Pour nous, c'est la finition Allure qu'il faut privilégier, celle-ci incluant de série la plupart des équipements nécessaires, qui peuvent au besoin être complétés par quelques options. La 208 GT Line montre également un tarif honnête pour un équipement premium et un look soigné.
Une fiabilité globalement satisfaisante. Les pépins ne l'ont pas épargnée, mais la première 208 fait état d'une fiabilité mécanique satisfaisante. Très représenté en occasion même s'il n'est pas le moins cher, le 1.2 PureTech 110 a connu de sérieux problèmes de distribution, allant jusqu'à des casses.
Le PureTech 130, grand vainqueur sur la Peugeot 208
Il en va de même pour les émissions de CO2 sur les deux motorisations. Alors que le PureTech 100 émet environ 123 g/km, le bloc-moteur PureTech 130 en rejette 122. Pour ces deux raisons, il vaut mieux choisir le moteur le plus performant sur la citadine.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Peugeot 208 doit être fait tous les 160 000 km ou tous les 7 ans.
moteur essence PureTech 1.2 litre d'une puissance de 110 chevaux. moteur essence THP 1.6 litre d'une puissance de 165 chevaux. moteur essence THP 1.6 litre d'une puissance de 208 chevaux (modèle 208 GTi). moteur diesel BlueHDi 1.6 litre d'une puissance de 75 chevaux.
Les moteurs HDI / BlueHDI, TDCI attribués aux voitures Peugeot, Citroën, DS et Ford. Il s'avère que les moteurs 1.6 e-HDI de 92 chevaux et plus sont fiables malgré quelques problèmes. Si on recherche une fiabilité sans faille, il faut s'intéresser aux moteurs 2.0 HDI de 90 chevaux et plus.
Top 1 – Peugeot 208 1.5 BlueHDi 100 ch : 4 L / 100 km
La Peugeot 208 version diesel est la citadine qui consomme le moins, avec un petit 4 litres/100 km. Petite consommation, mais grosses qualités – design, tenue de route, confort, équipement – pour le best-seller du constructeur français.
1.4 HDI 68 ch
Moins pire que le 1.0 VTI 68 ch, ce petit HDI manque tout de même de peps pour s'attaquer à une 208 ! Sa place va plutôt dans une 107 ou il n'est déjà pas forcément très à l'aise. Si vous le pouvez prenez le 1.6 HDI 92 ch qui est un niveau bien au dessus.
La Peugeot 508 est un modèle haut-de-gamme. Ce véhicule conjugue performance, fiabilité et confort, grâce à son grand volume intérieur. En plus de l'offre thermique standard, les 508 de première et deuxième génération (à partir de 2018), sont disponibles avec des motorisations hybrides électriques.
Une 208 Allure présente le meilleur prix / équipement de la gamme. Quant à la GT Line, presque luxueuse, les 2.300 euros de supplément se justifient surtout par son look plus attrayant.
Pour un montant plus raisonnable sur la facture, la finition Style ajoute essentiellement les phares à LED pour 200 € de plus que la finition Active Pack, plutôt complète. La taille du 2008 justifie de préférer la version 130 ch du PureTech plutôt que les 100 ch de l'entrée de gamme.
Le moteur PureTech 130 est notre grand favori car il affiche la même consommation que les motorisations moins puissantes de la gamme. Au niveau du style, la Peugeot GT Pack dynamise le look sportif de l'auto. Enfin, côté finition, on opte pour la finition GT qui permet à la voiture de devenir une voiture haut de gamme.
Avec une moyenne de 5,3 l/100 km pour le moteur PureTech 100 et autant pour le PureTech 130, l'auto vous permettra de rouler à bonne allure tout en restant relativement économique. Un plus pour cette citadine qui s'adapte à tous les styles de conduite.
Quel prix pour une voiture 208 d'occasion ? La cote d'un véhicule Peugeot 208 commercialisée de 2011 à 2022 varie de 1770€ à 27180€.
3- Kia. En 2022, d'après JD Power, c'est Kia qui remporte la palme de la marque de voiture la plus fiable ! Avec 145 problèmes sur 100 véhicules, Kia se place devant d'autres marques asiatiques comme Hyundai ou Toyota.
Des restrictions pour le BlueHDi 100
Il s'agit d'un diesel et celui-ci tend à être interdit dans la plupart des villes françaises dès 2022. Considéré comme un carburant polluant, il sera de plus en plus difficile de rouler en milieu urbain au volant de votre Peugeot 208 BlueHDi 100.
Il faut d'abord préciser que toutes les Peugeot sont des voitures fiables. La différence de fiabilité entre les moteurs dépend essentiellement de la manière dont les voitures sont conduites. Du moins, ceci vaut pour les derniers modèles neufs... Cependant, il en est autrement en ce qui concerne les occasions.
Optez pour le Blanc banquise, le Gris Platinium ou le Gris Artense. Pour choisir une de ces trois couleurs sur votre voiture, comptez entre 200 et 550 euros en fonction de la couleur. Sachez également qu'un Blanc Nacré au prix de 750 euros est également disponible à partir de la seconde finition Active.
La nouvelle 208 est très agréable à conduire, confortable et on s'y sent en sécurité… Jolie ligne et allure, impression de sécurité, moteur puissant. Bref, toujours un plaisir de se mettre au volant !