1. Peugeot 3008 : la meilleure voiture hybride rechargeable en termes de ventes en 2022.
Toyota Yaris
Elle a même été élue voiture de l'année en 2021 ! Cette hybride est la compacte citadine par excellence grâce à sa consommation économique et à sa taille réduite de 4,180 mètres.
Ainsi, il s'agit de la Toyota Yaris Hybrid qui est la voiture la plus fiable du marché. C'est celle qui a engendré le moins de panne et de retour au garage d'après les enquêtes consommateurs.
Voici les 5 modèles hybrides rechargeables (PHEV) les plus économes du moment, selon les normes WLTP : Hyundai Ioniq PHEV avec 1,1 L/100 km. Kia Ceed SW PHEV avec 1,2 L/100 km. Mercedes Classe A 250 e avec 1,2 L/100 km.
Et à ce jeu-là, c'est la Mercedes 350 GLE qui remporte la partie. La marque allemande réussit son pari et nous propose une voiture haut de gamme capable de parcourir près de 100 km en mode électrique. Elle prend ainsi la tête du classement en proposant un véhicule électrique associé à une conduite de haute qualité.
Si une voiture électrique peut rouler plusieurs centaines de kilomètres (moins de 300 km tout de même en général), une hybride rechargeable est limitée à moins de 100 km en mode électrique, plus généralement autour de 50 km.
Selon notre observation, un véhicule hybride est en moyenne rentabilisé entre la 3e et la 5e année. Quelle que soit la technologie hybride choisie, cette observation se vérifie le plus souvent.
Pour déterminer ce qui convient le mieux à vos besoins, il est essentiel de considérer votre utilisation quotidienne. Les voitures hybrides sont idéales pour des trajets courts et fréquents, tandis que les hybrides rechargeables offrent une plus grande autonomie en mode électrique pour des trajets plus longs.
Voiture hybride la plus vendue en 2021, la Toyota Yaris est sans conteste la meilleure voiture hybride notamment grâce à plusieurs caractéristiques.
Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybride
Il est donc pratique qu'il soit très frugal.
À des vitesses plus élevées et sur des trajets plus longs, les véhicules hybrides utilisent la puissance d'un moteur thermique classique en plus du moteur électrique, ce qui permet de faire rapidement le plein dans une station-service sans attendre que la voiture se recharge.
l'avantage économique
L'utilisation combinée des moteurs électriques et du moteur thermique permet de réduire jusqu'à 40% votre consommation de carburant* par rapport à un véhicule thermique. La fréquence d'entretien d'un véhicule hybride non rechargeable est identique à celle d'un véhicule thermique.
Quel est l'avenir des automobiles hybrides qui ne se rechargent pas ? Avec la nouvelle loi visant à interdire la vente de véhicules thermiques d'ici 2035, l'avenir des automobiles hybrides qui ne se rechargent pas est encore plus incertain.
Son principal inconvénient est justement son recours obligatoire au moteur thermique, qui fait qu'elle n'est pas aussi écoresponsable qu'une voiture full hybride. Pour finir, le prix d'une voiture hybride non rechargeable est souvent plus élevé qu'un véhicule thermique.
Les inconvénients de la voiture hybride rechargeable
L'hybride rechargeable consomme davantage en mode thermique, à cause du surpoids occasionné par la présence de la lourde batterie.
Le fonctionnement de la technologie Full Hybride est très similaire à celui que l'on trouve sur une hybridation légère. Nous notons deux différences : L'ajout d'un véritable moteur électrique sur un essieu permettant une transmissions 4 roues motrices (4x4)
La durée de vie de batterie d'un véhicule électrique ou hybride rechargeable est en moyenne de 8 ans soit à peu près 160 000 km. En cas de défaillance, un processus de rénovation de la batterie sous garantie est effectuée par le constructeur pour assurer une durée de vie maximum.
Fin des voitures thermiques et hybrides dès 2035 : une petite révolution à venir.
Renault Clio (à partir de 19 090 €)
La Renault Clio E-TECH est la meilleure citadine hybride et propose des modèles neufs pour seulement 22 350 €. Cette voiture populaire met la technologie hybride à la portée de tous.
La Toyota RAV4 2WD fait partie des voitures hybrides non-rechargeables capables de réaliser un long déplacement sur autoroute. Choisir une voiture hybride qui offre des performances similaires à cette Toyota est également bénéfique.
Meilleure consommation :
Renault Captur E-Tech full hybrid (145 ch) >> 6,6 l / 100 km (727 km) Nissan Juke Hybrid (143 ch) >> 6,6 l / 100 km (696 km) Toyota Yaris Cross Hybride (116 ch) >> 6,6 l / 100 km (545 km)
D'après l'analyse que nous avons effectuée, il est clair que les voitures hybrides sont plus économiques que les voitures thermiques en termes de consommation de carburant. Cependant, le coût d'achat d'une voiture hybride est plus élevé que celui d'une voiture thermique.