De nombreux refroidisseurs EGR sont dotés d'un clapet bypass à commande électrique ou pneumatique. Le clapet bypass fermé permet aux gaz d'échappement de contourner le refroidisseur EGR en phase d'échauffement. Ainsi, le moteur et le catalyseur atteignent plus rapidement la température de service.
De nombreux refroidisseurs EGR sont équipés d'un volet de dérivation électrique ou pneumatique. Lorsque le volet de dérivation est fermé, les gaz d'échappement passent par le refroidisseur EGR pendant la phase de préchauffage . Cela permet de porter rapidement le moteur et le pot catalytique à la température de fonctionnement.
La vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation) d'une voiture est un dispositif essentiel qui permet de lutter contre les particules de gaz toxiques produites par les véhicules à moteur diesel.
De par ce fonctionnement, de la suie, ou calamine, va se former et ainsi encrasser la vanne EGR au fur et à mesure du temps. Lorsqu'elle est encrassée, elle peut endommager plusieurs pièces coûteuses du moteur, boucher les injecteurs et endommager votre système d'admission.
Rouler avec une vanne EGR défectueuse n'est pas recommandé. Les problèmes peuvent entraîner une surconsommation de carburant, une perte de puissance du moteur et une augmentation des émissions polluantes.
Votre consommation de carburant pourrait diminuer légèrement et les émissions pourraient augmenter quelque peu, mais c'est tout. Vous ne devriez pas remarquer de problèmes importants dans le fonctionnement du moteur et il ne devrait y avoir aucun dommage. Comment nettoyer ma vanne EGR ?
Pour arriver à détecter un problème de vanne EGR, il est important de garder en tête certains indicateurs comme l'apparition de fumée noire importante ou encore l'allumage du voyant moteur de pollution. Les autres symptômes attestant d'un problème de fonctionnement de la vanne EGR sont : Le moteur perd en puissance.
Pourquoi ne devriez-vous pas supprimer votre système EGR ? En dehors de cela, vous pouvez effectivement causer de graves dommages à votre moteur diesel . Lorsque le moteur est construit avec un système EGR, l’ensemble du système est conçu pour fonctionner ensemble.
An EGR system delete is an aftermarket performance kit that removes your vehicle's EGR valve. The goal is to prevent the exhaust gas from recirculating into the engine.
Cependant, l'ajout d'EGR à un diesel réduit le rapport thermique spécifique des gaz de combustion lors de la course motrice . Cela réduit la quantité de puissance pouvant être extraite par le piston, réduisant ainsi l'efficacité thermodynamique. L'EGR a également tendance à réduire l'intégralité de la combustion du carburant pendant la course motrice.
Intégrée au système de gestion du moteur du véhicule, la soupape de recirculation des gaz d'échappement, ou vanne EGR en abrégé, fait recirculer des quantités finement dosées de gaz d'échappement vers le système d'admission du moteur pour une efficacité accrue du moteur, une consommation de carburant réduite et des émissions de NOx réduites .
La vanne EGR est fermée au démarrage du moteur . Au ralenti et à bas régime, seule une petite quantité de puissance est nécessaire, et donc seulement une petite quantité d'oxygène, de sorte que la vanne s'ouvre progressivement – elle peut être ouverte jusqu'à 90 % au ralenti.
Pour avoir une idée de la durée de vie de votre vanne EGR, il est conseillé de se référer au carnet d'entretien du constructeur, car elle doit généralement être changée en moyenne après tous les 150 000 km.
Un refroidisseur EGR défectueux se manifeste par des symptômes clairs. Un signe incontestable d'un défaut du refroidisseur de gaz d'échappement est une perte progressive de liquide de refroidissement associée à une forte température du moteur.
Le rôle de votre vanne EGR est de réduire la quantité de gaz NOx toxiques dans l'air, donc si elle ne fonctionne pas correctement, davantage de gaz toxiques seront libérés dans l'air. Pour cette raison, nous vous déconseillons de conduire trop longtemps sans une vanne EGR fonctionnelle.
Un contournement du refroidisseur EGR est en fait très populaire . De nombreux membres ici l'ont fait. Il existe quelques vendeurs qui vendent un kit de contournement (AARodriguez, BPC, Whitbread, etc. pour n'en nommer que quelques-uns).
So-called DPF and EGR deletes remove the restrictions on your engine intake and exhaust, allowing your engine to generate more horsepower and torque at the cost of increased engine temperature and more harmful particulates in your exhaust gases.
La vanne EGR ne doit PAS être retirée sur les véhicules qui ont encore le filtre DPF en place , cela pourrait bloquer le DPF car le fonctionnement de la vanne EGR est une condition préalable à la régénération du DPF.
L'EGR récupère les gaz d'échappement de la chambre de combustion, les refroidit dans le refroidisseur EGR et en renvoie une partie à la chambre de combustion. Cet échappement refroidi remplace une partie de l’oxygène qui serait normalement utilisé pour brûler le carburant. Cela brûle tout diesel restant dans les gaz d'échappement, réduisant ainsi les émissions de NOx et la consommation de carburant !
When the EGR valve is stuck in its open position, there will be a considerable drop in fuel efficiency and this happens due to the temperature inside the combustion chambers being lower. This leads to inefficient ignition of the fuel inside, which in long term could cause harm to the life of the engine as well.
Une vanne EGR se présente généralement sous la forme d'un cylindre à la paroi métallique encadré de joints étanches et installé parmi les différents composants du moteur de la voiture.
La vanne EGR est fermée au démarrage du moteur. Au ralenti et à faible vitesse, seule une petite quantité d'énergie est nécessaire, et par conséquent une faible quantité d'oxygène. La vanne s'ouvre donc progressivement, jusqu'à 90 % au ralenti.
Le nettoyage de votre vanne EGR avec les produits Bardahl permet : L'élimination de gomme, vernis, suies et dépôts sur la vanne EGR. De rétablir la circulation d'air vers les chambres de combustion et d'éliminer les trous à l'accélération. Une combustion parfaite.
Une vanne EGR défectueuse affecte les performances du moteur en créant des accélérations brutales et saccadées . Cela réduit également la puissance du moteur, ce qui est perceptible à basse et haute vitesse. Le problème est plus visible à basse vitesse lorsque la vanne est bloquée ouverte et plus apparent à haute vitesse lorsque la vanne est bloquée fermée.
Cela ne rend pas la voiture plus rapide, cela change seulement le comportement de rétrogradation lorsque vous accélérez davantage. Quoi qu'il en soit, la vanne EGR aide également votre moteur en enrichissant le mélange air/carburant mais sans carburant supplémentaire.