En France, la betterave à sucre et les céréales (blé, maïs) sont les principales ressources utilisées pour la production d'éthanol d'origine agricole, aussi appelé bioéthanol. Il peut être également obtenu avec certains résidus vinicoles (marcs de raisin et lies de vin).
La France est le 1er producteur européen d'alcool agricole, avec 24 % de la production européenne, utilisé majoritairement pour les carburants. Le bioéthanol français est donc fabriqué à partir de matières premières made in France, dans des distilleries implantées dans les territoires ruraux.
Production. L'éthanol peut être produit industriellement à partir de la pétrochimie par hydratation de l'éthylène, et par fermentation alcoolique de levures ou de cellulose. Le procédé le plus économique dépend principalement du marché pétrolier.
Cette absence significative de stations en Espagne et en Italie s'explique par le prix de distribution de l'E85. La majorité du bioéthanol en Europe est produite en France. Si nous ne payons pas le prix de transport de ce carburant, ce n'est pas le cas de nos voisins européens.
Les risques de fuite qu'implique l'éthanol
En plus d'être corrosif pour vos injecteurs, l'éthanol est susceptible de provoquer des fuites de carburant. En effet, la corrosion accélérée des injecteurs implique une perte d'étanchéité qui peut conduire à des fuites de carburant.
Car si le bioéthanol est tentant sur le papier (il coûte deux fois moins cher que l'essence), tout le monde ne peut pas rouler à l'E85. Il faut soit acheter une voiture équipée d'origine, soit faire installer un boîtier spécial sur son véhicule.
Une différence notable entre l'éthanol et le bioéthanol est perceptible lors de la combustion. Alors que les deux carburants émettent de la chaleur et des sous-produits de combustion, l'éthanol, en particulier celui dérivé de sources pétrochimiques, peut avoir une odeur plus piquante et désagréable.
⇒Le bioéthanol français est produit quasiment exclusivement avec de la biomasse provenant de France : betterave et résidus de transformation du sucre, blé fourrager et résidus de transformation de l'amidon, ainsi que maïs et résidus viniques.
L'éthanol émettrait au final 60% de gaz à effet de serre en moins par rapport à l'essence (vu la captation du CO 2 par les plantes nécessaires à sa production).
La troisième génération de biocarburants permettra, un jour, d'exploiter des micro-algues. Ces micro-organismes sont très prometteurs, car ils sont naturellement très riches en huiles, et leur exploitation ne rentrera pas en compétition avec l'exploitation des terres cultivables.
Des constructeurs tels que Volvo, Saab, Dacia, Ford, Opel et Renault proposent des véhicules qui peuvent rouler à l'éthanol sans modification. De série, ils ont été fabriqués afin d'utiliser l'éthanol.
Le litre de biodiesel issu du colza représenterait 1,2 fois plus d'émissions de gaz à effet de serre que le litre de diesel ; celui de soja, 2 fois plus d'émissions ; et celui d'huile de palme, 3 fois plus.
Le Superéthanol E85 coûte en moyenne 0,85€ le litre. Le Diesel coute en moyenne 2€ le litre. Le Sans Plomb 95 à 1,97€
Jusqu'ici, les grandes et moyennes surfaces, ou GMS, comme E-Leclerc, Super-U, Hyper U et Intermarché sont les premiers distributeurs de l'éthanol en France en termes de volume. Dans la catégorie des stations-services, Total vient en tête de liste avec plus de 900 pompes E85 comptées au sein de son réseau.
Depuis plus de 15 ans, Cheminol France sélectionne pour vous le meilleur bioethanol liquide du marché. Notre bioéthanol pour cheminée est un bio ethanol pur 96° surfin de 1ère qualité, sans odeur, ni résidu à la combustion. De marque Terraflam, ce combustible végétal, issu de la bio masse, est une énergie renouvelable.
Il faut en effet savoir que le prix du bioéthanol est déterminé au début de chaque année et pour l'année entière tandis que le producteur achète son gaz pour l'année généralement en été. C'est ce mécanisme qui a vu l'augmentation du prix du gaz de 2022 et s'est répercuté sur les tarifs de 2023.
Quel est le prix du Superéthanol-E85 ? Depuis 2021, le prix du Superéthanol-E85 a considérablement augmenté. Début 2022, un litre de ce carburant coûtait 0,70 € et un plein coûtait autour de 50 €. À l'été 2022, le prix au litre est passé à 0,83 € avant de passer à 0,90 € à la fin de l'année.
Le carburant E85, également appelé superéthanol, est un mélange constitué d'essence et, à 85 % environ, d'un biocarburant (ou agrocarburant), l'éthanol.
Le stockage du carburant…
La composition chimique de l'éthanol se dégrade plus vite que l'essence au contact de l'air et se charge vite en hydrométrie. Il est donc important de ne pas garder l'éthanol plus 15 jours dans un réservoir sans rouler.
Rouler à l'E85
La baisse de température de combustion (jusqu'à 150° de moins) est très appréciée par les moteurs turbo qui deviennent ainsi plus performants et plus fiables.
Économique et écologique, le bioéthanol, également appelé Superéthanol E85, permet de réduire son empreinte écologique tout en augmentant son pouvoir d'achat. Le Superéthanol E85 qui contient 85 % d'éthanol et 15 % d'essence se vend en moyenne à 0,75 € le litre contre 1,90 € pour l'essence SP95-E10 classique.
Une autonomie du véhicule en baisse. Par exemple, si vous faites un plein de 40 litres d'essence, vous pouvez rouler environ 570 kilomètres avec une consommation de 7L/100 kilomètres. Le bioéthanol consomme 25% de plus, soit dans cet exemple 8,25L/100 kilomètres et une autonomie de 485 kilomètres.
Comme ces voitures n'ont pas été adaptées pour résister à l'éthanol, la présence d'alcool dans la durite d'essence ou au contact d'un joint désagrégé peut provoquer un incendie. Il est donc important de n'utiliser ce carburant vert que sur les voitures construites à partir de l'an 2000.
Il a été constaté qu'un moteur converti au superéthanol consomme davantage que l'essence. Ceci est dû au fait qu'un litre d'E85 crée moins d'énergie qu'un litre d'essence.