Le béton est parfaitement approprié en tant que revêtement pour descente de garage en pente. Une descente de garage est une dalle en béton en pente qui permet d'accéder facilement au garage.
Le bitume, le plus commun. C'est la solution la plus utilisée du fait de son omniprésence sur les axes de circulation. Une allée de garage avec enrobé coûte en moyenne entre 50 et 130 € le m². Le béton classique, simple et peu cher.
Pour la réalisation des allées, accès ou parking, nous vous conseillons l'utilisation du béton désactivé, aussi appelé béton lavé. Ce type de béton peut être utilisé pour créer des effets de matière tout en assurant une résistance optimale aux intempéries et aux chocs thermiques.
Les graviers constituent la solution la plus simple et économique pour l'aménagement d'une allée extérieure. Ils sont adaptés au passage des voitures et des piétons, mais conviennent moins aux vélos et aux poussettes.
Le gravier est le revêtement extérieur le moins cher du marché. En outre, un bon bricoleur peut se charger lui-même d'aménager l'allée et de le poser, ce qui permet d'économiser sur le tarif de la pose. Il est disponible dès 10 euros le mètre carré, et on peut en trouver de différentes couleurs.
Le carrelage : ce revêtement de sol pas cher est très facile à entretenir. Les dalles clipsables : en bois, ce revêtement de sol apportera une touche de modernité et d'exotisme à votre extérieur. De plus, il est facile à poser. Les dalles de béton : résistants, les dalles en béton sont, en outre, pas chers !
Pierres, tuiles, ardoises, de nombreux matériaux peuvent être réutilisés pour fabriquer votre allée. Si 1 m² de pavés neufs coûte entre 30 et 45 €, la récup' vous fait économiser de nombreux euros !
Types de revêtements adaptés à une allée de garage
les graviers : option la plus simple et la plus abordable pour une allée carrossable ; les pavés autobloquants : pierres épaisses à assembler pour un résultat parfaitement stable ; les dalles : pierres plates à associer entre elles pour un rendu vraiment esthétique.
En surface, les graviers pour un chemin carrossable doivent être de 8/12 à 10/14. En effet, les graviers doivent résister aux poids des véhicules. D'autre part, leur calibre ne doit pas dépasser les 14 mm, sous peine de s'accrocher facilement aux rainures des pneus.
L'estimation du prix d'une descente de garage en béton au mètre carré se situe entre 50 et 120 euros. Le coût est variable selon le choix du revêtement et la nature du terrain. Une dalle béton classique drainante peut coûter entre 60 et 65 € /m2.
Le BALTAZAR® est un produit de revêtement connu pour son aspect naturel. Ce revêtement est destiné à des particuliers ou professionnels qui souhaitent conserver un aspect naturel, mais stabilisé, de leur voie d'accès. Il peut être une alternative aux revêtements traditionnels comme l'asphalte.
Le Gravistar® est un revêtement constitué de deux couches d'émulsion bitumineuse (à 65% et 69%) et de couches de gravillons idéal pour agrémenter votre cour ou vos allées piétonnes. L'émulsion bitumineuse rend le sol complétement stable.
Il existe toutefois 2 techniques différentes pour une utilisation en tant que descente de garage : le béton désactivé : couche classique de béton sur lequel est appliqué un désactivant de surface retardant le prise du béton et permettant de faire apparaître des granulats maximisant l'adhérence.
Pour éviter ce phénomène de stagnation, il faut prévoir une légère pente des deux côtés de l'allée avec des grilles d'évacuation. Au niveau de la porte du garage, installer également un avaloir (une ouverture) ou une grille pour récupérer l'eau et la rejeter dans un caniveau.
Pour une allée carrossable normale avec peu de passage et simplement des véhicules légers, une épaisseur de 20 cm suffit. Sachez toutefois que, pour une terre argileuse ou un terrain avec beaucoup d'humidité, il est préférable de rajouter un géotextile.
Dans l'aménagement d'allées de garage, le revêtement le plus classique est le gravier. Effectivement il présente de très nombreux avantages : il prend en charge le drainage des eaux de pluies pour les allées en pente, il accroche convenablement les pneumatiques et évite de glisser, il est relativement facile à poser.
L'enrobé est un mélange de sable, de graviers et d'un liant bitumineux qui permet d'unir les granulats ensemble et de les stabiliser. C'est un matériau très résistant qui supporte notamment le passage fréquent de véhicules, tout comme les piétons.
Le purin d'orties est un allié parfait pour désherber l'allée sans se fatiguer ! Diluez 1 kg de feuilles d'orties dans 10 litres d'eau. Remuez et laissez le mélange fermenter pendant une quinzaine de jours. Lorsque les bulles de gaz disparaissent, filtrez le mélange à l'aide d'un tissu.
Le grès cérame ou aussi communément appelé carrelage Grès Cérame est le revêtement de sol extérieur phare de ces dernières années. C'est un matériau céramique qui se pose sur plot ou scellé sur dalle béton en extérieur.
Le revêtement extérieur de fibrociment
Le revêtement en fibrociment gagne rapidement en popularité parmi les professionnels de la construction et les propriétaires. Si vous recherchez un revêtement durable avec une polyvalence esthétique considérable, ce matériau peut être le choix idéal.