La seule différence qui oppose les bougies d'allumage et les bougies de préchauffage est le type de véhicule dans lequel elles trouvent leur place. Si les bougies d'allumage servent au démarrage des moteurs essence, les bougies de préchauffage permettent quant à elles de faire démarrer les moteurs diesel.
C'est le type de moteur dans lequel elles sont montées. Les bougies d'allumage ne se trouvent que dans les moteurs à essence et les bougies de préchauffage dans les moteurs diesel.
des ratés au démarrage. des difficultés à monter en régime. des vibrations au niveau du moteur. une consommation d'huile anormalement élevée.
Si une ou plusieurs bougies de préchauffage sont défectueuses, le gazole peut passer directement dans le tuyau d'échappement. À mesure que les gaz d'échappement s'échauffent, le carburant qui fuit brûle et produit de la fumée blanche. Cela ne durera que quelques minutes après le démarrage du moteur.
💰 Quel est le prix pour changer les bougies de préchauffage de votre voiture ? En moyenne le prix du changement des bougies de préchauffage est de 94 €. Toutefois, le prix du changement des bougies de préchauffage peut être très variable d'un modèle de voiture à l'autre.
Les bougies d'allumage ont en règle générale une espérance de vie d'environ 45000 km. Les fils d'allumage peuvent quant à eux durer deux fois plus longtemps.
Une bougie de préchauffage a une durée de vie comprise entre 80 000 et 150 000 kilomètres. Il est préconisé de les changer en moyenne tous les 120 000 kms pour assurer un bon fonctionnement du moteur. Leur durabilité varie en fonction du type de véhicule et du mode de conduite.
Connectez le fil noir du multimètre à la borne négative de la batterie pour établir une connexion électrique. Ensuite, reliez le fil rouge du multimètre au culot de chaque bougie de préchauffage. La valeur affichée sur le multimètre indiquera la résistance électrique de la bougie testée.
De ce fait, il convient de rester attentif à certains signes avant-coureurs : Par temps froid, les difficultés à démarrer ou un moteur toussotant peuvent signaler un problème avec le relais de préchauffage. Dans certains cas, vous serez même dans l'impossibilité de démarrer le moteur.
Puis-je continuer à rouler avec une bobine d'allumage défectueuse ? Non. Une bobine d'allumage défectueuse peut causer des dommages indirects coûteux. Pour cette raison, une bobine d'allumage défectueuse doit être apportée directement à l'atelier le plus proche ou la bobine d'allumage doit être remplacée par vous-même.
Quelle est la durée de vie des bougies de préchauffage et quand faut-il les changer ? En général, l'intervalle de remplacement des bougies est d'environ 120 000 km.
Une voiture qui broute est un véhicule qui peine à l'accélération et connaît des pertes de puissance et à-coups au lieu d'accélérer progressivement. Les causes d'une voiture qui broute peuvent être variées : allumage, filtre à carburant ou à air, calculateur, vanne EGR, etc.
Ainsi, par temps froid, le diesel peut avoir du mal à s'auto-enflammer, rendant le démarrage plus difficile. De plus, la viscosité de l'huile moteur augmente avec le froid, ce qui peut entraver la libre circulation de l'huile et provoquer une usure accrue des composants du moteur.
Tous ceux qui achètent un véhicule Diesel savent qu'il faut attendre que le voyant orange s'éteigne pour démarrer. Savez-vous pourquoi ? Tout simplement, pour réduire la pollution émise par ces carburants, ainsi que le bruit.
Avec un moteur diesel : les bougies de préchauffage
Pour que la combustion soit optimale, le mélange air-gazole doit être préchauffé par les bougies de préchauffage. Si vous rencontrez des problèmes de démarrage, c'est possible que les bougies de préchauffage ne fonctionnent plus !
La bougie de préchauffage est un élément des moteurs Diesel, permettant le démarrage du moteur à froid en créant un « point chaud » en haut de la chambre de combustion afin de favoriser l'autoallumage du carburant essentiellement quand le temps est très froid et le taux de compression trop bas pour obtenir rapidement ...
Si votre véhicule est à injection directe, la bougie est à coté de l'injecteur, au niveau de la préchambre de combustion. À l'inverse, sur les moteurs à injection indirecte, les bougies de préchauffage se trouvent au niveau du cylindre.
Le principe de fonctionnement s'apparente à celui d'un grille-pain : le filament monte très rapidement en température, jusqu'à devenir incandescent ; l'air présent dans la chambre de combustion commence alors à chauffer ; le piston compresse l'air, puis l'injecteur envoie le carburant, qui va s'auto s'enflammer.
Changer les bougies de préchauffage d'un moteur diesel peut sembler complexe, mais avec les bons outils et quelques connaissances de base, c'est tout à fait faisable. Cependant, il est important de noter que cette tâche nécessite de la précision et de la patience.
Une bougie d'allumage a une durée de vie d'environ 5000 allumages.
En moyenne, la durée de vie des bobines d'allumage est comprise entre 60 000 et 80 000 km. Il faut penser à les faire vérifier, remplacer si nécessaire. Certains symptômes peuvent vous alerter. Le dysfonctionnement de cette pièce provoque des pertes de puissance, voire des difficultés de démarrage.
Sur une voiture, un raté d'allumage veut bien dire ce qu'il veut dire : le mélange air-carburant s'est mal enflammé dans un des cylindres. Il est facile de s'en rendre compte, la voiture vibre ou fait un bruit de pétarade. Et comme un des cylindres fonctionne moins bien, vous perdez en puissance et en reprise.
Selon le moteur et le fabricant, les bougies d'allumage du moteur essence peuvent durer entre 30 000 et 60 000 kilomètres avant de devoir être remplacées. Certains modèles de dernière génération peuvent durer jusqu'à 100 000 kilomètres.
Si le voyant ne s'allume pas, c'est sans doute dû à un problème au niveau du relais de préchauffage. A contrario, s'il reste allumé cela, est aussi une indication de dysfonctionnement.