L'évolution des largeurs de pneus et la fin du 23mm
Puis, tous les cyclistes sont passés au 23mm. Désormais ce sont les 25mm qui s'imposent dans les pelotons professionnels (en tubeless) et 28mm chez les cyclosportifs. On voit même de plus en plus de sections de 30 voire 32mm en ultra-distance.
La taille de pneu la plus utilisée dans le vélo de route est le pneu 700. Entre 28 et 29 pouces, ce sont ces deux tailles que l'on retrouve généralement sur un vélo de route. Ainsi, ces deux tailles de pneu utilisent le même diamètre interne de 622 mm, se montant ainsi sur les mêmes jantes.
Combien pèse un vélo du Tour de France ? Le poids du vélo varie de quelques centaines de grammes selon les équipes, mais s'approche généralement des 7 kilos. Il ne peut pas être inférieur à 6,8 kilos, la limite fixée par l'Union cycliste internationale (UCI) au début des années 2000.
Le prix moyen d'un vélo du Tour de France se situe généralement autour de 12.000 euros. Les champions et les leaders des meilleures équipes pouvant pédaler sur des machines d'un coût supérieur à 20.000 euros.
L'un des quatre exemplaires existants, dont le prix d'enchère devrait dépasser 30 000 €.
Le coureur type a presque 30 ans, mesure 1,81 m et pèse 69 kg. Mais ces moyennes cachent de nombreuses disparités.
Ainsi le poids idéal pour un homme de 1m75 sera de 175-100- 5=70Kg. Pour une femme de 1m65 il sera de 165-100-10= 55Kg. La seconde formule, formule de Lorentz, se montre plus précise que la première. Il s'agit de la taille en cm – 100 – ((taille – 150) / N).
Lors du Tour 2021, le vélo monté par Mark Cavendish était équipé de la version 11 vitesses du groupe, mais en 2023, l'équipe utilisera le nouveau groupe 12 vitesses.
Selon Feu Vert Entreprises, les pneus avant s'usent 30% plus vite que les pneus arrière. C'est pourquoi il est recommandé d'effectuer une permutation des pneus. Cela permet de gagner en sécurité et en stabilité tout en permettant aux pneus de vivre plus longtemps en étant usés de façon uniforme.
Les pneus sur l'essieu moteur s'usent plus vite car ils supportent la transmission, la puissance et le couple. Cette vérité s'applique aussi bien aux véhicules à traction avant que ceux à propulsion. Les pneus à l'avant souffrent le plus car la plupart des voitures sont des tractions.
On est donc passé par des pneus de 23mm, et aujourd'hui on utilise majoritairement des pneus de 25mm pour un usage sportif. Au-delà, il est avéré que les performances sont légèrement altérées, mais on y gagne en confort. Certains n'hésitent donc plus à passer des pneus de 28mm, notamment sur des longues sorties.
Les pneus renforcés ou EXTRA LOAD (XL) sont à destination des véhicules lourds ou équipés de motorisation puissante. Les flancs des pneus renforcés sont plus rigides que les pneus classiques appelés "SL" pour "Standard Load".
Le marquage XL "Extra Load" est destiné aux véhicules plus lourds. Le marquage XL ("Extra Load") indique que le pneu a un indice de charge plus élevé que l'indice habituel pour cette dimension. Il peut donc supporter une pression plus importante.
Le modèle le populaire pour le vélo gravel est celui doté de la carcasse Microskin Tubeless Easy. Ce modèle est disponible en 3 versions : Pneu G-One Allround - Addix Speedgrip - Superground - Tubeless Easy. Pneu G-One Allround DD - Addix - Raceguard - Snakeskin - Tubeless Easy.
Bref, les coureurs de fond (hommes ou femmes) apparaissent minces (mais non maigres) car la persévérance, la régularité et la quantité de leur entraînement en endurance a réussi à leur faire perdre une grosse partie de leurs réserves adipeuses.
Une demi-heure de vélo à 18 km/h fait brûler environ 210 kcal. Si vous visez une consommation calorique de 1 000 kilocalories à la même vitesse, vous devrez maintenir ce rythme pendant environ 2,5 heures.
Pour les cyclistes débutants et sans entraînement
Parfait pour les cyclistes débutants ou celui qui veut prendre son temps . Le rythme est lent 18/20 km/h sur de belles routes tranquilles , planes et ondulées , entre les vignes , oliveraies et champs cultivés .
entre 7 et 7,6 W/kg : professionnel de très haut niveau. entre 5,6 et 6,4 W/kg : amateur de très bon niveau. entre 4,3 et 5 W/kg : amateur moyen. entre 3 et 3,7 W/kg : cycliste occasionnel.
Samuel Dumoulin mesure 1,59 m , ce qui fait de lui l'un des coureurs les plus petits du peloton. Cette particularité le contraint à utiliser un grand plateau de 50 dents.
Leur prix : les vélos Specialized sont généralement plus chers que d'autres marques de vélos, en raison de leur qualité supérieure et de leur conception haut de gamme.
Élaboré par l'artiste Kaws, ce vélo, orné de motifs artistiques distinctifs, a été adjugé à une vente aux enchères pour un montant avoisinant les 150 000 €. La vente de ce vélo s'est déroulée lors d'un événement caritatif pour une fondation de lutte contre le cancer.
Le vélo le plus cher est le Lance Armstrong's Trek Madone Butterfly qui a été vendu aux enchères pour la somme impressionnante de 500 000 dollars. Y a-t-il d'autres marques de vélos de luxe célèbres qui n'apparaissent pas dans cette sélection ?