Le Port de Marseille en quelques chiffres : Trafic total : 77 millions de tonnes de marchandises traitées en 2022.
Fret maritime : Comment Tanger Med est devenu le 1er port de la Méditerranée. Durant l'année 2020, le port de Tanger Med a traité 5,8 millions de conteneurs EVP contre 5,1 pour celui d'Algésiras qui était jusque-là le leader incontesté de la région méditerranéenne.
Rotterdam, aux Pays-Bas, est le plus grand port d'Europe devant Anvers (Belgique) et Hambourg (Allemagne). Il est en outre le quatrième port mondial derrière Shanghaï (Chine), Singapour (Singapour) et Tianjin (Chine).
Ainsi, le port du Havre, premier port à conteneurs français, dispose déjà de près de 200 ha de parc logistiques et 435 000 m² d'entrepôts et développe encore de nouveaux espaces logistiques.
Vieux-Port de La Rochelle
Le Vieux-Port de La Rochelle est considéré par beaucoup comme le plus beau port de France. Et on comprend pourquoi, ne serait-ce que pour l'entrée dans le port, entre les mythiques tours (Saint-Nicolas et de la Chaîne). Une fois les tours franchies, c'est la vieille ville qui s'offre à vous.
Le Vieux Port : Le lieu de rendez -vous !
Autrefois appelé le Lacydon, le Vieux Port est, comme son nom l'indique, le plus ancien de la ville, et le cœur palpitant de la Cité phocéenne pendant des siècles. Aujourd'hui, c'est un des lieux emblématiques de Marseille.
Criée de Saint-Jean-de-Luz (Pyrénées Atlantique)
Le port de Santorin a récemment été élu l'un des plus beaux ports du monde.
Le port de Shanghai est en effet le plus grand port à conteneurs du monde en volume expédié et les experts s'attendent à d'importantes répercussions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales.
Sous l'autorité des préfets de région ou du préfet maritime de la Méditerranée, la DIRM pilote les travaux de planification d'enjeux ou d'activités en mer à l'échelle supra-départementale.
Connue en anglais et dans les langues latines sous le nom de « la mer entre les terres », la mer Méditerranée est désignée et a été désignée par de nombreux noms : Notre mer pour les Romains, la Mer blanche (Akdeniz) pour les Turcs, La Grande Mer pour les juifs, la Mer du milieu (Mittlemeer) pour les Allemands et même ...
les Grecs, depuis le VI e siècle av. J.
Situé dans l'anse Saint-Martin à La Hague dans le département de la Manche, le port Racine est surnommé le plus petit port de France. Ce petit port pittoresque d'environ 800m² n'est en effet constitué que de 2 jetées formant un rectangle avec la côte.
Grand Port maritime du Havre. Deuxième Grand Port maritime français (mais premier pour le trafic de conteneurs), le port du Havre est caractérisé par des accès nautiques de qualité qui lui permettent d'accueillir tous types de porte-conteneurs (vraquiers, navires rouliers, etc.)
Le Grand port maritime de Marseille (GPMM) est un établissement indépendant, propriétaire de ses terres et financé sur ses propres recettes.
Le grand port fluvio-maritime de l'Axe Seine regroupe les infrastructures portuaires du Havre et de Rouen depuis le 1er juin 2021. Avec 130 millions de tonnes de marchandises à l'année, Le Havre/Rouen représente le premier port de France en termes de commerce extérieur, ainsi que le premier hub logistique.
Port de Singapour, Singapour.
Le plus petit port du Monde - Avis de voyageurs sur Port Racine, Saint-Germain-des-Vaux - Tripadvisor.
Le port de Yangshan (chinois simplifié : 洋山深水港 ; chinois traditionnel : 洋山深水港 ; pinyin : Yángshān shēnshuǐ gǎng ; litt. « Port en eau profonde de Yangshan ») est un terminal conteneurs en eau profonde situé dans la baie de Hangzhou. Ce terminal dépend du port de Shanghai, le port le plus actif du monde.
Cette année, on retrouve dans le classement d'Eurostat, Rotterdam (Pays-Bas) qui reste le principal port de marchandises d'Europe, avec 435 millions de tonnes, suivit de près par le port d'Anvers en Belgique avec 216 millions de tonnes puis en troisième position Hambourg (Allemagne) avec 111 millions de tonnes de ...
Il est vrai que Port-Camargue est certifié ISO 14001 depuis 2004, ce qui signifie un contrôle de la pureté des eaux et des installations tous les quinze jours toute l'année et deux fois par semaine en plein été.