Les moteurs les plus récents (diesel ou essence) dotés de filtres à particules auront tendance à utiliser l'huile 5w30. Si votre véhicule ne possède pas de filtre à particule alors il est préférable d'utiliser l'huile 5w40.
Gardez à l'esprit qu'il n'est pas possible de remplacer de l'huile 5w30 par de l'huile 5w40 et vice versa que si le constructeur du véhicule l'autorise. Autrement, le moteur peut montrer des signes de défaillance prématurés.
La viscosité cinématique de l'huile 5w30 est comprise entre 9,3 et 12,5 mm2/s, tandis que celle de l'huile 5w40 varie de 12,5 à16,3 mm2/s. En ce qui concerne la viscosité dynamique, elle est de 2,9 mPa pour l'huile 5w30 et de 3,5 mPa pour l'huile 5w40.
L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
À l'inverse, une huile 5w40 (ou 5w30) doit être changée à partir de 20 000 ou 30 000 km environ. De plus, votre huile de moteur doit toujours être au niveau ! Elle doit toujours être propre également.
L'huile moteur 15W40 ne permet pas d'allonger l'intervalle de temps entre deux vidanges. Bien au contraire, il est conseillé de faire sa vidange aux alentours des 8 000 km lorsqu'elle est utilisée.
Même les constructeurs tolèrent un léger retard, mais pas plus d'un mois ou 1 000 km, en moyenne. Mais si l'on tarde "vraiment" trop, là, ça peut avoir des conséquences. Pour l'huile moteur, cela peut conduire à une dégradation de ses capacités lubrifiantes. Le moteur peut alors s'user de manière accélérée.
Indice de viscosité à froid: la viscosité par temps froid de l'huile 5w30 et 5w40 est la même, c'est-à-dire que les deux huiles sont efficaces jusqu'à -35°C. Économie de carburant : L'huile 5w30 est plus efficace que la 5w40 par rapport au rendement énergétique.
Les huiles semi-synthétiques, 10w40, offrent un bon niveau de protection. Les huiles minérales, 15w40, sont plus épaisses et conviennent aux moteurs anciens ou qui ont beaucoup de kilomètres. Quant à la marque, n'hésitez pas à demander conseil à un spécialiste, car l'utilisation du véhicule détermine les besoins.
L'huile 5w30
À basse température, cette huile parvient à une fluidité d'indice 5, ce qui veut dire qu'elle est performante pour les démarrages par temps froid, en hiver par exemple. Le garde de valeur à haute température est de 30. C'est la viscosité que l'huile atteint à température de 100 degrés.
En théorie les huiles sont miscibles…
Donc oui en théorie, 2 huiles différentes peuvent mélangées, pour autant quelles soient destinées à la même utilisation : on ne mélange pas l'huile de boite avec de l'huile moteur par exemple…
L'huile moteur EDGE TITANIUM LL 5W30 est la composante recommandée par excellence quand le constructeur de votre voiture vous impose, par la fiche technique de votre véhicule, l'ajout de lubrifiant de type SAE 5W30.
Huiles synthétiques : huile moteur 5w30 et huile moteur 5w40. Ces huiles moteurs de meilleures qualités sont utilisées pour les moteurs diesel ou essence récents.
Pour découvrir les atouts de l'huile 5w40, il est indispensable d'apprendre à décrypter les inscriptions figurant sur le lubrifiant moteur. Le 5 correspond à son indice de viscosité en hiver, représenté par le « w » suivant (w pour winter). Le chiffre 40 désigne, pour sa part, son grade de viscosité à chaud.
Castrol EDGE 5W30 C3
Ce produit est recommandé au cas où vous ne savez toujours pas où acheter la meilleure huile 5W30. Profitant d'une haute capacité de protection, il convient pour les moteurs de dernière génération.
Les moteurs les plus récents, diesel ou essence, ont une préconisation pour l'usage d'huile 5w40 ou 5w30 (huiles 100% synthétiques). Ce type d'huile est conseillé si vous sollicitez beaucoup le moteur, notamment lors de nombreux trajets urbains ou périurbains.
Mélange synthétique Valvoline MaxLife à haut kilométrage
Conçue pour les moteurs ayant plus de 120 000 km, l'huile Valvoline MaxLife High Mileage est basée sur un mélange semi-synthétique.
Il est admis qu'une vidange doit être effectuée tous les 10 à 30 000 km parcourus selon les modèles de voitures. Le mieux reste de suivre au plus près les recommandations du constructeur de votre véhicule.
Ensuite, se pose la question de la viscosité. C'est la viscosité à chaud qui importe ici, puisque le moteur fonctionne essentiellement à chaud. Une huile 15W40 pourra ainsi être utilement remplacée, mais en 15W50, ce qui réduira la -consommation du fait de sa plus grande viscosité à chaud sous fortes contraintes.
Le premier indice, à gauche de la lettre, désigne l'indice à froid : plus il est bas, plus l'huile est fluide. L'indice suivant le W indique le grade à chaud : plus il est élevé, plus l'huile est épaisse. Quant à la norme API, elle classe les différents types d'huile de transmission selon leur qualité.
Utilisez une huile 5W30 ACEA C1 – C4 pour un moteur essence ou diesel à injection directe, avec FAP (filtre à particules). Ce type d'huile est particulièrement adapté aux nouveaux moteurs et offre de bonnes performances (économies de carburant, démarrage rapide, protection des catalyseurs, vidanges plus espacées, etc.)
Si vous roulez peu, il est cependant préférable de ne pas attendre d'avoir atteint ce kilométrage avant de réaliser votre vidange. Même si votre véhicule roule peu, et peu importe le nombre de kilomètres effectué, il est recommandé de faire la vidange de votre véhicule une fois par an.
Habituellement, il est recommandé de faire le petit entretien d'une voiture tous les 15.000 km ou tous les ans. Le grand entretien se fait généralement tous les 30.000 km ou tous les deux ans.
En réalité, une huile qui a noirci prouve qu'elle fait son travail, qui est de disperser la suie ( résidu de combustion ) et les minuscules particules métalliques causées par les frottements des pièces et les maintenir en suspension dans le flot d'huile afin qu'elles ne s'agglomèrent pas.