La métallisation est un traitement anticorrosion qui consiste à projeter à grande vitesse un métal en fusion, habituellement du zinc pur à 99,9 %, sur la surface à protéger. Le zinc se solidifie instantanément au contact de la surface et crée une couche qui protège l'acier par isolement et par action sacrificielle.
Utiliser une protection cathodique
L'application d'une couche de zinc sur une surface d'acier allié au fer est un exemple courant de protection cathodique. Ce processus est également appelé galvanisation. Comme le zinc est plus réactif que l'acier, il se corrode. Il s'oxydera, ce qui empêchera la corrosion de l'acier.
Plus qu'un revêtement ou une peinture, la galvanisation crée une véritable fusion entre les matériaux : des alliages fer zinc.
Le zinc se sacrifie pour protéger l'acier en cas de blessure du revêtement de galvanisation. La galvanisation à chaud offre aussi une protection sacrificielle en cas de blessure ou de discontinuité du revêtement, grâce à l'effet de pile produit entre l'acier et le zinc.
La façon la plus simple d'empêcher la corrosion est d'utiliser un type de métal qui résiste à la corrosion, comme l'acier inoxydable ou l'aluminium. Les innovations constantes et le développement de nouveaux alliages de nickel, d'acier et de titane rehaussent les niveaux de protection contre la corrosion.
L'huile. À l'instar de la peinture, l'huile crée une barrière protectrice pour protéger le fer de l'oxydation. Cette méthode protège aussi bien les petits objets que les grandes structures. Recouvrir la surface des éléments de cuisson avec un peu d'huile d'olive après le lavage permet de les conserver.
Quatre types de solutions peuvent être retenus, avec différents principes de mise en œuvre : - utilisation de revêtements protecteurs, non métalliques ou métalliques, - métaux et alliages résistants à la corrosion, - autoprotection par passivité du métal, - protection cathodique ou électrochimique.
Le revêtement de zinc protège l'acier de deux façons : grâce à la corrosion galvanique d'une part et parce que le revêtement agit comme barrière physique d'autre part. Si la couche de zinc demeure intacte, le zinc sert de barrière physique contre l'humidité, et l'acier ne subira donc pas de corrosion.
L'acier anodisé ou thermolaqué est idéal pour vos clôtures, il mixe solidité et esthétique. C'est un matériau à la fois malléable et très résistant aux chocs. Galvanisé ou thermolaqué, l'acier est protégé de la corrosion et assure une durabilité ainsi qu'une longévité de vos surfaces.
Si l'acier galvanisé est idéal pour vos constructions les plus solides, l'aluminium sera plus utile pour vos menuiseries. L'inox possède, quant à lui, de multiples usages pratiques. Pour en savoir plus sur le matériau le plus adapté à vos travaux, consultez un professionnel.
Par exemple, l'or et le platine ne rouillent pas. C'est pourquoi on les appelle les métaux nobles. Le fer, lui, est un métal qui rouille quand il est mouillé. En effet la composition chimique de l'eau aide l'oxygène de l'air à se fixer sur le fer.
La peinture offre une barrière de protection pour l'acier galvanisé. La galvanisation offre une meilleure protection anticorrosive que l'acier de base en dessous de la peinture. L'écaillement de la peinture est minimisé grâce à la protection offerte par la galvanisation.
Le terme acier inoxydable est utilisé pour décrire l'acier qui a été mélangé avec un minimum de 10 % de chrome. L'ajout de chrome sous forme d'alliage contribue à protéger contre la rouille et la corrosion. En comparaison, l'acier galvanisé est un type d'acier qui a été recouvert d'une couche de zinc.
La métallisation est un traitement anticorrosion qui consiste à projeter à grande vitesse un métal en fusion, habituellement du zinc pur à 99,9 %, sur la surface à protéger. Le zinc se solidifie instantanément au contact de la surface et crée une couche qui protège l'acier par isolement et par action sacrificielle.
Recouvrir l'acier d'une couche de peinture
La méthode la plus économique pour prévenir contre la corrosion consiste à appliquer une couche protectrice imperméable. La peinture agit comme une barrière entre le métal et les éléments empêchant l'écoulement de la charge électrochimique qui cause la corrosion.
C'est en mélangeant une grande quantité de carbone avec une grande qualité de chrome que l'on obtient un acier inoxydable. Dans la pratique, la limite est fixée à une teneur de chrome de 13%. Plus de 13% de chrome permet l'appellation 'inoxydable', moins de 13% et il s'agit toujours d'un acier carbone.
Le thermolaquage : que des avantages
En premier lieu, le thermolaquage permet un meilleur revêtement des métaux. En second lieu, il protège efficacement ces derniers contre la rouille et la corrosion.
Le thermolaquage est une technique qui permet de faire durer la peinture de vos pièces dans le temps, car cette dernière résiste très bien à certains chocs et à la corrosion (en fonction de la conception de la pièce, de l'endroit d'installation et du système de protection utilisés).
La technique du thermolaquage est un traitement spécifique réservé aux matériaux en métal comme des pièces métalliques ou en aluminium brut. On pulvérise une peinture en poudre chargée en électricité statique qui va naturellement se déposer (à la manière de petits aimants) sur toute la surface de la pièce.
Le métal le plus dur et le plus connu est l'acier. Associé à l'inox, il peut être encore plus résistant. On peut trouver des garde corps en Alsace entièrement réalisés dans ces matériaux. Certains alliages d'aluminium sont également très résistants, aux déformations surtout.
Les matériaux de blindage généralement utilisés comme moyen de protection contre les radiations ionisantes sont le plomb, le béton, le fer et l'acier, l'uranium appauvri et des alliages de tungstène. Ils possèdent tous des caractéristiques différentes et servent donc dans des situations différentes.
Pour prévenir la rouille sur vos tuyauteries et ainsi les protéger d'une usure prématurée, il suffit de : Appliquer de la vaseline sur un chiffon. Frotter la tuyauterie avec ce chiffon. La vaseline constituera une couche de graisse protectrice qui empêchera l'apparition de rouille.
La tôle en acier noir est une plaque d'acier qui n'a pas été dégraissée ni décapée. Communément appelé « acier brut », l'acier noir est un alliage de fer et de carbone. Il peut être galvanisé (coulé et revêtu de zinc) ou phosphaté (coulé et revêtu de phosphore) pour améliorer sa résistance à la corrosion.