Le véhicule de collection est un véhicule de plus de 30 ans, qui n'est plus produit et dont les caractéristiques techniques n'ont pas été modifiées. Le passage en véhicule de collection pour le véhicule de 30 ans n'est ni automatique, ni obligatoire.
Pas de risque d'immobilisation ou d'envoi à la casse
Il n'est alors plus considéré comme un véhicule d'usage mais comme un objet patrimonial. Une voiture de collection ne sera jamais jugée irréparable… et vous pourrez la sauver même si sa valeur est inférieure au coût des réparations. Pratique !
Un véhicule de collection est un véhicule de 30 ans ou plus, qui n'est plus produit, et dont les caractéristiques techniques n'ont pas été modifiées.
Peut-on rouler tous les jours avec un véhicule de collection ? Le SIV, adopté en octobre 2009, vous autorise à circuler librement. Cependant, pendant les périodes de pollution, la circulation des véhicules anciens est interdite.
Un véhicule de collection : Véhicule construit ou immatriculé pour la 1re fois il y a au moins 30 ans, dont le type n'est plus produit et qui n'a subi aucune modification essentielle des caractéristiques techniques de ses composants mis en circulation avant 1960 est dispensé de contrôle technique.
Les véhicules de collection ne peuvent pas être utilisés à des fins professionnelles. Il est interdit de faire du transport de personnes ou de marchandises à titre onéreux.
Les propriétaires d'une voiture ancienne pourront obtenir leur vignette collection sur le site Crit'air officiel. Le processus de commande sera le même que celui des macarons Crit'air normaux. Tout comme le prix : 3,77 €.
L'assurance d'une voiture de collection permet à cette dernière d'être conduite par son propriétaire. Son conjoint ou concubin peut également prendre le volant dès lors qu'il est déclaré en second conducteur sur le contrat.
La carte grise de collection est délivrée par FFVE Services l'Agence nationale des titres sécurisés (ANTS). Le collectionneur peut s'adresser directement à l'ANTS ou faire appel à FFVE Services pour faciliter sa démarche.
Un youngtimer est un type d'automobile de pré-collection en configuration d'origine dont l'âge se situe entre vingt et trente ans, toutes motorisations confondues, trop récent pour être accepté comme un véhicule « de collection » par la Fédération internationale des véhicules anciens (FIVA), et dont l'acceptation fait ...
Faire une carte grise sans avoir l'ancienne est possible dans certains cas, comme la perte ou le vol de la carte grise ou dans le cas d'une voiture d'occasion. Il faut alors fournir tous les documents permettant de prouver la conformité du véhicule afin d'obtenir une nouvelle carte grise.
Le contrôle technique s'applique aux véhicules automobiles de plus de 4 ans, dont le poids total en charge est inférieur à 3,5 tonnes, c'est-à-dire : aux voitures particulières (citadine, monospace, 4x4, berline…) quel que soit le type de motorisation (essence, diesel, électrique, hybride, GPL).
En général, on peut estimer qu'une assurance voiture de collection coûte, en moyenne, entre 150 et 200 € par an.
En effet, depuis 2021, la carte grise collection coûte 13,76 € s'il s'agit simplement de l'ajout de la mention véhicule de collection. Il n'y a plus de taxe régionale à payer. Lorsqu'il s'agit d'un changement de titulaire avec ajout de mention,vous devrez régler l'intégralité de la taxe fiscale.
Pour pouvoir bénéficier de la mention collection sur son certificat d'immatriculation, il faut que le véhicule remplisse plusieurs conditions. Ainsi, il doit s'agir d'un véhicule ancien qui a au moins 30 ans. Il doit également ne plus être produit.
Contrairement à une idée reçue, vous pouvez tout à fait circuler en France et à l'étranger avec un véhicule de collection. Les règles du contrôle technique sont également assouplies. Pour les voitures immatriculées après 1960, l'examen devra être réalisé tous les cinq ans.
Comprendre Crit'Air
La vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) instaurées par les collectivités ou pour circuler lorsque le préfet instaure la circulation différenciée lors des épisodes de pollution.
Défaillances majeures
L'identification du véhicule n'est pas rendue possible. Une absence de plaque d'immatriculation ou sa détérioration invalide le contrôle technique, de même si elle n'est pas fixée (à l'avant ou l'arrière) ou si elle ne concorde pas avec les documents d'identification.
Le contrôle technique n'est pas obligatoire pour la vente, si : Le véhicule est vendu à un concessionnaire ou à un garagiste. Le véhicule est mis en circulation depuis moins de 4 ans.
Rouler avec un contrôle non valide ou dépassé est une infraction au Code de la route ! Et contrairement aux idées reçues, il n'y a pas de délai de tolérance… La date d'expiration sur votre certificat d'immatriculation est la date limite. Si vous dépassez cette date, votre véhicule est considéré comme non conforme !
Si vous n'avez pas la carte grise, vous devrez fournir la fiche d'identification du véhicule. Vous devez envoyer votre dossier, avec des copies de vos justificatifs, à l'adresse suivante : F.F.V.E. Si tout est en ordre, la fédération vous enverra par e-mail votre attestation dans un délai de quelques semaines.
Il est interdit de rouler avec un véhicule dont le contrôle technique est périmé. Si toutefois cela vous arrivait, vous vous exposeriez au mieux à une amende forfaitaire de 135 euros. C'est une contravention de 4ème classe. Et si vous ne payez pas dans les délais, l'amende peut aller jusqu'à 375 euros.