Si Renault ne prévoit plus que des lancements électriques après 2030, la Clio 6 arrivera bien avant cela. D'ici 2026, le constructeur lancera dans le grand bain la sixième génération avec blocs thermiques et hybrides (selon Autoexpress), quasiment pile poil au moment de l'arrivée de la nouvelle norme Euro 7.
Quand est sortie la Clio 5 ? La cinquième génération de Clio a débuté en 2019. Sa première phase à durer quatre ans de 2019 à 2023, et la seconde phase est en cours.
Selon nos informations, la Clio sera renouvelée dès la fin de l'année 2025 ou début 2026. L'hybridation deviendra plus conséquente dans sa gamme mais aucune version « zéro émission » n'est prévue, ce rôle étant dévolu à la future R5. La Clio VI étrennera de nouveaux groupes motopropulseurs.
La Clio est une automobile citadine du constructeur automobile français Renault, commercialisée depuis le 2 avril 2019. Il s'agit de la cinquième génération de Clio après la Clio I de 1990, la Clio II de 1998, la Clio III en 2005 et la Clio IV de 2012, vendues à 15 millions d'exemplaires cumulés.
Les commandes de la Renault Clio restylée sont ouvertes depuis le 17 juillet 2023. La gamme s'articule autour de cinq motorisations et trois finitions, dont la nouvelle version Esprit Alpine. Les tarifs de la rivale de la Peugeot 208 débutent à partir de 18 500 €. Le lancement aura lieu au mois de septembre.
La première est attendue au tournant de 2025 et 2026, mais la nouvelle Clio n'arrivera pas en concession avant la fin du premier trimestre de 2026.
Consensuelle et surtout très polyvalente, la Renault Clio 5 est une vraie réussite, opérant une vraie montée en gamme, sans pour autant être aussi premium que la Peugeot 208. Et oui, car contrairement à ce que l'on pourrait croire, les deux citadines ont en effet des positionnements et philosophies bien distincts.
La décision d'abandonner la mise au point de l'auto vient tout juste d'être prise par les dirigeants de Renault. Le problème vient du nouveau cycle de mesure WLTP. Celui-ci est plus réaliste que le NEDC, avec donc des consommations officielles plus élevées. Et cela fait gonfler la valeur de rejets de CO2.
RENAULT Clio 5 Clio E-Tech full hybrid 145 Hybride de 2023 à 27100€ en vente chez Renault Saint-Lô BodemerAuto.
RENAULT Clio 5 Clio E-Tech full hybrid 145 Hybride de 2023 à 26990€ en vente chez Renault Guingamp BodemerAuto.
Quelles ont été les dix voitures les plus vendues en France l'an passé ? En première place, on retrouve la Renault Clio V avec 97.000 exemplaires vendus. Suivent d'autres voitures françaises.
Renault Clio 5 la plus puissante est la version esprit Alpine, avec une motorisation E-Tech full hybrid 145, dotée d'une puissance de 145ch.
L'insonorisation : elle a été un peu bâclée concernant les bruits de roulement et d'air. La visibilité arrière : médiocre. La protection : pour une citadine exposée aux affres de la circulation en ville, la carrosserie est peu protégée, seul le bas des portières l'est.
Usine de Bursa (OYAK RENAULT)
Les best-sellers de Renault sont fabriqués en Asie et en Slovénie. Dans le cas du Renault Clio V, une petite quantité est produite en Slovène alors que la plupart des Clio proviennent de l'usine de Bursa, en Turquie et non de la Chine comme beaucoup le pensent.
Où est fabriquée la dernière Clio E-Tech Full Hybrid ? Les dernières Clio E-Tech sont fabriquées en Slovénie dans l'usine de Bursa Novo Mesto.
Quel type de carburant privilégier pour sa voiture en 2024 ? Les technologies hybrides, turbocompressées et électriques contribuent à rendre les moteurs des véhicules plus efficaces. Cependant, les carburants classiques (surtout l'essence et le diesel) présentent encore des avantages non négligeables en 2023.
Les motorisations E-Tech full hybrid embarquent les toutes dernières technologies pour optimiser les performances et vous permettre de rouler en 100% électrique jusqu'à 5 min et jusqu'à 130 km/h*. Sur route ou en ville, un véhicule hybride non rechargeable consomme jusqu'à 40%* de moins qu'un véhicule thermique.
La finition Esprit Alpine est la plus haut de gamme. C'est celle qui remplace l'ancienne R.S Line et l'E-Tech Engineered. Elle se dote pour 23 400 € d'un équipement complet et flatteur. Elle chausse des jantes de 17 pouces nommées la Fleche et du design extérieur Esprit Alpine.
La couleur de présentation de la Renault Clio 5 restylé était le Bleu Iron, il est alors un bon choix car elle est la couleur la plus associée au modèle. Il y a aussi l'orange Valencia, elle est la seule couleur gratuite, le reste de teintes fait partie du catalogue d'options pour la Renault Clio.
La Clio à moteur hybride est disponible à partir de 23 050 € en finition Équilibre. La série spéciale E-Tech Engineered est la version suréquipée de la Renault Clio 5. Equilibre : climatisation manuelle.
La Renault Clio V essence 2021 offre un choix de 4 versions, allant de 75 à 130 ch. La version la plus puissante est celle animée par une motorisation 1.3 TCe 130 ch et une transmission manuelle à 6 rapports.
Essence sans plomb conforme à la norme EN 228 contenant jusqu'à 5 % d'éthanol en volume.
Utilisez impérativement du gazole conforme aux indications portées sur l'étiquette située à l'intérieur du portillon 1. Utilisez impérativement de l'essence sans plomb.