Le franchissement d'une ligne blanche discontinue est autorisé par le code de la route pour le dépassement d'un véhicule. Vous devez pour cela respecter les conditions de sécurité : contrôles visuels grâce aux rétroviseurs, utilisation des clignotants etc…
Dans le code de la route, on ne trouve aucune règle de circulation qui interdit de doubler en ville. De manière générale, vous êtes donc autorisé à faire un dépassement en agglomération sauf si une interdiction de dépasser est indiquée à l'entrée de l'agglomération et concerne l'ensemble de la ville.
L'article R414-5 du code de la route vélo, précise qu'un dépassement n'est possible qu'après s'être assuré qu'aucun usager n'est engagé sur le passage pour piétons. Il en est de même à l'approche d'une intersection.
pour effectuer un dépassement le conducteur ne doit pas s'approcher latéralement d'un cycliste à moins d'un mètre en agglomération et un mètre et demi hors agglomération (R414-4, 4ème classe). Depuis 2015, le conducteur peut chevaucher les lignes continues pour dépasser un cycliste (R412-19).
En l'absence de signalisation (régime de priorité à droite), les observations ont montré qu'une large majorité d'automobilistes laisse passer les cyclistes en premier.
Le dépassement sur une ligne continue blanche est permis en présence de ces éléments seulement : un obstacle fixe, comme un rocher en montagne (mais pas un véhicule lent ou arrêté qui va reprendre sa route) des animaux ou cavaliers. un chantier mobile en cours de travaux.
Ce sont deux articles du Code de la route qui déterminent les règles à respecter par les conducteurs en présence d'un passage à niveau. L'Article R414-12 du Code de la Route précise : « Tout dépassement est interdit aux traversées de voies ferrées non munies de barrières ou de demi-barrières.
Vous ne pouvez pas dépasser un véhicule par la droite sauf si celui-ci : effectue un virage à gauche; se dirige vers une voie de sortie à gauche d'un chemin à accès limité; déneige ou entretient la voie de gauche d'une chaussée à deux voies ou plus de circulation à sens unique.
La règle générale du dépassement par la gauche
Il s'agit tout simplement d'une règle liée au sens de circulation. En effet, doubler par la droite obligerait le véhicule doublé à se déporter vers la gauche ce qui aurait pour conséquence d'entraver la circulation dans le sens opposé.
En France les dépassements s'effectuent par la gauche sur la route. Le dépassement par la droite est interdit (sauf rares cas) et constitue une infraction au Code de la route sanctionné par une amende de 135€ et une perte de 3 points sur le permis de conduire.
Lorsque deux voitures se croisent dans les sens opposés sur la route, l'on parle de croisement. De façon générale il est dit dans le code de la route que lorsque sur la voie de circulation de deux voitures, celles qui sont sur la route en face doivent passer à gauche.
Doubler sur une ligne blanche est en revanche interdit pour dépasser un véhicule lent, tel qu'un tracteur ou un engin agricole, de même qu'un véhicule arrêté qui va reprendre sa route, comme un bus ou un camion de ramassage des poubelles, voire un automobiliste stationné sur une bande d'arrêt d'urgence.
Les réflexes à adopter
Depuis juillet 2015, vous êtes autorisé à chevaucher cette ligne pour effectuer son dépassement, sous réserve que vous puissiez le faire sans danger. Seul le chevauchement est autorisé et non le franchissement complet.
Un excès de vitesse supérieur à 50 km/h
L'excès de vitesse supérieur à 50 km/h est puni par une contravention de 5ème classe. Il entraine la perte de 6 points sur le permis.
Ils ne doivent, en aucun cas, gêner les piétons. Deux cyclistes peuvent se placer côte à côte sur la voie mais cela est interdit pour un groupe de quatre personnes ou plus.
Puis-je circuler à vélo sur un passage piéton ? Non. Le passage piéton est un espace dédié aux piétons afin qu'ils puissent traverser les routes sans danger. Les véhicules doivent alors leur céder la priorité.
Ne circulez pas sur les trottoirs. Seuls les enfants de moins de huit ans sont autorisés à emprunter les trottoirs, à condition de rouler à une allure raisonnable et de ne pas gêner les piétons.
Une voiture, une moto et un vélo ne pèsent pas le même poids, n'occupent pas un espace comparable, n'atteignent pas la même vitesse, ne présentent pas la même maniabilité et ne nécessitent pas le même temps de freinage. Les usagers n'ont pas la même perception de leur environnement.
Les cycles sont prioritaires pour le code de la route dès lors qu'ils se trouvent sur une piste cyclable. Néanmoins, il peut y avoir correction de ce principe à l'aide de feux, de panneaux ou de marquage au sol, qui indiquent que le cycliste doit céder le passage.
Lorsque la puissance du véhicule s'amoindrit malgré l'accélération ou que l'usager s'apprête à tourner, il est nécessaire de rétrograder. Il suffit enfin de relâcher la pédale d'embrayage progressivement et d'enchaîner avec l'accélérateur.
Accident en doublant : lors d'un dépassement, les torts peuvent être exclusifs ou partagés selon la situation. De manière générale, une voiture située sur la voie réservée à la circulation inverse qui entre en collision avec un véhicule roulant sur sa voie est en tort.
Si deux ou trois automobilistes arrivent en même temps sur le carrefour, c'est la règle de la priorité à droite qui s'applique.