Nous vous conseillons les marques Garrett, Mitsubishi et KKK BorgWarner avec lesquelles nous travaillions depuis de nombreuses années. Nos conseillers se tiennent également à votre disposition pour vous aider à choisir le bon turbo.
Il n'existe qu'une seule référence de turbo compatible pour votre véhicule. Lors de la recherche vous devez renseigner la référence turbo fabricant. Cette référence est gravée sur votre turbocompresseur de véhicule. Composé de 6 chiffres, il commence habituellement par un 4, 5 ou 7.
La durée de vie d'un turbo dépend de plusieurs paramètres. Dans le cadre d'une usure normale, vous pouvez atteindre 200 000 kilomètres si vous entretenez régulièrement votre voiture. Vous pouvez également augmenter sa longévité en suivant les différentes astuces qui sont prodiguées dans cet article.
Honeywell Turbo Technologies dispose d'une usine en France, implantée dans les Vosges, couplée à un centre de recherche et développement. L'usine fabrique des turbos pour les véhicules de tourisme à moteur diesel et essence. Les principaux clients sont les grands constructeurs automobiles européens.
Vous avez la possibilité d'acheter votre turbo en échange standard directement sur internet sur des sites comme Mister Turbo qui est la référence dans son domaine tant au niveau de la qualité que des prix.
2.0 turbo Mercedes
Le résultat est sans appel : jusqu'à 421 ch et 500 Nm dans la version la plus puissante, à 6750 tr/mn. C'est le quatre cylindres de série le plus puissante au monde actuellement.
Nous vous conseillons les marques Garrett, Mitsubishi et KKK BorgWarner avec lesquelles nous travaillions depuis de nombreuses années. Nos conseillers se tiennent également à votre disposition pour vous aider à choisir le bon turbo.
La référence est indiquée sur une plaque - le plus souvent bleue - rivetée sur le turbo. ou peut se présenter sous la forme 5435 988 0019, 5439 970 0002 ... comme l'exemple de turbo ci-dessous. Votre carte grise contient les informations qui nous permettront de déterminer avec exactitude le turbo qu'il vous faut.
Comment l'éviter :
Respecter les vidanges tous les 10000 km selon les recommandations du constructeur. Changer le filtre à huile lors du remplacement du turbo. Nettoyer les dépôts de matières étrangères dans le carter du moteur.
Lorsque votre turbo est HS, il est fortement déconseillé de continuer à rouler. En effet, la conduite peut être très dangereuse car l'axe turbo pourrait se briser. Avec cette rupture, vos pourriez retrouver des débris du turbo dans votre moteur, ce qui pourrait l'endommager complètement.
D'abord, lorsque vous augmentez la puissance d'un moteur turbo diesel, la puissance du véhicule s'augmente d'environ 30%. Ensuite, la consommation de carburant sera réduite d'au moins 15%, ce qui vous permettra d'économiser un peu d'argent.
Ainsi, les premiers modèles de turbo sont vendus entre 200€ et 900€ selon le constructeur de votre automobile. Cependant, pour certains types de véhicules sportifs ou dédiés à la compétition, les turbocompresseurs peuvent atteindre des prix très élevés allant de 3 000€ à 6 000€.
Quel est le plus gros moteur de voiture du marché actuel ? Depuis que la Dodge Viper et son monstrueux V8 de 8,4 litres n'est plus en vente, ce titre revient à la Bugatti Chiron et son W16 quadri-turbo de 8,0 litres de cylindrée. Mais en 2021, il faudra compter sur un nouvel arrivant aux poumons particulièrement gros.
Utilisez une huile 10W40 pour un moteur essence ou diesel avec turbo à injection directe, si c'est pour un usage sur route et en ville. Cette huile moteur sera d'une aide précieuse pour les démarrages à froid et offrira une bonne protection à votre moteur.
Après avoir racheté Audi en 1964, VW devient VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft, société anonyme). VAG compte en son sein Skoda, Bentley, Bugatti, Seat, Porsche et Lamborghini. Il en est de même pour les motos Ducati et les camions Man et Scania. Porsche en est l'actionnaire principal.
En 2005, General Motors, qui possédait 20 % du capital, revend ses parts à Toyota, qui détient désormais 16,5 % du groupe Fuji Heavy Industries (FHI). Celui-ci prend le nom Subaru Corporation au 1er avril 2017.
2) Histoire du Turbo: Le système de turbocompression a été inventé par le suisse Alfred Büechi en 1905. L'ingénieur suisse avait souligné le faible rendement des moteurs thermiques traditionnels, et a pensé à réutiliser l'énergie dissipée par les gaz d'échappement !
Le fonctionnement d'un turbo
Ces gaz d'échappement entrent dans le turbo où ils font tourner la roue d'une turbine. Cette turbine est étudiée pour tourner très rapidement, atteignant une vitesse de rotation pouvant aller jusqu'à 280 000 tr/min.
Quel bruit exact fait un turbo qui lâche ou qui est complètement HS ? Un turbo qui est en train de lâcher fait généralement un sifflement caractéristique, à cause d'une fuite d'air entre le compresseur et le turbine.
Combien de temps peut-on rouler avec un turbo qui siffle ? Le sifflement normal du turbo ne l'empêche pas de rouler. Lorsqu'il est causé par une panne, il est essentiel de procéder au plus tôt à sa réparation pour éviter une aggravation du problème.
Une solution pour décrasser son moteur diesel est d'effectuer une fois tous les sept jours minimum un trajet sur route de 40 km. Cela va permettre le décalaminage du moteur diesel. En fait, à partir de 4000 tours moteurs par minute, le moteur élimine de lui-même les dépôts de suie en les brûlant.