Engines. Le Citroën C4 AIRCROSS vous propose un moteur HDi 115 avec une boîte mécanique à 6 vitesses (119g de CO2/km dans sa version 2 roues motrices !) Plus de puissance ? Choisissez le HDi 150 (disponible en 2 et 4 roues motrices).
Trois motorisations sont disponibles au catalogue du C4 Aircross : un essence, le 1,6 l de 115 ch, et les diesels 1.6 HDi 115 (d'origine PSA) et le 1.8 HDi 150 ch (d'origine Mitsubishi).
1.6 THP 156 ch
De loin le meilleur moteur essence proposé, il est à la fois souple et plein de couple. Agréable, performant et suffisamment sobre il ne vous fera pas regretter son acquisition !
Les tarifs du Citroën C4 Aircross : -1.6i Attraction : 23.200 euros -1.6i Confort : 25.000 euros -HDi 115 Attraction : 26.300 euros -HDi 115 Confort : 28.100 euros -HDi 115 Exclusive : 33.400 euros -HDi 150 Confort : 30.100 euros -HDi 150 Exclusive : 35.400 euros.
Citroën prépare un nouveau C4 Aircross pour 2022Chez Citroën, entre le C3 Aircross et le C5 Aircross, il y a de la place pour un autre SUV. Ce trou va être comblé par l'arrivée en 2022 du Citroën C4 Aircross. Il s'agit d'un modèle qui reprendra la plateforme multi-énergies CMP de la berline Citroën C4....
Fabriquée au Japon, plombée par un yen très apprécié, cette Citroën vaut 3300€ de plus en entrée de gamme que sa jumelle ASX. La différence monte à 5000€ en version haut de gamme. C'est le prix à payer pour un look plus européen et une densité de réseau que la marque japonaise n'offrira jamais.
Vous avez forcément entendu parler de cet « OVNI », difficilement classable : la Citroën C4 Cactus. Ce n'est pas un SUV du fait de sa hauteur de 1.53m. Si elle en a un peu l'apparence, en tout cas, la Citroen C4 Cactus ne rentre pas réellement dans le segment des crossovers urbains car elle n'en a pas la hauteur.
à ceci près que le C4 SpaceTourer, né C4 Picasso, n'a pas de remplaçant direct : ses parts de marchés étant phagocytées par celles des SUV, c'est en quelque sorte le Citroën C5 Aircross qui a servi de successeur.
Tarif de 19 970 € à 29 249 €
C est une très bonne voiture, elle est fiable aucun soucis autre qu injecteurs au début et pris en charge elle et très économique très faible consommation, souvent ,1200 kms avec un plein, en conduite calme.Et riches équipements, mieux que notre autre voiture premium une Audi.
La fiabilité n'est pas parfaite, mais globalement, les soucis sont plus agaçants que réellement graves, et les graves ne sont pas "trop" récurrents. À surveiller tout de même. En occasion, les tarifs sont abordables, plus que pour sa cousine la Peugeot 308 en tout cas.
LE CHOIX DE TURBO.FR : Citroën C4 1.6 HDi 112 Confort (30.750 €) Comme dans de bien nombreux cas, le cœur de gamme s'impose ! Dans le cas de notre C4, la version 1.6 HDi 112 Confort constitue le modèle le plus homogène.
En haut de l'échelle, le PureTech 155 (8 CV, à partir de 30 950 €) génère de meilleures performances mais impose l'agréable boîte automatique et ne change rien à l'agrément mécanique.
Pour les blocs thermiques, en essence, la Citroën C4 fait confiance aux trois cylindres 1.2 PureTech en trois niveaux de puissance (100, 130 et 155 ch) et à deux diesels 1.5 BlueHDi de 110 et 130 ch.
En moyenne le changement de courroie de distribution sur une Citroën C4 Aircross doit être fait tous les 180 000 km ou tous les 9 ans.
La production du Grand C4 SpaceTourer sur le site de Vigo, en Espagne, s'arrêtera début juillet 2022. La production du Citroën Grand C4 SpaceTourer s'arrêtera en juillet 2022. La fin d'une époque. Citroën annonce l'arrêt prochain de son dernier monospace encore présent à son catalogue.
Pendant 20 ans, le nom de Picasso aura été synonyme de monospace chez Citroën. Mais aujourd'hui, la marque aux Chevrons choisit de tourner discrètement la page. Seul modèle à encore utiliser l'appellation, le C4 Picasso sera en effet rebaptisé C4 Spacetourer, tandis que sa version longue deviendra Grand C4 Spacetourer.
La C4 Picasso est disponible en 3 carrosseries : 4x4 - SUV, Monospace, Véhicule de société. Les véhicules sont cotés de 3 460€ à 19 930€, la moyenne des prix étant de 9 101€.
Citroën C4 Cactus dès 19 298 €
Au classement général, la Citroën ë-C4 se place au 3e rang du segment des berlines compactes électriques en Europe avec une part de marché de 8 %. Une troisième place qu'elle conserve pour le marché français où elle revendique 22 % du même segment. Un chiffre que la marque tourne à son avantage.
Disponible à la commande en France depuis le 1er février 2022, la nouvelle Citroën C5 Aircross arrivera dans les showrooms en mai 2022.
La nouvelle édition limitée 2022 sera disponible à la commande à partir du 1er juillet et arrivera en points de vente en septembre prochain.