1 – Nissan Qashqai
Lançant la mode du SUV en 2007, le Nissan Qashqai reste un incontournable du segment avec une troisième mouture livrée en 2021.
Selon le classement de L'Argus, la marque Lexus tient la première place des SUV les plus sûrs avec son modèle NX 1. Le constructeur automobile sud-coréen Kia se défend également très bien en obtenant la 2e place pour le Niro 1 (ex aequo avec le Toyota Rav4) et la 4e place pour le Stonic (ex aequo avec l'Audi Q2).
Parmi les véhicules disponibles pour moins de 150€ par mois en location avec option d'achat (loa), découvrez : la Toyota Aygo, la Dacia Sandero, la Citroën C1, la Suzuki Swift, la Suzuki Vitara, la Kia Stonic, la Fiat Tipo, la Ford Focus, la Seat Ibiza, la Peugeot 308, la Suzuki SX4 S-Cross, la Volkswagen Golf, la ...
Vous bénéficiez en plus d'une assurance et de l'entretien et vous vous épargnez les complications liées à la revente du véhicule. En revanche, si vous prévoyez d'acheter le véhicule à la fin, le leasing peut s'avérer plus onéreux qu'un crédit auto classique.
Le principal inconvénient du leasing est de présenter un coût global plus important que le crédit automobile. Bien qu'il soit possible de louer un véhicule d'occasion, le nombre d'annonces de voitures est plus limité.
Pour résumer, si vous roulez beaucoup, le leasing offre généralement une meilleure rentabilité que l'achat d'une voiture. En revanche, cela s'inverse pour ceux qui roulent moins de 10000km par an, l'achat représente une solution plus rentable.
Le modèle C1 est disponible dès 100 euros par mois. Pour les conducteurs à la recherche d'un leasing bon marché, se tourner vers la Citroën C1 est la bonne option. Elle offre les meilleurs équipements, et en termes de design, elle est tout à fait dans l'air du temps.
La LOA sans apport
Chez Aramisauto, vous pouvez bénéficier d'une LOA sans apport. Les loyers et la durée de la LOA (de 24 à 84 mois) sont fixés dès la signature du contrat.
Si vous possédez un budget mensuel compris entre 150 et 200€ par mois, opter pour un de ces modèles : la Toyota Aygo, la Suzuki Swift, la Peugeot 308, la Renault Clio, la Seat Ibiza, la Fiat 500, la Fiat Tipo, la Peugeot 208, la Citroën C3, la Mini Cooper, la Seat Arona, la Kia Stonic, la Kia Cee'D, la Nissan Micra, la ...
1 – Peugeot 3008 BlueHDi 130 cv : 5 L / 100km
Cerise sur le gâteau, les ingénieurs de Peugeot ont réussi des prouesses en termes de consommation par rapport aux performances. Ainsi, le bloc diesel de 130 cv affiche une consommation mixte de 5 litres/100 km.
Selon les experts de l'automobile, le SUV le plus fiable est le Q3 d'Audi de deuxième génération. Sa fiabilité est reconnue pour tous les types de motorisations (essence, diesel et hybride rechargeable).
Le T-Cross de Volkswagen est exactement ce que recherchent de nombreux acheteurs de petits SUV. Il est confortable et facile à conduire, sans pour autant donner l'impression d'être une barge molle. Il est étonnamment spacieux, mais suffisamment petit pour être facile à manier en ville.
En général, le kilométrage annuel pour une LOA varie de 5 000 à 25 000 km. Plus il est élevé, plus le montant du loyer va augmenter. Chez Elite Auto, vous pouvez souscrire un contrat de leasing en LOA pour un forfait kilométrique maximal de 100 000 km sur 60 mois.
Si votre budget est compris entre 200 et 250€ par mois, optez pour la Ford Focus, la Nissan Micra, la Kia Stonic, la Renault Captur, la Kia Cee'D, la Seat Ibiza, la Suzuki Swift, la Fiat 500, la Citroën C3, la Hyundai I30, la Suzuki Vitara, la Suzuki SX4 S-Cross, la Renault Mégane, la Peugeot 308, la Renault Kadjar, la ...
LOA et LLD : quelle formule est la moins chère ? En tenant compte uniquement des mensualités à payer, la LOA semble la solution la plus intéressante. Le coût mensuel est également amoindri par la possible absence de frais d'entretien ou d'assistance.
Lorsque les réparations résultent d'une faute ou d'une négligence du locataire, c'est ce dernier qui en a la charge. Au moment de la restitution du véhicule, un état des lieux est réalisé. Le véhicule subit un contrôle mécanique pour évaluer tous les dommages.
La LOA est de plus en plus plébiscitée par les particuliers et les professionnels. La LLD impose une restitution en fin de contrat. La LLD est une solution intéressante pour la gestion de flotte automobile professionnelle. Les deux formules peuvent inclure de nombreux services (assurance, entretien, etc.).
Le leasing est accessible à tout type de véhicule. Si le marché automobile français actuel laisse supposer que seuls les véhicules neufs peuvent être financés en leasing, il n'en est en réalité rien. Il est tout à fait possible de contracter une Location avec Option d'Achat (LOA) sur un véhicule d'occasion.
Le calcul du facteur de leasing
La formule de calcul du facteur de leasing est très simple: vous divisez la redevance de leasing par le prix du véhicule et multipliez le résultat par 100. Si le résultat – c'est-à-dire le facteur de leasing – est inférieur à 1,1, alors il s'agit d'une bonne offre de leasing.
Votre leasing se termine au bout d'une période de location définie dans le contrat, et généralement comprise entre 24 et 72 mois. À la fin de cette période, votre crédit se termine et vous n'avez plus à payer de loyer. Vous pouvez alors acheter le bien ou le rendre à l'établissement propriétaire.
Sont éligibles à ce dispositif de leasing social les voitures électriques dont le prix de vente est inférieur ou égal à 47 000 euros et dont la masse est inférieure ou égale à 2,4 tonnes.
Les inconvénients de la LOA
Les principales contraintes de la LOA tiennent dans le coût un peu plus élevé des kilomètres parcourus hors forfait (dont vous devrez vous acquitter lors de la restitution) ou les frais à régler en cas de résiliation anticipée du contrat.
Le leasing constitue une option intéressante étant donné sa flexibilité. Vous pouvez fixer la durée du contrat. Les mensualités sont normalement inférieures à celles d'un crédit auto classique. Vous ne remboursez, en effet, que le coût d'utilisation du véhicule, les intérêts et les frais associés.
Il est recommandé de ne pas dépasser un taux d'endettement de 33 %, bien que les normes HCSF fixent une limite de 35 % (assurance comprise).