Afin de renforcer le personnel navigant commercial à partir de l'automne 2022, Air France, la compagnie Nationale Française, lance un recrutement PNC en alternance 2022-2023.
Il aura fallu près de 3 ans pour voir les embauches de pilotes redémarrer chez Air France. En 2022, la compagnie française va embaucher 400 pilotes puis 300 voire 350 en 2023. Pour palier les départs en retraite notamment, Air France relance les 180 cadets dont le processus de sélection était suspendu depuis 2019.
Une session de recrutement PNC est également en cours chez Air Caraïbes. - Volotéa : la compagnie aérienne à bas-couts spécialiste des liaisons régionales en Europe ouvrira une septième base française en mai prochain à Lille-Lesquin, y basant un de ses A319 ou A320.
Pourvu d'un sens du service remarquable, le PNC est le représentant de l'image de la compagnie aérienne pour laquelle il travaille. Sa bonne présentation, son sens de l'écoute et son adaptabilité (travail d'équipe, gestion des conflits) sont des atouts importants pour le bonne marche du vol.
Alors que le règlement interne de la compagnie aérienne impose un poids limite en corrélation avec la taille pour son personnel naviguant, la principale intéressée mesurait quant à elle 157,5cm pour 60,3kg, alors qu'elle n'aurait pas dû dépasser les 59,87kg.
D'un autre côté, les inconvénients de ce métier se manifestent dans les troubles que peuvent causer les décalages horaires, plus quelques vols qui peuvent être parfois très épuisants surtout lorsqu'il s'agit de ceux de longues durées de vols ce qui fait aussi que vous n'ayez pas suffisamment de temps à passer avec ...
DEVENIR PERSONNEL NAVIGANT COMMERCIAL EN ALTERNANCE. Préparez le Certificat de Qualification Professionnelle PNC avec Air France et le CFA des Métiers de l'Aérien (AFMAé). L'espace candidat est l'unique voie pour déposer votre candidature. Les candidatures envoyées par courrier ne seront pas traitées.
Vous pouvez utiliser le site pour rechercher et postuler en ligne à des postes vacants dans le poste de pilotage, le personnel de cabine, la gestion, l'ingénierie et d'autres compagnies aériennes.
Pour déposer votre candidature, plusieurs conditions sont requises : être titulaire de l'ATPL ou d'un CPL/IRME en cours de validité. être titulaire de l'ATPL théorique délivré par un ATO certifié par l'un des Etats membres de l'Union Européenne. posséder l'aptitude médicale "classe1" en cours de validité.
Il faut être âgé au minimum de 18 ans à l'entrée en centre de formation agréé (voir la liste sur le site du ministère de la Transition écologique et solidaire). Le bac suffit mais le niveau bac + 2 est préférable.
S'inscrire à la formation CCA
Être âgé de 18 ans minimum. Être en possession d'un passeport en cours de validité et d'un titre de séjour de plus de 6 mois pour les étrangers. Avoir minimum le niveau Baccalauréat. Savoir nager : une attestation vierge est fournie dans le dossier d'inscription.
Grâce à sa politique de regroupement et de fusions successives, Air France doit se créer une apparence qui personnifie ce rassemblement d'univers et de cultures. L'uniforme, confié au célèbre couturier Christian Lacroix, naît d'un métissage subtil entre nécessité identitaire et liberté de l'imaginaire.
Comment postuler en ligne
Pour candidater chez Air France, il vous suffit de vous rendre sur le site www.recrutement.airfrance.com et de postuler aux offres susceptibles de vous intéresser. Toutes les opportunités de stages, d'alternance ou de contrats de travail classiques sont systématiquement publiées sur ce site.
Pour postuler, il vous suffit de créer votre compte dans l'espace candidat. Cela vous permettra de vous créer une "job alert", consulter et candidater sur nos offres en cours ou à venir. Le recruteur en charge de l'offre examine votre candidature via des critères factuels établis en amont.
Argument 2 : Travailler chez Air France c'est renforcer sa position d'acteur majeur du transport aérien mondial. C'est aussi accéder à de belles perspectives de développement professionnel. Rejoindre Air France, c'est rejoindre une entreprise à laquelle les collaborateurs sont attachés et fiers d'appartenir.
Les hôtesses et stewards doivent être âgés d'au moins 21 ans au moment de l'inscription, mesurer au minimum 1m60, avoir une envergure sur la pointe des pieds et les bras levés de 2m12 minimum, être diplômés du secondaire, maîtriser l'anglais écrit et parlé, ne pas avoir de tatouages visibles, et être en bonne forme ...
Après le bac
2 ans pour préparer le diplôme d'élève pilote de ligne de l'Enac (École nationale de l'aviation civile). La formation est accessible sur concours avec un bac + 1 scientifique.
Afin de respecter la loi contre la discrimination à l'embauche, les critères de taille ne font plus partie des critères de recrutement dans les compagnies aériennes ! Pourtant jusqu'à peu, la taille des hôtesses de l'air devait s'inscrire dans une fourchette qui va de 1,58 m au minimum à 1,78 m au maximum.
Concernant la taille, les hommes doivent être entre 1.70 et 1.90 m et les femmes entre 1.60 et 1.78 m. La résistance physique est également dans la mise pour ce genre d'emploi. En effet, les stewards et hôtesses de l'air doivent supporter les rudes changements climatiques et surtout le décalage horaire.
Le niveau de TOEIC exigé varie selon la compagnie aérienne mais oscille généralement entre 665 et 930 (niveau demandé aux pilotes de ligne). On considère que le minimum syndical d'aptitudes en anglais pour faire acte de candidature se situe sur la tranche 605 – 780 points, soit un niveau Opérationnel de base.
Au delà des pays et des villes que vous pouvez découvrir, en tant que PNC vous serez également à rencontrer de nombreuses personnes. En plus des passagers qui varient d'un vol à un autre et avec lesquels vous pourrez parfois être amenés à tisser des liens, vos collègues-compagnons de vol changent aussi très souvent.
Hôtesse de l'air ou l'art de voyager partout dans le monde
Et, une fois que l'avion est arrivé, vous employez votre temps comme vous le voulez jusqu'au départ. Vous vous occupez des passagers pendant le vol puis c'est les vacances pour vous et tous frais payés !
On peut alors voir que les agents disposent de lits simples et ce, juste au-dessus de la partie classe économique de l'avion. En ce qui concerne les pilotes, ils disposent quant à eux de deux lits au-dessus de la classe affaires.