plus possible d'acheter des carnets de tickets en carton pour voyager dans les métros, les bus, les tramways et les RER du réseau RATP en Île-de-France. Ils sont retirés progressivement des automates de vente depuis le 14 octobre 2021, à Paris et en proche couronne. Nos explications.
Les téléphones Android pourront « badger » et ouvrir les portes du métro à partir de mai. En 2022, une nouvelle étape devrait être franchie. Une nouveauté devrait permettre de s'affranchir du support papier et des badges équipés de puces.
Le passe Navigo Easy peut être obtenu immédiatement dans les guichets ou comptoirs des transporteurs, au prix de 2 euros TTC.
Les tickets de métro coûtent 1,90€ à l'unité (18,60€ le carnet de 10) et sont disponibles à l'achat aux automates situés dans les stations, dans les bureaux de tabac et sur PARISINFO.COM.
Utilisable dans le métro et le fer (train et RER) dans Paris
Le Ticket t+ permet les correspondances métro-métro, rer-rer et métro-rer dans Paris pendant 1h30 à partir de la validation d'entrée sur le réseau.
Les premiers métros ouvrent sur toutes les lignes à partir de 5 h 30.
Désormais, le ticket coûtera au maximum 5 euros à l'unité et 4 euros pour l'achat d'un carnet de dix « pour l'ensemble des destinations sur les lignes de trains et RER du réseau (hors aéroports) », indique Ile-de-France Mobilités, l'Autorité organisatrice des transports en Ile-de-France, dans un communiqué.
Le principe est simple : les voyageurs envoient un SMS à un numéro de téléphone court et sont prélevés directement sur la facture de téléphone.
Le coupon Mobilis est un forfait valable pour une journée entière sur tout le réseau Ile-de-France, sauf Orlyval. Mobilis est la solution idéale pour se déplacer à volonté en bus, métro et RER. Depuis le 1er janvier 2018, tous les couples de zones sont disponibles à la vente.