Expression ultime du concept Ferrari d'une berlinetta extrême à moteur avant, la nouvelle édition limitée V12 perfectionne les caractéristiques de la 812 Superfast, saluée par la critique, à des niveaux jamais atteints auparavant.
La Ferrari 365 GT 2+2 est un modèle automobile du constructeur italien Ferrari produite de 1967 à 1971. C'est une GT 2+2 dotée d'un V12 à l'avant.
Ce V12 de 6,5 litres développe une puissance phénoménale de 800 chevaux pour un couple de 530 livres-pied, ce qui fait de la 812 Superfast la Ferrari à moteur V12 la plus puissante jamais produite. Ce moteur libère sa puissance maximale à un régime de 8 500 tr/min dans un chant digne des grands opéras.
Constructeur de V12 églalement, BMW a annoncé une nouvelle édition limitée M760Li xDrive simplement appelée "The Final V12". Comme son nom l'indique, ce sera le dernier véhicule de série BMW à être équipé d'un moteur V-12. Seulement 12 exemplaires seront vendus au public.
La 812 Superfast s'appelle « 812 », car c'est le résultat du rapport cylindrée/puissance : 6 496/800 = 8,12 cm3/ch .
Après l'Omologata en 2020 et la BR20 en 2021, Ferrari nous présente aujourd'hui une autre de ses créations sur mesure provenant de son programme des projets spéciaux.
Cadillac V16
De nombreux constructeurs américains ont tenté de développer des moteurs à 16 cylindres dans les années 20 et 30, mais de tous, c'est Cadillac qui a réellement réussi à concrétiser ce défi technique. Avec sa V16 produite de 1930 à 1940, Cadillac proposait une voiture incroyablement douce et silencieuse.
Le cœur de la CHIRON est constitué d'un moteur W16 de 8L. Ce chef d'œuvre unique développe 1500 chevaux et un couple de 1600 Nm , engendrant entre 2000 et 6000 tr/min.
On sert à désigner par V12 un moteur à explosion comportant 12 cylindres disposés en V. Son angle naturel entre les cylindres est 60 degrés ou un multiple de 60 degrés (90, 120, 180 degrés) permettant d'avoir une régularité cyclique idéale : une explosion l'ensemble des 60 degrés de rotation vilebrequin.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
Top 8 – LaFerrari : Plus de 350 km/h
LaFerrari est la Ferrari de route la plus puissante. L'hypercar fait rugir un V12 de 800 ch et peut atteindre un peu plus de 350km/h. Et grâce à un ingénieux système de récupération d'énergie façon F1, elle en annonce jusqu'à 963.
1. Ferrari 250 GTO - 38 115 000 $ Vendue plus de 38 millions de dollars durant l'été 2014, cette Ferrari 250 GTO détient le titre de voiture la plus chère du monde... Mais pour combien de temps encore ?
Déjà sacré Meilleur moteur des 20 dernières années, le V8 biturbo de 3,9 litres de Ferrari a remporté le titre le plus convoité, celui du Moteur international de l'année, pour la quatrième fois de suite. Il s'est également imposé dans trois autres catégories, dont Meilleur moteur de performance.
La voiture la plus rapide de chez Audi peut atteindre les 331 km/h. Il s'agit de la R8, plus précisément de l'Audi R8 Performance 2020 ou Performance Quattro dont la première génération est apparue en 2006.
1. Lamborghini Veneno Roadster : 3,3 millions d'euros. Dotée du V12 6.5 l de 750 ch., la Lamborghini Veneno Roadster occupe la première place de notre classement.
La Ferrari 250 GTO (1962 – 1964)
On lui offre sans hésiter la première place en matière de voitures de collection. Cette perle rare a été conçue en seulement 36 exemplaires. Elle est apparue entre les années 62 et 64.
La Ferrari 250 GTO est LA voiture de référence des années 60 qui symbolise parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance automobile. Produite en seulement 36 exemplaires, la 250 GTO est la voiture la plus chère au monde. En juin dernier, une vente record hors enchères atteignait les 70 millions d'euros.
Avantages. Le V8 procure trois avantages : il n'est pas plus long qu'un moteur à quatre cylindres en ligne, et il permet d'assurer des régimes sans vibrations car équipé d'un vilebrequin aussi petit que celui d'un 4-cylindres.
La raison d'une telle fidélité était avant tout technique. En effet, un moteur à 6 cylindres en ligne est naturellement équilibré : lorsqu'un piston monte, un autre descend à la même vitesse. En outre, les mouvements parasites générés par les six manetons de vilebrequin s'annulent mutuellement.
Le V8 est le type de moteur 8 cylindres qui équipe souvent les camions, les VUS et les voitures sport. Doté de beaucoup de puissance et de couple moteur, ce type de moteur convient mieux au remorquage et au tractage. Sa cylindrée est habituellement de 4 à 6 litres, selon la taille des 8 cylindres dans le moteur.
N°1 : Pininfarina Battista.