Je pars en week-end à Paris, ai-je besoin d'une vignette pour circuler ? Non, pour l'heure, l'interdiction de circuler pour les véhicules anciens n'est valable qu'en semaine, soit du lundi au vendredi et de 8h à 20h.
On peut donc circuler et stationner sans vignette avant 8 heures ou après 20 heures ou le week-end... sans vignette ou avec les vignettes Crit'air 5 et, depuis le 1er juillet, Crit'air 4.
La zone à faibles émissions étant active du lundi au vendredi de 8h à 20h, les véhicules particuliers Crit'Air 4 et Crit'Air 5, les deux-roues et les utilitaires légers peuvent toujours y accéder, mais seulement le week-end, les jours fériés, avant 8h et après 20h.
Dans la ZFE-m de la Métropole du Grand Paris, les véhicules légers ( PTAC : PTAC : Poids total autorisé en charge ⩽ 3,5 tonnes) non classés ou portant la vignette Crit'Air 4 ou Crit'Air 5 ne peuvent pas circuler du lundi au vendredi, de 8h à 20h, hors jours fériés.
Les véhicules légers et véhicules utilitaires légers Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, du lundi au vendredi. Les poids lourds et autocars Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, 7 jours sur 7.
Pour régulariser la situation d'un véhicule professionnel ou particulier sans vignette crit air, il faut effectuer une demande en ligne. La vignette est ensuite envoyée à l'adresse de domiciliation figurant sur la carte grise.
Des caméras intelligentes vont être installées à l'entrée des villes françaises pour vérifier si les automobilistes sont autorisés à circuler en leur sein. À défaut, les contrevenants pourront être automatiquement sanctionnés d'une amende dès le second semestre 2024.
Comme pour tout autre contrôle routier, les forces de l'ordre sont habilitées à vérifier la présence de votre vignette Crit'Air et à verbaliser si vous circulez à bord d'un véhicule non autorisé au sein de la zone de circulation restreinte.
Dans la capitale, les Agents de surveillance de Paris (ASP) et de la Préfecture de police effectuent depuis le début de l'année des contrôles, avec à la clé la verbalisation des contrevenants: 68 euros pour un véhicule particulier sans vignette ou avec la mauvaise vignette, 135 euros pour les bus.
Avoir sa vignette Crit'air dès aujourd'hui préserve de l'amende, car même si on est dans une phase de pédagogie, un policier, qu'il soit municipal ou national, est en droit de vous verbaliser dans le cas où vous commettriez une infraction quelconque et qu'en plus vous n'auriez pas de vignette.
Les alternatives à la vignette Crit'Air
La première astuce consiste à emprunter les voies réservées aux bus, mais uniquement dans certaines conditions. Vous pouvez le faire notamment hors des heures de pointe et en dehors des périodes de restrictions de circulation liées à la pollution.
Si vous êtes francilien, vous avez la possibilité de stationner votre véhicule aux portes de Paris dans un parking partagé. À proximité des gares ferroviaires (RER et TER) et des arrêts de bus ou de tramway, plusieurs parkings Zenpark sont disponibles.
Ainsi depuis le 1er juin 2021, une nouvelle mesure a été mise en place pour la capitale. Seules les voitures électriques ainsi que les voitures de niveau Crit'Air 1,2 ou 3 ont le droit d'entrer à l'intérieur de Paris.
Un pass est mis en place pour les particuliers et les professionnels, qui se déplacent occasionnellement à Toulouse, quel que soit leur lieu de résidence. Il permet de circuler au sein de la ZFE, 52 jours par an, indépendamment de la vignette Crit'air. Cette dérogation provisoire a une durée de trois ans.
Les villes où la vignette est obligatoire
La vignette Crit'Air est obligatoire dans les villes régulièrement soumises à des pics de pollution, notamment Paris, Grenoble, Lyon, Toulouse, et Strasbourg. Elle permet de réguler la circulation des véhicules les plus polluants, pour améliorer la qualité de l'air.
L'interdiction de circulation, du lundi au vendredi de 8 heures à 20 heures, des voitures arborant une vignette Crit'air 3 dans Paris et sa petite couronne a déjà été repoussée une première fois de juillet 2022 à juillet 2023.
Pour obtenir un certificat - même provisoire - rendez-vous sur le site Crit'Air. Le temps d'indiquer nom, prénom, adresse mail et immatriculation (ancien format, ça passe aussi), coordonnées bancaires pour les 3,62 euros à payer, et en même pas cinq minutes chrono, c'est réglé.
Aix-Marseille, Toulon, Lyon, Toulouse, Rouen, Nice, Montpellier, Strasbourg, Grenoble, Reims, et l'agglomération du Grand Paris.
Prix de la vignette Crit'Air 2023
Quelle que soit la classe du véhicule immatriculé en France, la pastille Crit'Air est vendue au prix unitaire de 3,72 euros depuis le 1er janvier 2023 (3,11 euros + 0,61 euro de frais de port), contre 3,70 euros auparavant (3,11 euros + 0,59 euro de frais d'acheminement).
La vignette est obligatoire pour circuler : lors d'un pic de pollution en cas de mise en œuvre de la circulation différenciée. et dans une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m).
À Lyon, il faut au minimum avoir une vignette Crit'Air 2 pour circuler dans l'agglomération. Si vous possédez un véhicule avec une vignette Crit'Air 3, 4, 5 ou bien « Non Classée ». À noter qu'en 2026, les Diesel seront interdits de circulation dans l'agglomération lyonnaise.
Au 1er janvier 2025, dans un peu moins de deux ans, dans toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants, seuls les véhicules Crit'Air 1 et 2 pourront rouler dans les ZFE.
En 2024, les véhicules Crit'Air 2 seront également interdits d'accès.
Sur le projet initial, cette interdiction devait être étendue en 2024 à la catégorie Crit'Air 2,, à savoir tous les véhicules diesel, y compris les plus récents, et les véhicules essence d'avant 2011.
Ce report sera officialisé en juin prochain lors d'un conseil métropolitain. Les vignettes de catégorie Crit'Air 4 sont d'ores et déjà interdites depuis le 1er juin 2021 à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86 et dans Paris intra-muros.