En 2010, la première des trois Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 (déclinée du concept-car Bugatti Aérolithe de 1935) est vendue aux enchères à la Collection Peter Mullin, pour une somme entre 30 et 40 millions de dollars (entre 23 et 31 millions d'euros), voiture la plus chère à ce moment, record battu depuis par une ...
Le designer de mode Ralph Lauren est le propriétaire de la dernière Atlantic produite – sur un total de quatre – et seul autre modèle original encore existant.
Bugatti est représenté par son modèle Type 41 Royale et Mercedes par son modèle 540K Spezial Roadster. Le prix le plus élevé auquel ces véhicules sont vendus est de 12 402 500 dollars US.
Dans le musée Guggenheim Bilbao, la Type 57 SC Atlantic est placée à côté de la célèbre sculpture « Walking Panther » de Rembrandt Bugatti lui-même. La Type 57 SC Atlantic en question est l'un des deux exemplaires d'origine encore existants.
Au terme d'un montage financier et d'échanges de participations croisées impliquant Volkswagen, ses filiales Porsche AG et Bugatti Automobiles SAS et Rimac Automobili, Porsche AG conserve 45% de Bugatti-Rimac.
La Bugatti Chiron Profilée est un véhicule unique.
C'est tout un symbole que la Bugatti La Voiture Noire fasse le déplacement jusqu'en Croatie, puisque la firme de Molsheim est passée sous le giron du groupe croate Rimac en 2021.
Une édition unique de la Bugatti Chiron a été adjugée à plus de 9,7 millions d'euros, soit la voiture neuve la plus chère de l'histoire lors d'une vente aux enchères.
Située en France, au cœur de l'Alsace, Molsheim a vu naître en 1909 l'histoire émaillée de succès de BUGATTI, lorsqu'Ettore Bugatti s'est mis à produire de petites voitures légères et maniables, allant ainsi à l'encontre des tendances de l'époque.
Adjugée à 135 millions d'euros, la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut est non seulement devenue la voiture la plus chère de 2022, mais aussi la plus chère de tous les temps. Auparavant, ce titre était détenu par la Ferrari 250 GTO. Ce modèle de 1962 s'échangeait depuis des décennies pour des dizaines de millions de dollars.
Il est même fort probable que vous devriez avoir plus (probablement être milliardaire). Pour s'offrir une Bugatti: posséder au moins 60 millions d'euros voir plus et gagner 5 millions d'euros par an voir plus.
Apparemment, le groupe Volkswagen n'a plus envie d'investir dans la marque basée à Molsheim depuis le décès de Ferdinand Piech.
Automobile parmi les plus chères et rapides du monde, son prix est de 11 millions d'euros hors taxes.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
Le moteur de 1500 ch et la boîte de vitesses 7 rapports sont produits dans une usine Volkswagen en Allemagne. Quatorze vis en titane, qui pèsent seulement 34 grammes chacune, permettent de coupler l'arrière au reste.
PHOTOS - Rolls-Royce Boat Tail, un autre exemplaire à 26 millions d'euros. A l'occasion du concours d'élégance de la Villa d'Este, Rolls-Royce a levé le voile sur la deuxième de ses trois Boat Tail. Une auto qui vaut 28 millions de dollars, soit un peu plus de 26 millions d'euros.
Quelle voiture conduit Didier Deschamps ? En 2019, le magazine GQ consacrait un article au "surprenant garage" de Didier Deschamps. Il expliquait s'être offert pendant sa carrière de joueur la voiture de ses rêves, un roadster 500 SL Mercedes. Il possède également deux Ferrari, une 456 et une 550 Maranello.
Le quadruple Ballon d'Or, Cristiano Ronaldo est le footballeur possédant la voiture la plus chère, il s'agit d'une Ferrari LaFerrari achetée 2,8 millions d'euros. L'international portugais possède également une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse qu'il a acquis pour 2,2 millions d'euros.
1. La voiture la plus chère du monde : Rolls-Royce Boat Tail – 23 millions d'euros.
Il y a tout juste 110 ans, le fondateur Ettore Bugatti s'est installé à Molsheim en Alsace, alors sous le contrôle de l'Empire allemand. Né Italien, Bugatti se sentait néanmoins français dès son plus jeune âge.
Révélée pour la première fois en 2020, la Bugatti Bolide1 est le modèle le plus extrême jamais créé par la marque de luxe française, puis confirmée pour une production en série limitée à Pebble Beach 2021, a été désignée comme la plus belle hypercar du monde.
Après avoir racheté Audi en 1964, VW devient VAG (Volkswagen Aktiengesellschaft, société anonyme). VAG compte en son sein Skoda, Bentley, Bugatti, Seat, Porsche et Lamborghini. Il en est de même pour les motos Ducati et les camions Man et Scania. Porsche en est l'actionnaire principal.