Pour vos 2CV, privilégiez le 98 ou à défaut le 95 sans éthanol (SP 95).
Il est déconseillé d'utiliser du carburant SP95 E10 seul sans additif avec ces carburateurs, mais si vous mettez de l'additif avec ce carburant cela marchera bien. le mieux reste le SP98 que l'on peut utiliser sans additif.
si tu as un filtre à huile, c'est forcement un 2 cv6 par contre si il n'y en a pas, c'est pas forcement un 2cv4 car certains 2 cv6 n'avaient pas de filtres. si il y a la grille devant, les 2 cv6 ont 4 vis alors que les 2 cv4 ont 3 vis de fixation.
Kit SOUFFLANTE pour 2CV. Adoptée par Citroën sur de nombreux modèles "performants" (Ami8, Dyane, LN, Visa 652 première série), la technique de l'admission forcée d'air frais est un moyen simple pour améliorer les performances de votre 2CV!!!
L'huile de viscosité 15W40 est celle qu'on préconise pour les moteurs 4 temps des motos par exemple. Ces deux huiles, la 15W40 et la 20W50, sont toutes les deux des huiles que l'on peut mettre dans un moteur de 2cv.
- La date de mise en peinture du vehicule se trouve sous le capot , sur la droite de l'auvent moteur . Elle est precieuse pour le datage si elle est encore lisible .
Comment la reconnaître
Les caractéristiques à la Charleston en série limitée restent les mêmes sauf pour quelques détails : - Garnitures de siège gris avec motifs en losanges. - Cuvelages des phares chromés. - Monogramme "2CV6 Charleston" en plastique noir à droite et "Citroën" à gauche.
La plaque moteur de la 2CV est une plaque rectangulaire en aluminium sur le côté droit, rivetée sur le bloc moteur à proximité du démarreur. Par la suite, il est frappé sur une plaque rouge, bleue, orange, violette ou aluminium suivant le type et les années.
Le carburant
Privilégiez le 98 ou a défaut le 95 sans éthanol ( SP 95) , car le E 10 entraîne une hausse sensible de la consommation, des démarrages laborieux sans parler de son action destructrice sur les membranes et autres corps de pompe a essence et carburateurs. Pas de panique !…
Renault Clio Energy dCi 90 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 83 g/km. Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Kia Rio 1.1 CRDI 75 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km. Opel Corsa E 95 ch – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
Pour les voitures “anciennes” (avant 2000), il est donc fortement conseillé d'utiliser un carburant qui contient le moins d'Ethanol possible : SP98 (E5) ou, si vous en trouvez encore et que votre moteur le permet, du SP95 E5 (pas d'E10 !).
Il faut aussi vérifier sa propreté et penser à la charger avant l'hiver, elle résistera ainsi mieux au froid. Enfin, il faut penser à nettoyer le filtre à air de votre 2CV tous les 20.000 km. Le filtre doit être nettoyé à l'essence puis huilé avec un mélange d'huile de moteur et d'essence pour plus d'efficacité.
La 2CV est également reconnue pour sa longévité dans la mesure où elle fut pendant très longtemps assemblée presque uniquement à la main, ce qui fait que n'importe quel mécanicien avec des outils de base est en mesure de la réparer.
Elle est peinte en une seule teinte, le Blanc Meije (roues, pare-chocs et potence de phare compris) et des adhésifs lui sont apposés, avec des vagues bleues sur les portières, des bandes bleues sur le capot, porte de malle et capote à fermeture intérieure.
Re: aide numéro de châssis 2cv
C'est aussi le numéro que l'on disait "numéro dans la série du type". C'est ce numéro qui figure sur la carte grise, référence E, appelé maintenant "numéro d'identification".
Les moins frais, mais roulants démarrent à 3 000 € environ. Les modèles les plus diffusés (1960 à 1979) et en bon état oscillent entre 5 000 € et 8 000 €. Les 2 CV à capot ondulé en "état concours" grimpe jusqu'à 15 000 €, voire 20 000 €.
« Tin Snail » – La 2 CV ne manque pas de surnoms. Parmi les plus célèbres en France, « la deuche » ou « deux pattes ». Mais savez-vous que certains britanniques l'appellent « Tin Snail », ce qui signifie escargot de fer !
1949 La fabrication de la petite 2CV débute en juin 1949. Nommée 2CV A, elle est équipée d'un moteur de 375 cm3. Seulement quatre véhicules sont fabriqués chaque jour pour faire face à la demande grandissante.
L'huile moteur 15W40 est une huile multigrade.
En décomposant cette appellation, on comprend qu'elle présente une viscosité à froid notée 15W (résistance à -15°C), et une viscosité à chaud de 40 (résistance à 40°C).
huile de boîte de vitesses TOTAL SAE 75/80, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Transmission Gear8 75W80. TOTAL est fournisseu.
Huile moteur 15W40 (2 litres)