Dès le début de la Première Guerre mondiale, les avions et les Zeppelins sont utilisés pour larguer des engins explosifs sur l'ennemi. Environ un an après apparaissent les premiers avions spécialisés dans le bombardement.
L'avion a indubitablement changé la manière de faire la guerre au niveau tactique en intervenant dans la bataille par le feu ou la manœuvre ; mais aussi au niveau opératif c'est-à-dire au niveau du théâtre d'opération grâce à sa capacité à projeter très rapidement de la puissance ou de la force d'un bout à l'autre du ...
690 avions Messerschmitt Bf-109 et 310 Messerschmitt 110, avions de chasse modernes ; 1 360 Dornier Do-17 et Heinkel He-111, avions de bombardement modernes, auxquels s'ajoutent 440 Junkers Ju-87 Stuka de bombardement en piqué.
Considéré comme le meilleur chasseur engagé par les Français dans la Seconde Guerre Mondiale, le Dewoitine D. 520 effectua son premier vol le 2 octobre 1938. Un an plus tard sortaient les premiers avions de série.
Ainsi, en France, près de 400 000 civils ont été tués entre 1939 et 1945. Dès 1943, les Alliés mènent des bombardements stratégiques en France contre les installations allemandes, les usines travaillant pour l'effort de guerre nazi… Des milliers de victimes sont relevées parmi la population.
Un échec de leadership, un manque de vision stratégique, une mauvaise chaîne d’approvisionnement, un échec à opérer avec d’autres services et alliés ont tous contribué à la chute de la France en 1940.
En chiffres absolus, c'est l'Union soviétique qui a subi les pertes humaines les plus élevées, aussi bien en ce qui concerne les civils que les militaires : environ 21 millions de morts, c'est-à-dire 70 fois plus qu'aux Etats-Unis.
Ce sont les pilotes du Hurricane , dont un certain nombre de Canadiens du 1er Escadron, qui ont abattu le plus d'avions. En effet, 55 % des avions allemands ont été abattus par des Hurricanes, contre 42 % pour les Spitfire.
Les Etats-Unis détiennent le plus grand nombre d'aéronefs militaires, avec un total de plus de 13 500 appareils, contre 5 375 pour le deuxième pays le mieux fourni (Chine) et 1 120 pour la France.
Ils l'appelaient un « diable à queue fourchue ». " Point clé : le P-38 était un précurseur des chasseurs multirôles modernes.
Dans cet entretien, il assure que c'est "un projet ambitieux", mais que le NGF (New generation fighter), l'avion au coeur du système de combat aérien, commencera à remplacer les Rafale français et les Eurofighter allemands et espagnols dès 2040. Le rôle de Dassault se se limitera pas au NGF.
Totalement polyvalent, le Rafale peut assurer toutes les missions dévolues à l'aviation de combat : supériorité et défense aériennes, appui au sol, frappe dans la profondeur, reconnaissance, frappe anti-navire, dissuasion nucléaire.
Le Soukhoï Su-57 (en russe : Сухой Су-57, Code OTAN : Felon, depuis septembre 2019 ) est un avion de combat polyvalent furtif de cinquième génération.
“L'avion du futur est prêt à décoller”, annonce le titre. Il sera plus petit, avec un seul pilote, des sièges plus larges et davantage d'espace de stockage, sera alimenté par des carburants moins polluants et avancera “à une vitesse supersonique”, reliant l'Europe à l'Amérique “en cinq heures”.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la mission principale des avions d'attaque était de soutenir les forces terrestres au combat et les avions ont été conçus dans cet esprit.
Due to the static nature of trench warfare, aircraft were the only means of gathering information beyond enemy trenches, so they were essential for discovering where the enemy was based and what they were doing.
Quel est le salaire du pilote de chasse ? En début de carrière, sa rémunération est de près de 2.100 € bruts par mois. Cette gratification évolue ensuite selon les grades : presque 2.200 € au grade d'aspirant, puis 3.350 € au grade de sous-lieutenant et enfin près de 4.600 € au grade de lieutenant.
L'Allemagne, de loin. Quand on compare les as des différents pays c'est clair et net. Ils sont les seuls à compter des pilotes à plus de 100 victoires .
Le premier pays à avoir posé ses empreintes quasiment partout dans le monde. La plus puissante armée de l'air au monde n'est autre que les États-Unis d'Amérique (USA). Ce pays a une force aérienne ahurissante.
1. Erich « Bubi » Hartmann . Avec un total de 352 avions alliés tués, Erich Hartmann reste le pilote de chasse le plus titré de tous les temps, et il est très peu probable que son score soit un jour dépassé.
Erich Alfred Hartmann (19 avril 1922 - 20 septembre 1993) était un pilote de chasse allemand pendant la Seconde Guerre mondiale et l'as de chasse le plus titré de l'histoire de la guerre aérienne.
Erich Hartmann , avec 352 officiels, tue le pilote de chasse le plus performant de tous les temps. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, de nombreuses forces aériennes ont adopté la pratique britannique consistant à créditer des fractions de victoires aériennes, ce qui donne lieu à des fractions ou des scores décimaux, tels que 11 1⁄2 ou 26,83.
Afghanistan. L'Afghanistan resta neutre tout au long de la Seconde Guerre mondiale.
La bataille de la Somme est considérée aujourd'hui comme l'une des plus importantes opérations militaires de la Première Guerre mondiale avec Verdun. Il s'agit aussi de l'une des plus meurtrières.
a) Des pertes humaines considérables
L'URSS a perdu 10 % de sa population : 8 600 000 soldats mais aussi 12 millions de civils. En France, sur 600 000 victimes, 400 000 étaient des civils.