Reconnaître un casque homologué Les casques homologués ont une étiquette cousue sur la jugulaire. Cette étiquette permet d'entrevoir un cercle dans lequel est inscrite la lettre E pour indiquer que le casque est conforme aux normes de l'Union Européenne.
Votre casque doit répondre à la norme européenne. Une étiquette blanche attestant du type d'homologation ECE est cousue sur la jugulaire de manière visible.
Depuis 2007, les casques moto sont soumis à la norme 22.05, à partir du 1er juillet 2022, une nouvelle homologation avec des tests plus poussés sera mise en place pour les fabricants. Pour la norme 22.06, 18 points d'impacts dont certains aléatoires seront testés contre 6 avec la réglementation 22.05.
Les casques peuvent répondre aux 2 normes en même temps, autant la DOT comme la ECE 22.05. On voit généralement cette information sur la partie arrière.
En Europe, l'homologation des casques moto est visible sur une étiquette blanche, cousues sur la jugulaire. En plus de la norme européenne mentionnée (E + le numéro du pays où le casque a été homologué), l'étiquette informe du type de casque moto : P : le casque a une mentonnière protectrice mais minimale.
Depuis vingt ans, tous les casques importés et vendus en Europe sont homologués et contraints sur le plan technique par la norme européenne ECE 22.05.
Les casques homologués ont une étiquette cousue sur la jugulaire. Cette étiquette permet d'entrevoir un cercle dans lequel est inscrite la lettre E pour indiquer que le casque est conforme aux normes de l'Union Européenne.
Changer de casque : un principe de précaution.
Elle consiste en une durée de vie au-delà de laquelle un casque est toujours homologué, mais serait à remplacer. Elle est fixée à 5 ans. C'est ainsi la durée communément admise pendant laquelle les marques de qualité garantissent leurs casques.
L'homologation ECE-R 22/05 est un système d'homologation – et de normes correspondantes – destiné à approuver les casques et visières des conducteurs de motos et mobylettes ainsi que de leurs passagers.
L'étiquette attestant du type d'homologation ECE est cousue sur la jugulaire de façon visible. de la lettre « P » : comme Protective. Cette lettre est utilisée pour le casque intégral. Les traumatismes crâniens sont une cause très importante de handicaps lourds et de décès parmi les motocy- clistes et scootéristes.
L'homologation d'un casque correspond aux normes de fabrication et de sécurité en vigueur. Elle désigne le fait que l'équipement a passé avec succès une série de tests mécaniques. Cette certification prouve que le casque a été testé par un organisme indépendant, c'est une garantie de sécurité pour le consommateur.
La norme des casques moto est indiquée sur une étiquette cousue le plus souvent sur la jugulaire. L'étiquette met en évidence un cercle à l'intérieur duquel est apposée la lettre E, suivie du numéro distinctif du pays qui a accordé l'homologation, et du numéro d'homologation.
Le casque intégral est la référence absolue. Complet, adapté à la plupart des situations, il offre une protection optimale et reste très pratique.
Les équipements obligatoires pour le permis moto sont au nombre de quatre : un casque homologué, des gants certifiés, un blouson à manches longues adapté, des chaussures montantes ou des bottes. Familiarisez vous avec ces équipements afin qu'ils ne gênent pas votre pilotage lors des épreuves du permis.
Le casque doit être posé droit sur la tête, avec le bord du devant à un pouce au dessus des sourcils. Beaucoup de gens ont tendance à porter le casque trop incliné vers l'arrière.
Les kits 50 sont normalement homologués car c'est du 49.9 cm3 donc normalement c'est bon mais la loi en France dit que le changement de n'importe quelle pièce est interdit donc bon … Au dessus de 50cc ce n'est pas homologué.
Où coller les stickers réfléchissants sur son casque moto ? Les stickers réfléchissants d'après la loi, doivent être présents sur chaque côté du casque ; c'est-à-dire un sticker à l'arrière du casque, un sticker sur chaque côté gauche et droit, et un sticker à l'avant du casque.
Obtenir une homologation n'est pas si simple. il ne suffit pas de remplir des conditions et de rentrer dans un cahier des charges. Une homologation se paye, et c'est assez cher et compliqué. De ce fait, les fabricants de pièces "sport" doivent faire appel à un laboratoire indépendant, et le rémunérer.
Comment savoir si on peut encore porter un casque moto tombé par terre ? Examinez bien la surface du casque : peinture exceptée, il ne doit y avoir aucune déformation, aucune fêlure, aucun éclat.
La réglementation n'impose aucune durée légale pour les casques moto. On entend bien souvent qu'il est conseillé de le changer tous les 5 ans.
Il est généralement recommandé de remplacer votre casque cinq ans après sa date d'achats. Pourquoi ? Et bien parce que au fil du temps avec les variations de température avec l'humidité avec les petits coups, votre casque va se fragiliser et se montrer beaucoup moins protecteur lors d'un choc.
Il vous suffit de : effectuer un contrôle visuel afin de vérifier qu'il n'a pas reçu de choc pouvant créer des fissures ; vérifier la date de péremption indiquée sur le casque.
1er juillet : Obligation du port de la ceinture, hors agglomération, aux places avant des véhicules mis en circulation depuis le 1er avril 1970 et du port du casque pour tous les usagers de motocyclettes (en et hors agglomération) et les conducteurs de vélomoteurs (hors agglomération).
Pour bien choisir votre casque, mesurez bien votre tour de tête à l'aide d'un mètre ruban. Il faut placer le mètre à 2,5 cm au dessus des sourcils. Si vous êtes entre 2 tailles, nous vous conseillons de prendre la plus petite car avec le temps les mousses de joues prennent la forme de votre visage et s'assouplissent.