Pour l'hiver 2022-2023— du 1er novembre 2022 au 31 mars 2023 — 34 départements et 4174 communes étaient concernés par l'obligation d'équiper les véhicules en pneus neige ou de détenir un équipement antidérapant.
Votre véhicule doit être chaussé pour l'hiver dès le 1er décembre et jusqu'au 15 mars. Toutefois, les conditions printanières pouvant être variables, il vous est recommandé d'attendre quelques semaines après la fin de cette période avant de poser vos pneus quatre-saisons ou vos pneus d'été.
Entre le 1er novembre et le 31 mars, il est obligatoire d'équiper son véhicule en pneus hiver ou de détenir des chaînes ou chaussettes à neige, dans certaines communes des massifs montagneux (Alpes, Corse, Massif central, massif jurassien, Pyrénées, massif vosgien). 34 départements sont soumis à l'obligation.
De 5 à 6 ans après le montage des pneus, il est important de faire contrôler soigneusement l'état des pneus par un professionnel, sans tenir compte des kilomètres accumulés et en prêtant une attention particulière à la profondeur de sculpture des pneus.
Du 1er novembre 2022 au 31 mars 2023, tous les véhicules doivent être équipés de pneus neige, quatre saisons ou de chaînes, dans certaines zones montagneuses, et ce, en application du décret n° 2020-1264 du 16 octobre 2020, entré en vigueur le 1er novembre 2021.
À partir du 1er novembre 2024 Seuls les pneumatiques 3PMSF seront admis en équivalence aux chaînes. L'achat et l'utilisation d'autres « pneus neige » resteront possibles, mais les usagers devront dans ce cas, détenir en plus, des chaînes pour circuler du 1er novembre au 31 mars dans les zones concernées par la mesure.
Obligation de pneus hiver sous certaines conditions climatiques. (verglas, neige tassée, neige fondante, plaques de glace ou de givre) : Finlande, Islande, Norvège, République tchèque, Roumanie et Slovaquie.
Combien de temps dure un pneu ? En moyenne, on estime la durée de vie d'un pneu de bonne qualité à 50.000 km. Donc si une personne conduit entre 20.000 et 25.000 km chaque année, cela signifie qu'un pneu 4 saisons de bonne qualité durera entre deux et trois ans.
La durée maximale est de dix ans.
Et ce, même s'ils semblent en bon état et ne sont pas usés jusqu'à l'indicateur d'usure. La même précaution s'applique aux pneus de secours.
Afin d'éviter de vous retrouver dans des situations dangereuses, rappelez-vous cette règle simple : « Quand la température descend en dessous de 7 °C, il est temps de monter vos pneus hiver ! »
La nouvelle loi montagne impose un équipement obligatoire, c'est une obligation à nuancer. En pratique, l'usager doit équiper son véhicule de 4 pneus hiver, montés sur les 2 roues de chaque essieu.
Les qualités intrinsèques de ces deux types de pneumatiques sont antinomiques, il n'est donc pas recommandé de les combiner. En montant 2 pneus hiver à l'avant avec 2 pneus été à l'arrière du véhicule, vous allongerez vos distances de freinage.
Durée de vie en kilomètres : En moyenne, les pneus d'été de qualité peuvent durer entre 40 000 et 80 000 kilomètres.
Au Québec, les pneus d'hiver doivent obligatoirement être installés le 1er décembre maximum sur un véhicule routier motorisé immatriculé au Québec. La fin de cette période de pneus d'hiver obligatoire est fixée au 15 mars. Sous la barre des 7°C, les pneus quatre saisons perdent de leur adhérence sur la route.
Primacy censé exceller dans le domaine de la longévité. C'est encore plus flagrant pour le PremiumContact 6 de Continental qui se place très haut dans notre classement et ne roulera que 10 % de kilomètres en moins que le pneu UltraContact qui, selon Continental, « offre un kilométrage ultra-élevé ».
Comment évaluer l'état de son pneu:
La méthode la plus répandue est probablement celle du 25 cents. Il s'agit simplement de placer le nez du caribou vers le bas pour ensuite l'insérer entre les rainures des pneus. Si le nez du caribou reste visible, les pneus ne sont plus en mesure d'être utilisés.
Servez-vous du nez du caribou comme repère en le mettant vers le fond du pneu. Si le bout du museau dépasse, alors votre pneu a 4,8 mm (6/32'') ou moins d'épaisseur, ce qui est généralement insuffisant pour rouler encore toute une saison d'hiver ou d'été. Un pneu a une durée de vie moyenne d'environ 30 000 km.
1 - QUELLES SONT LES CARACTÉRISTIQUES D'UN PNEU TROP VIEUX ? Au fur et à mesure qu'il gagne en ancienneté, un pneu commence à présenter des craquelures sur son flanc ou, pire, sur sa bande de roulement.
3 PMSF signifie « Three-Peak Mountain SnowFlake », soit Montagne à 3 Pics en français. C'est un marquage que l'on peut retrouver sur de nombreux pneus. Il s'agit d'une mention réglementaire qui indique qu'un pneu possède des caractéristiques qui améliorent son efficacité dans les conditions hivernales.
Le passage du contrôle technique, quelle que soit la saison, peut se faire aussi bien avec des pneus neige, des pneus 4 saisons ou encore des pneus été. Tant que l'usure et la conformité des pneus sont respectées, leur nature saisonnière n'a aucun impact sur l'aspect réglementaire.
Pneus hiver avec le symbole Alpine obligatoires en Allemagne
À compter d'octobre 2024, les pneus portant uniquement les mentions M +S ne seront plus suffisants en Allemagne. Vous avez des pneus hiver ou 4 saisons avec le marquage M + S achetés avant 2018 ? Vous pouvez encore les utiliser jusqu'au 30 septembre 2024.
Parmi ces dispositifs, on retrouve les chaussettes neige qui peuvent se substituer aux pneus hiver et aux pneus 4 saisons. Ainsi, découvrez dans cet article tout ce que vous devez savoir sur l'installation de chaussettes neige dans le cadre de la loi Montagne.
Est-ce que deux pneus 4 saisons suffisent pour la loi montagne ? Non cela ne suffit pas. C'est donc par 4 que les pneus 4 saisons doivent être montés pour être éligibles à la Loi Montagne.
Dans les zones établies par les préfets, les véhicules devront : soit détenir dans leur coffre des chaînes à neige métalliques ou des chaussettes à neige permettant d'équiper au moins deux roues motrices ; soit être équipés de 4 pneus hiver, montés sur au moins 2 roues de chaque essieu.