Dans le cas d'un garage, il est donc préférable de favoriser la chape en mortier plutôt que celle-ci. En ce qui concerne l'application de la chape, elle peut se faire de plusieurs façons. Pour un garage, vous pouvez avoir recours à une pose adhérente où la chape est directement posée sur le béton.
L'épaisseur minimale d'une chape va de 3 à 6 cm. En fonction de son type et de sa destination, une chape peut être renforcée par un treillis soudé.
Il existe deux types de chapes, la chape liquide® aussi appelé fluide (la chape liquide est un nom de marque déposé, le nom commun utilisé pour parler de ce type de chape et donc la chape fluide) et la chape traditionnelle.
Pour recouvrir le sol de votre garage vous pouvez opter pour du vinyle ou du linoléum. Vous aurez alors la possibilité de l'acheter sous forme de lames, de dalles ou en rouleau. Leurs avantages : C'est une solution qui se décline en différents coloris et motifs.
Les revêtements de plancher de garage
Lorsqu'il s'agit de trouver un matériau de revêtement pour votre plancher de garage, il y a deux options très répandues, soit les tuiles et les rouleaux. Les revêtements de sol fonctionnent bien dans ce genre d'espace parce qu'ils sont faciles à installer et polyvalents.
Watstop : résine étanchéité hautement résistante à l'humidité Les produits de la gamme DIASEN vous permettent de trouver la solution pour tous vos problèmes d'étanchéité. Watstop est une résine qui permet d'imperméabiliser définitivement vos surfaces pour dire stop à l'humidité et protéger votre maison.
La chape fluide sur dalle béton appelée aussi chape liquide, est un mortier autonivelant à base de ciment ou de d'anhydrite ou de sulfate de calcium Hémihydrate Alpha. Elle est un élément indispensable de votre dalle béton.
Une chape ou une chape est indispensable pour un sol solide. Pour éviter les fissures dans la chape, la chape est souvent renforcée avec un renforcement des filets (également appelé treillis de renfort) ou des fibres.
Attention : il ne faut pas confondre chape et dalle. Une chape est un ouvrage constitué de mortier (généralement un mortier à base de ciment-sable-eau). A la différence d'une dalle qui est constituée de béton (mélange de gravier-ciment- sable-eau). La chape n'est pas structurelle.
La chape sèche consiste en un complexe de deux plaques (plâtre, fibres de cellulose, bois) pré-assemblées ou à poser de manière séparée sur le chantier afin de créer un support prêt à recevoir un revêtement de sol. Elle doit être mise en œuvre sur une surface plane.
L'épaisseur de votre chape dépend de son type de pose. On compte généralement 3-4 cm pour une pose adhérente et 5-6 cm pour une pose désolidarisée. Pour une épaisseur supérieure à 5cm, il est conseillé d'armer votre chape.
Pour constituer une terrasse, le plancher d'un garage ou d'une extension, la dalle béton doit être épaisse de 10 à 12 cm et ferraillée. Il faut notamment décaisser le sol et prévoir un hérisson drainant de 13 à 15 cm, qui évitera la stagnation de l'eau sous la dalle.
Comme son nom l'indique, la chape anhydrite est une chape liquide qui contient de l'anhydrite. Il s'agit d'un agent liant à base de sulfate de calcium (ou gypse) pour le mélange de sable, d'eau et d'adjuvants. Cette composition est différente de celle des chapes traditionnelles, qui contiennent du ciment.
Chape désolidarisée : la chape est réalisée sur une couche de désolidarisation. Cette couche a pour rôle d'éviter le contact et l'adhérence entre la chape et le support. Elle permet donc de limiter la fissuration de la chape.
Contrairement à la chape anhydrite, la chape en ciment possède un délai de séchage plutôt court. Il suffit d'attendre uniquement 14 jours avant de pouvoir poser du carrelage sur cette chape fluide.
Une chape maigre, aussi appelée chape de carreleur, est utilisée pour bien aplanir un sol avant la pose de carrelage et obtenir un support totalement propre. Compte tenu de sa composition spécifique, une chape maigre joue aussi un rôle d'amortisseur et évite que le carrelage se fissure.
Une chape flottante est utilisée sur un plancher porteur, léger ou massif, pour améliorer l'isolation des bruits aériens et des bruits d'impact. En construction béton, une couche intermédiaire souple insérée entre la structure et la chape évite la transmission des vibrations.
Les chapes isolantes réduisent les déperditions thermiques et offrent évidemment une meilleure isolation que la chape classique. La valeur d'isolation de panneaux isolants est toutefois plus haute, mais la chape isolante augmente tout de même votre confort et vous permet de réduire votre facture d'énergie.
La chape sur isolant peut présenter une épaisseur de 50 à 60 mm selon le type de chape (traditionnelle, fluide ou flottante), mais aussi le type d'isolant (SC1 ou SC2). Un professionnel pourra vous orienter vers la solution la plus adaptée à votre projet.
A l'avenir, mieux vaut éviter les inondations dans le garage. Pour ce faire, pensez à poser un joint en caoutchouc au niveau du boudin de la porte de garage : cela permettra d'éviter les infiltrations d'eau de pluie dans la pièce.
Ainsi, c'est le liège expansé qui est particulièrement recommandé pour l'isolation d'un mur humide. Insensible à l'humidité, le liège expansé est imputrescible et perméable à la vapeur d'eau. Il convient donc idéalement à l'isolation d'un mur en pierre ou d'un mur dans une cave semi-enterrée.