La clé dynamométrique permet de mesurer et contrôler la force de serrage (ou couple de serrage) des vis et des écrous, grâce à un cadran. La mesure est exprimée en Newton/mètre. Elle est utilisée en mécanique. Cette grande clé est utilisée pour serrer et desserrer les écrous des roues de voiture.
Vibroshock : Outil de démontage et desserrage écrous, vis bridage bougies. Le Vibroshock est l'outil idéal pour débloquer sans casse les vis, écrous ou encore bougies de préchauffage grippés. S'utilise avec un marteau pneumatique (non inclus).
Chauffez l'écrou qui ne veut passe dévisser jusqu'à ce qu'il devienne rouge. Arrêtez alors votre chalumeau et essayez rapidement de dévisser le boulon avec une clé à impact. Sous le choc thermique, le boulon devrait se dévisser sans problème.
Pulvérisez une huile pénétrante sur le filetage et sur l'écrou. Les huiles telles que le WD-40 pénètrent facilement dans les espaces entre le boulon et l'écrou et lubrifient le filetage. Cela facilite le desserrage du boulon, surtout s'il est rouillé.
Retirez un écrou très rouillé.
Chauffez l'écrou à l'aide d'un chalumeau. Lorsque vous combinez le Produit multifonction avec l'air chaud, l'écrou va se dévisser. Pour terminer, appliquez du Super Dégrippant. Ce spray est spécialement conçu pour ce genre de situation.
Utiliser un embout aimanté
Si vous ne disposez pas d'un tel outil, mais que vous avez un aimant, vous pouvez simplement frotter ce dernier contre l'embout du tournevis. Grâce à l'action aimantée, la vis sera attirée vers vous pendant le dévissage, ce qui pourra l'aider à sortir du trou plus facilement.
Pensez par exemple à pulvériser du vinaigre ou une solution décapante spéciale robinetterie partout où vous constatez que le tartre est installé, puis laissez agir avant de frotter à l'aide d'une éponge. Le tartre devrait s'enlever, vous permettant alors de tourner, lever et descendre le levier sans problème.
Le problème de la rouille est que les deux parties étant soudées, le dégrippant n'arrive pas à pénétrer. La solution la plus efficace dans ce cas est d'utiliser un outil chauffant, comme un chalumeau ou un pistolet chauffant. Appliquer de hautes températures permet de dilater la partie saine de l'assemblage boulon/vis.
Sortez vos gros bras et une lampe à souder ou un chalumeau pour venir chauffer votre assemblage. La chaleur permet de rendre le métal plus malléable. Il ne fond pas, mais se dilate pour être plus facile à travailler. En conjuguant la chaleur et l'action du dégrippant, votre écrou devrait sortir le drapeau blanc.
Vous pouvez ainsi opter pour un kit d'extracteur de vis : vous n'aurez alors qu'à percer la vis cassée avec un foret pour métal, puis à insérer l'extracteur de diamètre correspondant et à dévisser pour faire ressortir la vis.
Vissage et dévissage d'une vis ou d'un boulon à gauche
Visser (serrer) : tourner à l'inverse des aiguilles d'une montre. Dévisser (desserrer) : tourner dans le sens des aiguilles d'une montre.
a.
La première méthode, la plus simple, est à utiliser dans le cas où le boulon est bloqué de manière simple. Munissez-vous d'une clé à molette et essayer de dévisser la tête du boulon. Vous aurez alors une puissance plus importante et ceci pourrait être suffisant pour enlever l'écrou et la tige filetée.
Le vinaigre blanc enlève de manière très efficace la rouille qui encrasse vos outils en métal, boulons ou écrous.
La première chose à faire lorsque votre vis est rouillée et indesserrable est d'utiliser du dégrippant. Le produit va jouer un rôle de lubrifiant et va permettre de défaire les liens. Il est nécessaire de le laisser agir quelques minutes afin qu'il pénètre en profondeur dans le boulon et agisse efficacement.
Différence entre boulon et écrou
Le boulon désigne donc l'ensemble complet qui comprend la tige filetée et l'écrou (l'écrou seul est souvent appelé à tort << boulon >>). Lorsque la tige filetée ne comprend pas d'écrou fourni, elle prend le nom de vis métal, vis mécanique ou corps de boulon.
Le recuit consiste à chauffer un métal à une certaine température à l'aide d'un chalumeau afin de lui redonner toutes ses propriétés mécaniques pour le travailler plus facilement. L'étape du recuit est très importante, elle peut se faire autant de fois que nécessaire durant la conception d'un bijou.
Les normes standards pour le vissage et le dévissage
Pour dévisser une vis ou un boulon, il faut tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, c'est-à-dire dans le sens antihoraire.
Mettez du dégrippant ou du détartrant
Appliquez assez généreusement le produit sur votre robinet, Laissez agir quelques minutes, Manipulez votre arrivée d'eau en l'ouvrant et en la fermant plusieurs fois de suite, Répétez l'opération, si nécessaire.
Mettez un tournevis ou une perceuse en-dessus de l'extracteur et faites tourner le tout en sens antihoraire. Ainsi, le filetage de l'extracteur va se coller à la vis et vous pouvez la retirer sans problème. Dans le cas où cela ne marche pas, frappez de nouveau l'extracteur au marteau ou mettez du lubrifiant sur la vis.
Solution 1 : extrayez une vis cassée avec un extracteur
avec un pointeau et un marteau, en tapant de petits coups secs, mais pas trop fortement afin de ne pas endommager le filetage ; ou avec une perceuse, solution la plus efficace, et un foret de diamètre inférieur à celui de la tige de la vis.
Vous commencerez par percer la tige coincée en utilisant un perforateur et un foret adaptés. Puis vous introduisez un extracteur de goujons pour agripper la vis. Utilisez un tourne-à-gauche pour faire tourner l'extracteur et retirer ainsi le tirefond cassé.
À l'aide d'une clé à douille ou d'une clé allen, retirez le boulon central qui fixe la lame au carter de la tondeuse. Si l'écrou résiste, vous pouvez utiliser un dégrippant pour vous aider à dévisser plus facilement.
Normalement, vous pouvez maintenant dévisser les boulons (en tournant votre clé dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) en enlever la lame de votre tondeuse. Mémorisez bien la position des pièces de sorte à pouvoir les replacer facilement.