Salaires. En début de carrière, le salaire d'un conducteur de train est compris entre 2 100 € et 2 800 € brut mensuel. S'y ajoute des primes de travail de nuit ou pour les dimanches et les jours fériés.
Le salaire moyen d'un conducteur de train se situe entre 2 000 et 3 000 euros bruts par mois (1 500 et 2 300 euros nets par mois).
Recruté après un CAP, un bac pro ou techno (de préférence dans les domaines électrique, électrotechnique, électronique, mécanique), ou un bac général, le conducteur de train suit une formation interne rémunérée après avoir réussi des tests d'entrée pour tester la concentration et la réactivité.
Salaire. Au départ : 1 100 € nets par mois, primes comprises. Au bout de 10 ans : 1 500 € à 1 600 €.
Pour devenir conducteur de trains à grande vitesse (TGV) un niveau d'expérience est requis. Au bout de quelques années d'expérience, il est possible de s'orienter vers un poste d'encadrement : le conducteur-cadre dirige une équipe, forme et évalue ses subordonnés. Mais seuls 10% des conducteurs arrivent à ce poste.
Une cabine de locomotive est pleine de manettes, de boutons, quant au volant, il ne sert pas à tourner. Conduire un train n'a donc rien à voir avec la conduite d'un véhicule automobile. C'est bien plus compliqué.
Les périodes de travail des conducteurs de train ne peuvent pas excéder 9 heures pendant la journée et 8 heures pendant la nuit entre deux périodes de repos journalier. Le temps de conduite doit être limité à 80 heures sur une période de 2 semaines.
Avec la réforme, l'âge de la retraite sera relevé à 62 ans pour les cheminots. Pour les personnels embauchés avant 2025, l'âge de départ à 62 ans sera atteint progressivement, en fonction de l'ancienneté. Un agent sédentaire avec 9 ans d'ancienneté en 2025 pourra par exemple prendre sa retraite à 59 ans.
La SNCF recrute des candidats sans diplôme jusqu'à bac +5, avec ou sans expérience, dans nos 150 métiers. Étudiants, jeunes diplômés ou professionnels expérimentés, découvrez comment rejoindre nos équipes que ce soit en CDI, alternance, CDD ou stage.
Un cheminot peut donc passer potentiellement 25 ans à la retraite (trois ans entre la quille et 60 ans, plus vingt-deux ans après 60 ans), contre 19,4 ans pour un Français moyen.
Le salaire d'un pilote de ligne se situe en moyenne à plus de 100 000 euros de rémunération annuelle, soit plus de 8 000 euros bruts mensuels.
Avec les années d'expérience, la rémunération monte entre 1600 et 2000 euros bruts par mois (environ entre 1200 et 1500 euros nets par mois). En fin de carrière, le conducteur peut espérer toucher près de 2500 euros bruts par mois.
En France comme dans la majorité des pays où la durée des trajets l'exige, le conducteur est fréquemment amené à prendre des repos hors résidence (RHR), communément appelés découchés. Cela signifie qu'entre deux journées de service, il dort ailleurs qu'à son domicile.
Quelle école forme les conducteurs de train ? Au sein de SNCF Voyageurs et de la Direction de la Traction, l'Université Nationale de Formation Traction (UNFT) forme aux métiers de la conduite et à la gestion de ressources.
La procédure à suivre pour postuler à la SNCF est la suivante : – Consultez les offres d'emploi et de formation en alternance de la SNCF. – Déposez votre candidature en ligne. – Un échange téléphonique permet d'approfondir votre candidature, si elle a été sélectionnée.
DÉCRYPTAGE - Électriciens, mécaniciens, informaticiens… sur ces métiers en tension, le groupe a de plus en plus de difficultés à recruter. Le phénomène a débuté cet été.
SNCF Réseau crée actuellement une université des métiers à laquelle elle consacre 90 millions d'euros. Décidée en juillet 2018, elle disposera de trois centres de formations situés à Nanterre (92), Saint-Priest près de Lyon, et Bègles près de Bordeaux.
Le travail est très enrichissant et les équipes sont très sympathiques. Néanmoins, le salaire n'est plus attractif, il y a de moins en moins d'avantages à travailler sur place, les possibilités d'évolution sont assez limitées.
Les emplois sans diplôme, avec un CAP, BEP ou Bac :
Agent de sûreté ferroviaire. Conducteur de train ou de tram-train.
Son financement est assuré par une cotisation patronale atteignant 0,9 % du salaire brut. Un certain nombre de billets de train à tarif préférentiel sont également alloués aux agents en activité et aux retraités, ainsi qu'à certains membres de leurs familles.