Utilisez impérativement de l'essence sans plomb.
En essence, le meilleur choix est le 0.9 TCE 90 ch. En diesel, c'est le 1.5 dCi 90 ch qui est le meilleur. En diesel, le 1.5 dCi, quel que soit son niveau de puissance, est plutôt fiable.
En 2009 Renault écrivait : Renault confirme que depuis 2000 les véhicules essence de son parc européen sont compatibles avec ce carburant règlementé E10, sauf quelques exceptions limitées à deux technologies particulières. Donc pas de souci avec nos Clio pour ce carburant.
CASTROL - CASTROL EDGE 5W-40 1L - ref.
Type : Synthétique.
Les filtres à essence doivent être en moyenne changés tous les 40 000 km mais nous vous conseillons de vous en référer à votre carnet d'entretien.
En moyenne le changement du filtre à air sur une Renault Clio 4 doit être fait tous les 55 000 km ou tous les 4 ans.
En moyenne le changement du filtre à gasoil sur une Renault Clio 4 doit être fait tous les 60 000 km ou tous les 4 ans.
Bonjour, pour Clio 4 GT le carnet d'entretien préconise la norme RN0710, pour une température extérieure supérieure à - 15 °C : 5W40.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
MOBIL - Super 3000 Formula R 5W30 5 L - ref. 154126 - Huile moteur.
Oui c'est compatible, tu peux en mettre sans soucis.
Concrètement, plus l'indice d'octane de l'essence est élevé, plus la combustion est maîtrisée, protégeant ainsi les performances et la longévité de votre moteur. Le sans plomb 98 offre donc de meilleures performances et une meilleure protection à votre moteur que le sans plomb 95.
Si vous possédez une voiture essence neuve, vous pouvez donc sans problème rouler au sans-plomb 95-E10. Ce carburant est en effet destiné aux véhicules produits à partir de 2000. Moins chère à la pompe que le SP95-E5, l'essence E10 entraîne cependant une surconsommation de l'ordre de 1 à 2 %.
Utilisez impérativement de l'essence sans plomb. L'Indice d'Octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l'étiquette située sur le portillon A.
Le sp95 e10, désormais appelé E10, est un carburant se distinguant par une composition en bioéthanol d'une teneur de 10 %. Sans plomb, ce type d'essence est déjà commercialisé depuis environ 10 ans. Quant au superéthanol e85, il se caractérise par une forte composition en bioéthanol.
Le SP95-E10 est compatible avec l'ensemble des modèles à essence sauf : C200 CGI (W203) et CLK 200 CGI (C209) produits entre 2002 et 2005 et certains modèles produits avant 1997.
C'est grave docteur ? Si l'indice de viscosité reste important, se tromper n'aura pas d'influence majeure sur le fonctionnement du moteur. Celui-ci pourra consommer un peu d'huile ou consommer plus de carburant, mais globalement, ça s'arrête là.
Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Vous pouvez - ce n'est pas recommandé car augmenter la viscosité fait forcer davantage les moteurs modernes à faible tolérance, de plus les huiles 10w40 étant majoritairement semi-synthèse elles doivent être changées plus régulièrement.
Pour les véhicules essence et diesel injection directe avec filtre à particules, il est recommandé de choisir une huile 5W30 ou 0W30. Pour les véhicules essence et diesel injection directe sans filtre à particules, il est recommandé d'utiliser une huile 5W40.
Nombre SAE: 5W-40. Capacité [litres]: 1. Spécification: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN PLUS.
Le premier indice, à gauche de la lettre, désigne l'indice à froid : plus il est bas, plus l'huile est fluide. L'indice suivant le W indique le grade à chaud : plus il est élevé, plus l'huile est épaisse. Quant à la norme API, elle classe les différents types d'huile de transmission selon leur qualité.
CASTROL - CASTROL GTX 5W-30 C4 5L+1L - ref.
Le filtre à gasoil sur Clio 4 se trouve à l'avant droit derrière le pare boue dans le passage de roue. Il est donc nécessaire de déposer le pare boue pour y avoir accès. 1) Braquer les roues à fond à droite.