La toute première voiture électrique date de 1834. Le moteur à explosion, plus complexe, a vu son émergence plus tard, en 1861. La première commercialisation d'un véhicule électrique remonte à 1852.
Comme souvent, le mérite revient à plusieurs personnes plutôt qu'à une seule. L'écossais Robert Anderson mit au point une sorte de carriole électrique en 1830. Vers 1835, Thomas Davenport lui succéda en créant une petite locomotive électrique.
La "Jamais Contente"
La Jamais Contente, c'est le nom de la voiture électrique conçue et pilotée par le Belge Camille Jénatzy qui fut la première automobile à dépasser les 100 km/h en 1899, à Archères, dans les Yvelines.
Les premières voitures électriques
En 1899, la “jamais-contente” voit le jour en Belgique. Pilotée par Camille Jenatzy et équipée de pneumatiques Michelin, elle sera la première voiture électrique à dépasser les 100 km/h.
Le premier modèle probant de voiture électrique est mis au point en 1881 par trois Français : Camille Faure, électro-chimiste qui travaille à l'amélioration des batteries au plomb de Planté, Charles Jeantaud, constructeur automobile, et Nicolas Raffard, ingénieur en mécanique.
Qui est le premier constructeur de voiture électrique dans le monde ? C'est sans surprise, que nous restons aux États-Unis, aux côtés de Tesla. Au troisième trimestre 2022, l'entreprise américaine s'est classée en première position au classement des constructeurs de voitures électriques.
On peut attribuer l'invention du premier véhicule automobile à Joseph Cugnot. Cet ingénieur français invente en effet en 1770 un engin dénommé le fardier. Ce véhicule était mu par une chaudière à vapeur de grande dimension, le rendant peu fonctionnel.
Le top des citadines électriques les moins chères
Renault Zoé R110 : 32 300 € - bonus écologique de 7 000 €. Mini Cooper SE : 32 900 € - bonus écologique de 7 000 €. Volkswagen e-Golf : 33 950 € - bonus écologique de 7 000 €. Peugeot e-208 : 37 850 € - bonus écologique de 7 000 €.
Pièce phare du musée, la Jamais Contente, une voiture électrique conçue et pilotée par le belge Camille Jénatzy, fut la première automobile à franchir le cap des 100 kilomètres/heure, en 1899, sur la plaine d'Achères, dans les Yvelines.
La voiture la plus rapide du monde sur le 0 à 100 km/h est l'Aspark Owl, et elle est électrique. Avec un chrono à 1,9 s pour passer de 0 à 100 ; l'hypercar japonaise distance la concurrence avec classe. La voiture hybride la plus rapide du monde en accélération est la Koenigsegg Gemera.
En 1886, l'Allemand Karl Benz équipe un tricycle d'un moteur à explosion fonctionnant au pétrole. Ce tricycle qui dispose d'une boite de vitesse atteint 15 km/h et est considéré comme la première automobile.
1886-1889. L'Allemand Carl Benz crée la Benz Patent Motorwagen, le premier prototype à trois roues avec moteur à combustion, alors que Gottlieb Daimler et Wilhelm Maybach présentent à l'Exposition universelle de Paris de 1889 leur automobile à quatre roues avec moteur à essence à quatre temps.
Un véhicule 100 % électrique fonctionne exclusivement avec l'énergie de la batterie alimentée à partir d'une borne de recharge électrique. Cela signifie zéro carburant, aucune émission et une autonomie pouvant atteindre 600 km.
Les trois principaux vendeurs de voitures électriques au niveau mondial (Tesla, BYD et Volkswagen) viennent de publier leurs chiffres de ventes pour le troisième trimestre 2022.
Le Roadster a été dévoilé au public le 19 juillet 2006 , la production en série a débuté le 17 mars 2008 et s'est arrêtée en 2012. Le 17 novembre 2017 , Tesla dévoile la seconde génération du Tesla Roadster qui serait commercialisée en 2022.
8 ans ou 150 000 km pour le moteur et l'unité de commande électronique ; 10 ans sans limite de kilométrage pour la carrosserie ; 5 ans ou 150 000 km sous garantie constructeur pour les autres pièces.
Quel est l'état du marché des véhicules électriques ? Actuellement la plupart des voitures présentes sur le marché de l'électrique ont une autonomie qui varie de 150 à 600 kilomètres pour les plus puissantes. Certains constructeurs ont même présenté des modèles capables de tenir plus de 700 kilomètres.
Reines du 0 à 100 km/h, les voitures électriques ne le sont plus quand il est question de vitesse de pointe. Certains modèles dépassent péniblement les 150 km/h en vitesse maximale.
Est-ce qu'une voiture électrique se décharge si elle ne roule pas ? Oui. Il y a des déperditions et la batterie dépense de l'énergie pour maintenir une certaine température. Il est donc nécessaire de recharger la voiture de temps en temps, même pendant l'hivernage.
Pour 100 km d'autonomie, comptez entre 2,22 € et 3,70 € le plein d'électricité si vous rechargez en heures pleines. Si vous rechargez en heures creuses, ce que nous vous conseillons de faire, le prix d'un plein d'électricité sera dérisoire : entre 1,34 € et 2,24 € pour 100 km.
Quant à La Marquise, cette voiture a été conservée et est encore aujourd'hui en état de fonctionnement, mais ce n'est pas la plus ancienne voiture encore existante : le fardier de Cugnot existe encore, tandis qu'un véhicule à vapeur anglais de 1875 est encore en état de rouler aujourd'hui.
Et cette entreprise... c'est Peugeot. Ainsi, la plus vieille marque automobile du monde serait donc le constructeur au lion.
Voiture de l'année 1973: Audi 80.