Clé en croix ou clé démonte roue Une clé en croix démonte roue est le nom d'un type de clé à douilles utilisée pour desserrer et serrer les écrous des roues des automobiles. Les clés à en croix sont en forme de X mais il existe des modèles en L.
Description. La clé démonte-roue télescopique 6 pans NORAUTO 17-19 mm se compose d'un manche télescopique et d'une douille réversible de 17 mm et 19 mm qui permet de démonter facilement les roues. Le manche télescopique offre un effet de levier pour faciliter le démontage des écrous.
Le matériel nécessaire au remplacement d'une roue
un cric adapté au véhicule. une clé en croix. une bombe anti-crevaison. un compresseur électrique.
Sakura Clé à Douille SS5324 pour Roue de Voiture - Poignée Extensible - Tailles de Douilles : 17 mm, 19 mm, 21 mm, 23 mm - Compatible avec Tous Les véhicules Standard.
En premier lieu, positionnez le cric perpendiculairement à la voiture, sous le point de levage se situant le plus proche de la roue à changer. Un véhicule comporte 4 points de levage indiqués sur le bas de caisse par une marque, une encoche (il y a donc un point de levage proche de chaque pneu).
Les douilles 12 pans offrent une meilleure prise su les vis et les écrous en pouces. L'empreinte en hexagone offre une protection contre les risque de riper plus accrue.
Quel type de douille pour écrou de roue utilisé ? Avant d'utiliser une clé à douille, il faut déterminer la taille idéale. En cas de doute, il est préférable d'acheter plusieurs dimensions de 17 à 21 mm. Il est aussi possible de se faire accompagner par un connaisseur pour faire le bon choix.
Pour desserrer ou resserrer correctement les écrous, il faut un outil spécial appelé clé dynamométrique. Le mécanicien règlera la clé dynamométrique à environ la moitié du couple de serrage requis et pourra ainsi serrer chaque écrou selon ce réglage.
Le cric mécanique : équipement à poser sur la patte métallique de votre véhicule afin de soulever sa structure et ses pneumatiques. Les crics hydrauliques : outil volumineux particulièrement efficace pour lever une voiture afin de changer un pneu.
Garer le véhicule sur une surface plane et appliquer le frein à main. Desserrer légèrement les écrous de roue avant de soulever le véhicule. Soulever le véhicule à l'aide du cric et le stabiliser avec des chandelles. Retirer la roue concernée.
Pour un boulon m8, il s'agit d'une clé de 13.
Jeu de clé à douille 5-13 mm
Les dimensions des clés à douille varient de 5 à 13 millimètres. Cela convient pour les écrous et les boulons M3 à M8. Ce jeu comprend une douille embout de 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm, 9 mm, 10 mm, 11 mm, 12 mm et 13 mm.
Pour déterminer le diamètre d'une vis il faut utiliser un pied à coulisse et prendre la mesure sur le filetage, à son point le plus large. La mesure obtenue en millimètres (par exemple 6 mm) correspond à l'appellation "M6", où le "M" signifie que l'on est en système métrique.
Pour décorer un layer cakes avec une belle bordure, utilisez une douille étoile. Pour faire de jolies meringues, utilisez une douille étoile. Pour pocher votre crème chantilly sur vos cupcakes, utilisez aussi une douille étoile. La douille étoile c'est vraiment la star des douilles !
En règle générale, pour une roue en alu, voici les tailles de boulon les plus communes : Un boulon de 10 mm de diamètre : le couple de serrage est aux alentours de 72 N.m ; Un boulon de 12 mm de diamètre : il se situe environ à 96 N.m ; Un boulon de 14 mm de diamètre : il devra être d'à peu près 132 N.m.
Type de boulon.
Selon la forme des points de fixation sur la jante, on doit choisir les bons boulons. On distingue les boulons coniques, ronds et plats. Il faut donc faire correspondre le type de boulon au type des points de fixation de la jante.
Préparez une solution d'eau chaude avec du savon doux ou un nettoyant spécifique pour surfaces extérieures. Appliquez généreusement cette solution sur les traces de pneus en utilisant un balai à poils rigides. Laissez agir pendant quelques minutes pour que le nettoyant ait le temps de décomposer les taches.
La main d'œuvre pour un montage de pneus coûte entre 70 et 300 euros selon les tarifs horaires du garage sélectionné. Au total, un changement de pneu peut donc coûter près de 900 euros. En général, les pneus se changent 2 par 2, sauf si vous avez 4 roues motrices.
Dans ce cas, la permutation des roues doit être strictement latérale. Plus précisément, le pneu avant gauche prendre position du même côté mais à l'arrière. Il en va de même pour le côté droit (transposition de la roue avant droite à l'arrière et réciproquement pour la roue arrière droite).
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Inspection visuelle : sur la plupart des voitures, les points de levage sont marqués par des renforcements métalliques ou des encoches spécifiques sous le châssis. Faites une inspection visuelle pour repérer ces zones, généralement situées près des roues avant et arrière.