En surface, les graviers pour un chemin carrossable doivent être de 8/12 à 10/14. En effet, les graviers doivent résister aux poids des véhicules. D'autre part, leur calibre ne doit pas dépasser les 14 mm, sous peine de s'accrocher facilement aux rainures des pneus.
La profondeur du décaissage va varier selon la destination de l'ouvrage : Pour une allée paysagère : comptez 5-10 cm d'épaisseur. Pour une allée piétonne : 10-15 cm. Pour une allée carrossable 25-30 cm.
Le gravier est la solution parfaite pour disposer d'un chemin d'accès économique. Le prix varie de 3 € à 5 € le m² pour 25 kg. Très utilisé en milieu rural, le chemin d'accès ne se fissure et ne s'affaisse pas.
Pour créer un devant de maison en gravier, choisissez une granulométrie de gravier intermédiaire (elle varie de 3 à 40 mm ; plus la taille est élevée, plus la résistance du gravier est importante). Une faible épaisseur peut convenir si vous souhaitez simplement circuler à pied sur vos graviers.
Principe du chemin d'accès
La couche de tout venant de calibre 0/150mm suffit au passage des camions de chantier. Par mesure de précaution et si possible, la largeur de la voirie sera au minimum de 4m pour les véhicules de secours.
Ainsi, le gravier le moins cher est le gravier de maçonnerie avec un prix moyen par tonne d'environ 17€. Le gravier concassé et alluvionnaire varie autour de 50€ / tonne; le tarif du gravier décoratif est de 62€ en moyenne.
Déposez du gravier d'une épaisseur de 30 centimètres. Pour que le gravier ne se mélange pas à la terre qui est en dessous, séparez-les par un film géotextile. Sur les 10 centimètres restants, répandez du gravillon. Damez ou compactez les cailloux et vous aurez un chemin d'accès praticable, solide et durable.
Dès lors, en considérant une granulométrie « standard », on recouvre le sol d'une épaisseur de l'ordre de ~6 cm, ce qui représente une quantité de gravier de 0,06 m3 au m2. Cela représente une quantité de gravier de 108 kilogrammes (avec 1m3=1,8 tonnes) au m2.
En surface, les graviers pour un chemin carrossable doivent être de 8/12 à 10/14. En effet, les graviers doivent résister aux poids des véhicules. D'autre part, leur calibre ne doit pas dépasser les 14 mm, sous peine de s'accrocher facilement aux rainures des pneus.
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Matériau : Roulé de marbre blanc, verre pilé ou tout simplement petits morceaux de cailloux : le gravier prend de multiples couleurs et calibres. Usage : Tous chemins. Carrossables si pose stabilisée.
Pour une allée carrossable, le gravillon calcaire 6.16mm est ce qu'il vous convient.
Préparez le sol avec une sous-couche de gros graviers
Épandez une couche de gros graviers concassés sur une hauteur de 5 cm (10 cm pour une allée carrossable). Égalisez la couche de gros graviers avec un râteau. Aplanissez votre sous-couche avec un rouleau de type rouleau à gazon. Effectuez au moins 3 passages.
Prévoyez de décaisser d'environ 20 à 25 cm, cela correspond au deux couches que vous allez ajouter. La couche drainante de tout venant (minimum 10 à 15 cm) et la couche de concassé (10 cm également) qui servira de zone pour rouler. Une fois le plateau prêt, faites livrer le tout-venant que vous étalez à la minipelle.
Si l'allée est en pente, privilégiez des matériaux résistants, drainants, comme le béton désactivé, du gravier aggloméré ou goudronné ou du bitume. Ces types de matériaux évitent aussi la prolifération des mauvaises herbes et limitent l'entretien.
Pour une allée piétonne : 10-15 cm. Pour une allée carrossable, 25-30 cm. 1,5 à 2,5 m3 seront nécessaires pour couvrir une surface de 50 m2. Pour une allée piétonne, il faut compter environ 60 kg de gravier au m².
En moyenne 75 kg de gravier est consommé par mètre carré, pour des travaux d'aménagement de cours ou d'allée.
Déposez le gravier sur le feutre géotextile en répartissant des tas sur la surface. Étalez le gravier sommairement à la pelle ou à l'aide d'un râteau tête retournée. Poursuivez jusqu'à obtenir une surface plane d'environ 5 cm d'épaisseur.
Droit de passage : largeur minimum
Si le chemin de passage dessert une maison, alors la largeur minimum est de 4 mètres. Cependant, si plusieurs habitations ou un immeuble se trouvent sur le fonds dominant, il faudra prévoir un passage de véhicules dans les deux sens. La largeur minimum est alors de 6 mètres.
Respecter le style du jardin : largeur de l'allée proportionnelle à la taille du jardin. Décaissez le sol sur environ 10 cm de hauteur et posez un film ou feutre géotextile pour éviter la pousse de mauvaises herbes. Elle protège les allées de la détérioration et des salissures.
Pour construire des chemins forestiers, il faut défricher le terrain et déplacer de la terre et des roches de façon à édifier des ouvrages qui puissent supporter le poids de véhicules lourds dans des conditions ambiantes défavorables. Ces activités donnent presque toujours lieu à une augmentation du taux d'érosion.