Dans tous les cas, le stationnement est payant du lundi au samedi de 9 h à 20 h, hors dimanches et jours fériés, y compris au mois d'août. Les horodateurs et applications sont accessibles à tout moment, y compris en dehors des plages payantes, afin de permettre de payer sa redevance par anticipation.
On parle de 3 minutes de dépassement de ticket, pas de 10 ou 15 minutes !
Paiement à l'horodateur
Pour obtenir un e-ticket, les usagers doivent : saisir à l'horodateur la plaque d'immatriculation de leur véhicule. estimer leur durée de stationnement. payer par pièce ou par carte bancaire avec ou sans contact.
Des panneaux sont placés sur la voirie pour indiquer le type de zone dans laquelle vous vous trouvez. Recherchez l'horodateur le plus proche qui vous donnera toutes les informations relatives au payement.
Les tarifs de stationnement de courte durée ne changent pas : 4,60 en zone rouge pour trois heures de stationnement, 4 euros en zone jaune. Il sera possible de stationner toute la journée sur la même place mais le tarif sera alors plus salé : 16 euros pour 5 heures en zone rouge, 34 euros pour 8 heures.
Une loi ou un décret qui stipule que la personne présente dans son véhicule n'est pas en droit d'être verbaliser.
Afin de savoir si un stationnement est payant ou pas, il convient d'observer le marquage et les panneaux. Un marquage au sol indiquant « payant » peut être apposé sur la place.
Vous pouvez aussi généralement retrouver un panneau bleu avec la mention « P » en blanc et avec un horodateur en plus petit sur le panneau et en blanc (vous retrouverez ce panneau le plus souvent à l'entrée des parkings).
Sur la chaussée, le marquage au sol est fait en pointillé bleu ou blanc lorsqu'un panneau de signalisation indique qu'il s'agit bien d'une zone bleue. Le panneau est orné de la lettre P et d'un disque de stationnement.
Cette information a un but : la lecture automatisée de la plaque d'immatriculation. Des caméras embarquées dans des voitures vont pouvoir scanner et contrôler plus efficacement les plaques d'immatriculation des véhicules stationnés et faire le rapprochement avec la durée des tickets enregistrés dans l'horodateur.
Le disque doit être apposé de façon visible derrière le pare-brise du véhicule. Le conducteur doit positionner la flèche du disque de stationnement sur le trait suivant l'heure d'arrivée. Par exemple, si vous arrivez à 11h05, la flèche doit indiquer 11h30 ou si vous arrivez à 11h00, la flèche doit indiquer 11h30.
Vous devez payer une amende forfaitaire si vous ne respectez pas les règles de stationnement : Stationnement abusif : 35 € Stationnement gênant : 35 € Stationnement très gênant : 135 €
Pour une amende de 35 € (stationnement abusif et gênant), le montant passe à 75 €. Il est réduit à 60 € si vous payez dans les 30 jours suivant la date d'envoi de l'avis (45 jours en cas de télépaiement). Pour une amende de 135 € (stationnement très gênant et dangereux), le montant passe à 375 €.
Une place de stationnement payant est une place pour laquelle vous allez devoir payer, si vous souhaitez vous y garer. Elles se trouvent fréquemment dans les centres des grandes villes. En règle générale, elles ne sont plus payantes de 19h à 7h du matin, ainsi que le dimanche.
Marquage au sol bleu sur un parking
Le temps de stationnement autorisé est précisé sur les panneaux du parking. Le marquage au sol sur un parking, lorsqu'il est de couleur bleue, indique que le stationnement est autorisé mais limité dans le temps.
La durée limitée pour le stationnement est en général indiquée sur un panneau ou panonceaux, comme expliqué précédemment. Ce panneau indique le stationnement à durée limitée avec contrôle par disque. Le conducteur doit indiquer sur le disque l'heure à laquelle son stationnement a débuté.
Sont donc considérés gênants : stationnement sur les trottoirs ou passages réservés aux piétons, aux cyclistes, aux taxis ou aux transports en commun ; mais également le stationnement sur les ponts et sous les tunnels, devant les entrées d'immeubles riverains, en double file et sur les emplacements de livraison.
Les personnes handicapées ou à mobilité réduite munies d'une des deux cartes de stationnement (ou les personnes les accompagnant) peuvent utiliser gratuitement et sans limitation de durée toutes les places de stationnement ouvertes au public.
La mise en place d'un stationnement payant dans ces secteurs est une réponse qui permet à la fois : – d'améliorer l'offre de stationnement, – d'accroître le taux de rotation des véhicules, – de résoudre le problème des voitures ventouses.
Qui récolte l'argent ? Deux manières s'offrent à vous pour payer : par chèque ou sur Internet sur la plateforme amende.gouv.fr. C'est donc l'État qui centralise les amendes récupérées. Mais depuis la réforme du FPS, les villes s'octroient la totalité des sommes collectées.
Un délai de 7 jours au même endroit
De façon générale, dès qu'une voiture occupe une place de façon ininterrompue au-delà de la durée légale de 7 jours, le stationnement est considéré comme abusif. Dans certaines villes, cette durée peut être réduite à 24 heures par arrêté municipal.
Il est pourtant très simple de différencier le stationnement et l'arrêt : lorsque le moteur ne fonctionne plus et que l'usager s'éloigne de son véhicule pendant un laps de temps important, le véhicule est considéré comme stationné. Dans le cas contraire, l'automobile sera alors considérée comme arrêtée.
Est-il autorisé de stationner devant son garage ? C'est bien connu, il est interdit de se garer devant un garage qui n'est pas le sien, au risque de gêner le propriétaire qui voudrait sortir avec son véhicule.