Le prix moyen du gravier au m3 se situe entre 25€ et 100€.
Comptez entre 25 et 150 € le m³ et entre 16,50 et 100 € la tonne.
Big bag tout-venant sec 0/31,5 volume maxi 1000L (1m3) poids approximatif 1,700T en fonction du tx d'hygrométrie & la nat des agrégats.
Pour une allée piétonne, il faut compter environ 60 kg de gravier au m².
Dès lors, en considérant une granulométrie « standard », on recouvre le sol d'une épaisseur de l'ordre de ~6 cm, ce qui représente une quantité de gravier de 0,06 m3 au m2. Cela représente une quantité de gravier de 108 kilogrammes (avec 1m3=1,8 tonnes) au m2.
Ainsi, le gravier le moins cher est le gravier de maçonnerie avec un prix moyen par tonne d'environ 17€. Le gravier concassé et alluvionnaire varie autour de 50€ / tonne; le tarif du gravier décoratif est de 62€ en moyenne.
Les graviers concassés présentent des formes anguleuses et il est déconseillé de marcher pieds nus sur ces granulats. De par leur accroche au sol, les graviers concassés sont préconisés pour les allées piétonnes et les allées carrossables. Ils peuvent être utilisés pour la décoration du jardin.
Pour une allée piétonne, prévoir 10 à 15 cm de décaissement selon la qualité du sol, 3 à 5 cm de gravier peuvent être posés sur le géotextile. Pour une allée qui accueillera des voitures, le décaissement à prévoir est de 25 à 30 cm selon le sol. La surface du géotextile doit être recouverte de 5 à 6 cm de gravier.
En surface, les graviers pour un chemin carrossable doivent être de 8/12 à 10/14. En effet, les graviers doivent résister aux poids des véhicules. D'autre part, leur calibre ne doit pas dépasser les 14 mm, sous peine de s'accrocher facilement aux rainures des pneus.
Vous devez tout d'abord calculer le volume en mètres cube. Exemple : Si vous souhaitez recouvrir de gravillons une place avec des mesures de 10 mètres de long sur 5 mètres de large et une épaisseur de 10 centimètres : 10 x 5 x 0.1 = 5 mètres cube. 5 x 1.5 = 7.5 tonnes.
1e méthode : multipliez le nombre de m3 par 1 000 : 1 m3 x 1 000 = 1 000 l, 0,336 m3 x 1 000 = 336 l, 1,336 m3 x 1 000 = 1 336.
Pour une allée carrossable, le gravillon calcaire 6.16mm est ce qu'il vous convient.
Principe du chemin d'accès
La couche de tout venant de calibre 0/150mm suffit au passage des camions de chantier. Par mesure de précaution et si possible, la largeur de la voirie sera au minimum de 4m pour les véhicules de secours.
Le gravier tout venant 0/20mm, calcaire concassé est idéal pour la remise à niveau d'un terrain avant l'installation des gravillons décoratifs. Il est également largement utilisé dans la création des terrains de pétanque.
La mise en œuvre du stationnement gravillonné est simple, en prévoyant des fondations portantes et drainantes : concassé 2/20 ou 2/32 mm pour la fondation et concassé 2/4 ou 4/6 mm pour le lit de pose. Remplissez les alvéoles avec un concassé 6/10 mm ou 8/16 mm.
Le gravier est la solution parfaite pour disposer d'un chemin d'accès économique. Le prix varie de 3 € à 5 € le m² pour 25 kg. Très utilisé en milieu rural, le chemin d'accès ne se fissure et ne s'affaisse pas.
Le prix du gravier au m3 se situe entre 25€ et 100€ HT.
Tout comme il existe différents types de matériaux pour votre terrasse, vous avez à disposition plusieurs références pour votre gravier. On le distingue essentiellement par son esthétisme et sa granulométrie. Privilégiez du gros gravier concassé pour ce type de travaux.
Prix du sable de maçonnerie à la tonne
Le prix à la tonne du sable de construction oscille entre 41 et 70 euros selon la nature du sable : 41 euros pour du sable stabilisé 51 euros pour du sable bétonné et à maçonner. 70 euros pour du sable jaune.
Le volume d'un big bag se détermine principalement en fonction du matériaux que vous souhaitez mettre à l'intérieur. Pour les agrégats, le big bag standards est un sac pouvant contenir 1m3. De ce fait, les dimensions de 90x90x110cm sont les plus courantes sur le marché.
Pour une allée piétonne, on compte normalement 10 à 15 cm d'épaisseur, tandis que pour une allée carrossable, 25 à 30 cm de graviers doivent être posés.