Hormis l'écart de puissance, la grosse différence entre la Golf GTI et la Golf R est le rouage. Tandis que la GTI anime exclusivement ses roues avant, la Golf R est quant à elle munie d'un rouage intégral.
GTI est une abréviation pour désigner Grand Tourisme Injection ou Gran Turismo Iniezione, en italien. Il s'agit d'un type de véhicule capable de parcourir de longues distances à grande vitesse. La conception même des véhicules GTI se base sur une approche sportive.
La Golf 8 R 2021 est, avec ses 330 ch, le modèle le plus puissant jamais produit en série par Volkswagen.
Prix de la VW Golf R (2021)
Si la Golf R est la plus puissante des compactes Volkswagen, c'est aussi la plus chère. Son tarif de base est fixé à 50 260 €. C'est 7 050 € de plus qu'une traditionnelle Golf GTI (245 ch).
Elle est devenue si célèbre qu'elle est devenue un mythe. Et désormais, un restomod lui rend hommage de manière très exclusive. La Milivié 1 est, en effet, une voiture qui sera produite en seulement 22 unités (22 pour rappeler les 22 millions), chacune étant vendue au moins 570 000 euros.
Les prix. La Volkswagen Golf 8 R débute en France à partir de 52 180 €. Plusieurs options sont proposées, comme le pack R-Performance que nous avons mentionné et qui est facturé à 2195 €.
Définition. Le terme RS est un terme qui désigne des variantes de voitures ultra sportives, il est utilisé par plusieurs marques et ainsi, sa signification change en fonction du constructeur mais il veut généralement dire "Racing Special" ou "Racing Sport".
La méthode GTD, ou Getting Things Done, que l'on peut littéralement traduire par « faire en sorte que les choses soient faites », est une méthode d'organisation et de gestion des tâches mise au point par David Allen dans son livre S'organiser pour réussir.
La Golf de Volkswagen reste ainsi en tête du marché européen (les 25 pays de l'Union auxquels s'ajoutent le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse), avec 205.408 unités vendues, mais en chute de 28% par rapport à 2020.
Volkswagen Golf 2.0 TDI 115.
Notre conseil : Golf 1.5 TSI 130 (à partir de 28 600 €), sobre, agréable, souple, suffisamment performante et bien plus accessible que la eTSI 130.
Hormis l'écart de puissance, la grosse différence entre la Golf GTI et la Golf R est le rouage. Tandis que la GTI anime exclusivement ses roues avant, la Golf R est quant à elle munie d'un rouage intégral.
La Golf GTI est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une transmission DSG à sept rapports. La GTD est quant à elle uniquement disponible avec cette dernière. Une boîte DSG à double embrayage (six rapports) développée pour la propulsion hybride est installée dans la GTE.
Définition. L'appellation GTE est uniquement utilisée par Volkswagen et désigne une voiture hybride dont la puissance lui permet de petites capacités sportives. La Golf GTE est la seule à porter cette appellation.
Définition. Si dans GTI il y a GT ce n'est pas un hasard : les voitures appelées "GTI" chez Peugeot ou chez Volkswagen sont des compactes sportives. Elles ont une plus grande puissance moteur, un aérodynamisme amélioré et un poids en diminution par rapport à la version classique.
Ingolstadt, le 20 novembre 2019 – La nouvelle Audi RS Q8 (consommation combinée en l/100 km : 12,1 ; émissions de CO2 en g/km* : 277 – 276) est le modèle le plus puissant de la gamme quattro.
Chez les Allemands, RS veut dire RennSport, Renn pour course. On retrouve les lettres RS chez Audi pour dénommer les versions les plus radicales (TT RS, RS4, RS5, RS6, RS7…).
Disponible en boite manuelle ou DSG, le plaisir sera à la hauteur des performances, c'est à dire exceptionnel ! Le 2.0 TSI de 300 chevaux passe à à 370 ch. la version Power S permet désormais d'obtenir 400 chevaux et 480 Nm de couple… Un 0 à 100 km/h en 4.4 secondes.
Le choix Caroom pour la Golf 8
Mais pour le tarif demandé, la Golf 8 Life constitue un bon rapport prix/équipement. Au niveau des motorisations, le quatre-cylindres turbo 1.5 TSI 130 est certainement le moteur le plus agréable.
Et d'après cette méthodologie, la plus belle voiture du monde est la Ferrari Monza SP1 de 2019 ! Son design est signé Flavio Manzoni et s'inspire des mythiques Barchettas années 1950, d'où ce style intemporel à la fois rétro et terriblement moderne.
La TCR, dotée d'un moteur de 290 ch, n'a pas de vitesse limitée électroniquement. Cette nouvelle GTI est dérivée d'une Golf de compétition, la TCR (qui participe à des courses de voitures de tourisme).
La voiture électrique est, avec la voiture autonome, assurément la voiture du futur de l'automobile. La combinaison des deux technologies est la direction nouvelle sur laquelle planchent les constructeurs de véhicules.