Selon Janes, l'agence de référence pour les informations militaires, les Etats-Unis sont de loin premiers pour le nombre de porte-avions actuellement en service (11), devant la Chine (2), le Royaume-Uni (2), la Russie (1), la France (1), l'Italie (1), l'Inde (1) et la Thaïlande (1).
Le Charles de Gaulle en avril 2019. Le Charles de Gaulle (indicatif visuel R91) est un porte-avions nucléaire de la Marine nationale française, dont il est le bâtiment majeur et la pièce maîtresse.
Bâtiment de guerre le plus grand et le plus moderne jamais construit au Royaume-Uni, le porte-avions HMS Queen Elizabeth a été baptisé par la reine d'Angleterre le 6 décembre 2017.
Immobilisé pour une lourde opération de maintenance et de modernisation à l'issue de son premier engagement opérationnel au large de la Syrie, en 2016, l'unique porte-avions de la marine russe, l'Amiral Kouznetsov, ne reprendra pas la mer cette année, contrairement à ce qu'avait assuré une source industrielle russe à l ...
La nouvelle marine russe a bien décidé d'adopter le porte-avions pour remplacer les nombreux croiseurs lance-missiles qu'elle désarme.
Eisenhower. Plus que jamais le Maroc confirme sa position dominante en Afrique du nord, et notamment au Maghreb. Dans le cadre de l'exercice Lightning Handshake 2021 les forces aériennes et navales marocaines se sont entraînées avec l'US Navy.
Long de 251 m, et pesant pas moins de 26.000 tonnes, le Pierre Le Grand est le plus gros navire militaire au monde (hors porte-avions).
Le budget total pour la construction du porte-avions Charles de Gaulle représente environ 20 milliards de francs soit 3 milliards d'euros. À titre de comparaison, le dernier-né des porte-avions américain (classe Gérald Ford) coûte 11,7 milliards d'euros.
Les États-Unis possèdent en 2013 la plus grande flotte de sous-marins nucléaires avec 14 sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE), 4 sous-marins nucléaires lanceurs de missiles de croisière (SSGN) et 55 sous-marins nucléaires d'attaque (SNA), soit 73 des 144 listés ci-dessous (50%).
Le titre de plus grand porte-avions du monde revient aux cuirassés de la classe Gerald R Ford de la marine américaine. Le premier porte-avions de cette classe, l'USS Gerald R. Ford, a été mis en service en mai 2017 et les quatre autres navires annoncés de cette classe sont en construction.
Au-delà, on parle d'un bâtiment qui coûterait quelque 450 millions d'euros par an pendant la durée de sa construction, soit un investissement global d'au moins 5 milliards d'euros.
Un atout diplomatique qui impressionne
En disposant de 4 navires de ce type (1 porte-avions et 3 porte-aéronefs, dont des hélicoptères), la France est le deuxième pays le mieux équipé, juste derrière les Etats-Unis, qui se placent toutefois très loin devant avec 19 navires de ce type en service, dont 11 porte-avions.
Son premier déploiement opérationnel est prévu pour 2022. Il sera alors le vaisseau amiral et le premier porte-aéronefs de la marine turque. En 2019, un sister-ship, le TCG Trakya, est en projet.
Afin d'assurer une couverture aérienne à sa flotte, le porte-avions Bonaventure est mis en service en 1957. De construction anglaise, il comporte un pont oblique et des chasseurs à réaction.
Le Cavour est un porte-aéronefs de la Marina Militare italienne entré en service en juin 2009. Il a remplacé le porte-aéronefs Vittorio Veneto. Selon Véronique Sartini, il a remplacé en 2020, le porte-aéronefs Giuseppe Garibaldi qui n'aura pas la capacité de mettre en œuvre les futurs F35 commandés.
Le PA-NG aura une longueur de 305 mètres (contre 261) et un déplacement de 75.000 tonnes à pleine charge, au lieu des 42.500 tpc du Charles de Gaulle.
[Interview] Sébastien Martinot, commandant du porte-avions Charles de Gaulle.
Classement des principales marines de guerre par le tonnage
États-Unis : 3 millions de tonnes. Chine : 1,2 million de tonnes. Russie : 1,15 million de tonnes. Royaume-Uni : 0,41 million de tonnes.
Le Vestas Sailrocket
Ce voilier a été conçu par l'architecte naval britannique Malcolm Barnsley. Depuis le 24 novembre 2012, il détient le record du monde de vitesse d'un bateau à voile. Sur 500 mètres, il a atteint la vitesse exceptionnelle de 65,45 nœuds soit 121,06 km/h.
Le plus grand yacht au monde est Azzam, appartenant au Cheikh Khalifa ben Zayed Al Nahyane, président des Émirat Arabes Unis et émir d'Abu Dhabi. Achevé en avril 2013, il a été conçu en Allemagne par le chantier Lürssen Yacht DR sur les plans de l'ingénieur Mubarak al Ahbabi.
La France a déjà eu huit porte-avions. Seuls les trois derniers d'entre eux ont été réalisés en France et conçus d'emblée comme des porte-avions.
En 1909, l'inventeur français Clément Ader publie dans son ouvrage L'Aviation militaire la description de « navires porte-avion » servant à l'observation, au torpillage des navires ennemis et à la protection du territoire national français.