Il faut deux rivets ( en aluminium ou en acier) pour chaque plaque. Les dimensions : 4 X 16 mm ou 4 X 20 mm. Il faut bien sûr une pince à riveter ou une riveteuse électrique pour poser les rivets. Vous aurez également besoin d'une perceuse et d'un foret de 5 mm pour ôter les anciens rivets.
Règle simple pour déterminer la bonne longueur du corps : longueur du corps = épaisseur max à riveter + Ø du corps. Exemple : pour une épaisseur à riveter de 7 mm avec un rivet de Ø 3, il faut une longueur de 7 + 3 = 10 mm.
Rivets inoxydables
Ces rivets sont fabriqués dans un acier inoxydable de qualité ISO 304. Ils rendent le rivetage solide et durable. Ils résistent généralement plus longtemps que les matériaux fixés et conviennent aux usages extérieurs et milieux humides.
Vis 4,2x7,5 destinées à la fixation de plaque en plexi sur un support de plaque.
Ce n'est pas une question de choix mais plutôt une norme imposée par loi. Vous ne devez pas utiliser n'importe quels rivets. La couleur des embouts doit être identique à celle de la partie de la plaque où vous allez les poser.
La bouterolle dans une main, le marteau dans l'autre, approchez la bouterolle de la tige du rivet. En veillant à ce que la bouterolle soit bien droite, vous pouvez commencer à frapper avec le marteau de manière à ce que la tige du rivet imite la forme de la bouterolle.
Quelle plaque d'immatriculation faut-il rendre ? Pour faire radier votre plaque d'immatriculation, il est nécessaire de rendre votre plaque officielle (plaque arrière avec le logo de la DIV) , sans emballage chez bpost. C'est là que l'ancienne plaque d'immatriculation sera radiée gratuitement.
Placer un rivet dans la pince à riveter. Positionner la nouvelle plaque d'immatriculation sur le support de plaque et insérer le rivet. Actionner la pince jusqu'à fixation du rivet, un « clac » signale la cassure de la tige du rivet. Répéter cette opération sur l'autre côté de la plaque.
Un système de fixation très pratique
Effet avec le rivet pop, plus besoin d'accéder aux deux côtés des matériaux à assembler, un seul suffit, on peut donc dire que l'on fixe ce rivet à l'aveugle !
RIVET AVEUGLE
Ce type de rivet n'a besoin d'un accès que par un côté pour être posé ; nul besoin d'accéder au côté aveugle (côté que l'on ne voit pas). Le rivet aveugle se compose de deux parties, un corps et un clou.
Le diamètre d'un trou est égal à celui du corps du rivet, augmenté d'un dixième de millimètre. Exemple : pour un rivet de Ø 4 mm, il faut un foret de Ø 4,1 mm.
Il est recommandé pour la tôlerie fine. le rivet étanche est un rivet à rupture de tige. Le corps du rivet étanche est fermé, le clou est à l'intérieur du corps et ne se corrode pas. Il offre aussi une grande résistance aux pressions importantes .
Un clou vient s'insérer en force dans le corps d'un rivet. La frappe – faite au marteau ou au poinçon – pousse le clou jusqu'au bout du corps du rivet, qui s'écarte alors et vient se bloquer dans le matériau de support.
N'importe qui peut radier votre plaque d'immatriculation.
Le principe selon lequel "la plaque d'immatriculation suit le propriétaire et non le véhicule" reste le même. Vous ne changez pas de plaque d'immatriculation lorsque vous changez de véhicule. Mais... Actuellement, les plaques nationales sont remplacées par des plaques européennes.
En changeant vos plaques d'immatriculation, nous vous recommandons surtout de ne JAMAIS jeter vos anciennes plaques immatriculation à la poubelle ! Mieux vaut les détruire en les cassant en 2 afin que personne ne puisse les réutiliser sur un autre véhicule.
Si vous décidez de faire l'immatriculation SAAQ vous-même : vous devez vous rendre à un point de service de la SAAQ. Il vous faudra vous munir de votre permis de conduire. S'il s'agit d'un véhicule neuf il vous faudra attestation de transaction avec un commerçant ainsi que le formulaire description du véhicule neuf.
Les clients peuvent faire leur demande de remplacement sans avoir à se rendre dans un point de service, au moyen d'un formulaire disponible sur le site Web de la SAAQ. Ils recevront ensuite leur nouvelle plaque d'immatriculation par la poste, à leur domicile.
Certains magasins Brico disposent des machines nécessaires pour reproduire votre plaque de voiture. En quelques minutes, vous repartez avec votre double !
Commencez par meuler la tête du rivet (appelé aussi champignon) avec une meuleuse d'angle munie d'un disque abrasif spécial métaux. Sur un matériel très tendre comme l'aluminium, un ciseau à bois et un marteau peuvent suffire à faire sauter le champignon.
Visser l'embout sur la pince et serrer à l'aide de la clé Mettre le rivet, ou plus précisément la tige de ce dernier dans l'embout de la pince, jusqu'au bout. Serrer la pince en forçant si nécessaire, puis lâcher et resserrer de nouveau, jusqu'à ce que la tige casse. Les deux objets sont maintenant fixés solidement.
A quoi servent les rivets ? Le rivet standard permet d'assembler des matériaux durs (métal, acier) sur des matériaux durs pour l'automobile (pose d'accessoires, de pièces de carrosserie...) ou le bricolage (fabrication de portail, assemblage tuyaux, réparation des joints...).