Voici ceux qui appliquent désormais la limitation à 90 km/h : Puy-de-Dôme, Aveyron, Allier, Corrèze, Creuse, Cantal, Lozère, Orne, Seine-et-Marne, Côte-d'Or, Meuse, Sarthe, Haute-Marne, Marne, Haute-Saône, Charente, Calvados, Haute-Vienne, Maine-et-Loire, Tarn, Loiret, Gers, Hérault, Jura, Cher, Loir-et-Cher, Hautes- ...
Il n'existe pas de carte officielle des routes à 80 ou 90 km/h. Par défaut, la règle nationale prévaut. Les tronçons à 90 doivent être signalés.
Depuis ce lundi 1er août, la vitesse sur de nombreuses routes départementales de l'Hexagone est repassée à 90 km/h. Il y a quatre ans, la vitesse limite avait été abaissée au niveau national à 80 km/h.
Depuis ce lundi 1er août 2022, il est de nouveau possible de rouler à 90 km/h sur les routes auparavant limitées à 80.
La Manche, comme sa voisine d'Ille-et-Vilaine, reste aux 80 km/h - ce qui n'est pas sans créer des situations incongrues sur les axes interdépartementaux comme Bayeux-Saint-Lô, où la limitation de vitesse descend à 80 km/h dès qu'on entre dans la Manche.
Il s'agit de l'Essonne, de la Drôme, de la Gironde, des Landes, du Pas-de-Calais, des Pyrénées-Atlantiques et de la Vendée. La promulgation de la loi LOM (loi d'orientation des mobilités), fin décembre 2019, a permis aux départements de relever à 90 km/h la limitation de vitesse sur les tronçons passés à 80 km/h.
Les élus aubois viennent de voter pour que la vitesse maximale autorisée hors agglomération soit relevée à 90 km/h sur les RD 619, RD 677, RD 960, RD 400, RD 610 et RD 660 à partir du 1er janvier 2021. L'ensemble de ces sections de routes départementales correspond à 225 kilomètres, soit 5 % du réseau départemental.
Si un excès de vitesse est inférieur à 20 km/h et que la limitation est supérieure à 50 km/h (exemple : 95 km/h au lieu de 80 km/h autorisés). Dans ce cas, la sanction est de 45 € si vous payez dans les 15 jours (sinon 68 € dans les 45 jours). Perte de 1 point sur le permis.
Pourquoi la limitation de vitesse à 80 km/h a-t-elle été instaurée en 2018 ? La limitation de la vitesse à 80 km/h au lieu de 90 km/h concerne les routes à double sens de circulation sans séparateur central (soit environ 400 000 kilomètres de route sur le territoire français).
En Charente-Maritime, 75 km de Routes Départementales voient leur Vitesse Maximale Autorisée (VMA) relevée à 90 Km/h ce mardi 15 mars 2022. Ce mercredi 15 mars, sur plusieurs routes de Charente-Maritime, la Vitesse Maximale Autorisée (VMA) repasse à 90 Km/h. 75 kilomètres de Routes Départementales sont concernées.
Sauf indication contraire, la limitation de vitesse hors agglomération sur les routes permettant la circulation à double sens est de 90km/h. Attention, à partir du 1er juillet 2018, cette limitation sera abaissée à 80km/h dans certaines situations !
Le gain de temps fait partie des argument du conseil départemental de l'Aveyron : le retour à 90 km/h permettra de « limiter les temps de parcours pour favoriser l'économie du territoire ». Mais certains internautes ont fait leurs calculs et l'économie semble souvent dérisoire.
La voirie communale se situe donc au sein des villes et villages alors que la voirie départementale se trouve autour des agglomérations. Les routes communales portent des noms alors que les départementales ont des numéros.
Étant donné les dispositions du Code de la sécurité routière (CSR), qui fixe une limite de vitesse de 50 km/h en agglomération, cette limite s'applique sur la majorité du réseau routier municipal situé dans les villes (CSR art. 298 et 328).
si vous roulez à 90 km/h, la distance d'arrêt de votre véhicule sera de 81 mètres (27 mètres de temps de réaction + 54 mètres de freinage)
Le retour à 90 km/h reste un choix politique « conservateur ». Début 2021, 29 des 32 départements qui ont choisi le retour à 90 km/h ont une majorité de droite et de centre droit. En août 2022, 33 départements disposent d'une majorité de droite.
Comment connaitre la vitesse autorisée sur une route ? Pour savoir quelle est la limitation de vitesse sur la route que vous empruntez, la première règle de circulation routière est de suivre en priorité les indications des panneaux de limitation sur le bord de la chaussée.
Lorsqu'il roule sur une autoroute, l'usager ne peut pas dépasser 130 km/h. En cas de précipitations, sa vitesse maximale est réduite à 110 km/h, et elle passe à 50 km/h en cas de très mauvaise visibilité, à savoir si l'usager ne peut pas voir à plus de 50 mètres.
Tous les modèles de radars automatiques sont équipés d'un flash mais en fonction du modèle ou des conditions de luminosité, le flash peut être utilisé ou non et le flash émis peut être visible ou non.
L'amende minorée correspond à une amende réglée rapidement. Dans l'exemple du feu rouge grillé, l'amende passe ainsi à 90 €. A noter que cette minoration ne concerne pas les amendes de 1ère classe, telles les amendes de stationnement. Au contraire, l'amende majorée est due en cas de retard de paiement.
Marge technique
En dessous de 100 km/h, une marge de 5 km/h est décomptée de la vitesse enregistrée, à l'avantage du conducteur. Pour les limitations au-dessus de 100 km/h, la marge est de 5 %, également prise en compte à l'avantage du conducteur.
- 70 km/h en agglomération sur les sections de route où les accès des riverains et les traversées de piétons (c'est le cas du périphérique parisien mais pas à Lyon ou Lille où la vitesse est limitée à 90 km/h ) – article R413-3 du code de la route.
Le Département de l'Aube fait le choix de relever la vitesse maximale autorisée à 90 km/h sur 225 km de sections de routes départementales auboises. Une mesure applicable au 1er janvier 2021.
Les plus grandes villes du departement de l' Aube en nombre d'habitants par rapport au recensement de 2007 sont: Troyes, Romilly-sur-Seine, La Chapelle-Saint-Luc, Saint-André-les-Vergers, Sainte-Savine, Saint-Julien-les-Villas, Nogent-sur-Seine, Bar-sur-Aube, Pont-Sainte-Marie, Bar-sur-Seine, Brienne-le-Château, Les ...