La PORSCHE BOXSTER 986 2.7i Tiptronic S 228ch est la version la mieux notée par les propriétaires avec 18.7/20.
La 911, d'après l'étude du J.D. Power
En 2021 et pour la deuxième fois en trois ans, c'est un véhicule Porsche qui prend la tête du classement des modèles les plus fiables.
Votre marge d'investissement peut aller de 5 000 à 10 000 euros, voire plus selon le modèle de Porsche concerné. Pour ce faire, vous pouvez acheter une Porsche Boxster, une Porsche Macan ou la très mythique Porsche 911.
Le Boxster de base se voit doté d'un moteur 4 cylindres à plat avec turbocompression, 2,0 litres d'une puissance de 300 ch.
La 924 voit le jour en 1975. Celle-ci pioche toujours des composants dans le groupe VAG, mais la ligne est signée Harm Lagaay, designer chez Porsche. Les traits sont typiques des années '80, avec des lignes carrées - pourtant vendues comme inspirées des 356 et 911 - et les phares escamotables.
En effet, le Porsche Macan diesel avec boîte PDK conserve 65,28 % de sa valeur initiale, même après trois années, juste devant la Panamera, le Taycan et le Cayman. Devenu le modèle le plus commercialisé du constructeur Porsche devant le Cayenne, le Macan détient la décote la plus faible d'environ 34 %.
Laissez-vous tenter par les indémodables 911, 911 Targa ou 911 Turbo pour plus de puissance. Une 968 Clubsport offre quant à elle une allure unique. De plus, sa cote a tendance à augmenter. Pour démarrer avec la marque allemande, les 944 sont aussi une bonne option.
Les avantages de la Porsche Boxster
Tout d'abord avec son look de baby 911, le Boxster de première génération plaisait grâce à son rôle de petite sœur d'une légende. À partir du Boxster 987, la personnalité du roadster s'émancipe de la 911 tout en gardant une ligne reconnaissable et un cachet Porsche indéniable.
La Porsche Boxster est une automobile sportive produite par le constructeur automobile allemand Porsche à partir de 1996. Le nom est une fusion des mots « boxer », le type de moteur à plat, et de « roadster », un petit cabriolet à deux portes et deux places.
Si pour vous la pureté des sensations de conduite est ce que vous recherchez, les Porsche 718 Cayman T 2020 et 718 Boxster T 2020 seront les véhicules à privilégier.
D'une manière générale, l'aspect spéculatif touche davantage les 911. Toutefois, ces dernières années, ce sont les Porsche à moteur avant (PMA) telles que les 944 ou 968 qui ont été très recherchées.
Cette Porsche 911 est la plus puissante de tous les temps. Amateurs de vitesse et de performance, voici la nouvelle Porsche 911 GT2 RS, la 911 de route la plus rapide et la plus puissante jamais conçue. Sa première mondiale a eu lieu en fin de semaine au Festival de la vitesse de Goodwood, en Angleterre.
Superlative GT, cette Porsche Panamera de première génération associe agrément, performances et confort de limousine à partir de 30 000 €.
Porsche 911 Carrera (Type 996)
C'est ce qui fait qu'on en trouve des modèles autour des 20'000 €.
À partir d'un prix de 100000 €, c'est d'abord le cas d'une voiture de grand tourisme mesurant environ 5 mètres, de type berline ou coupé neuf. Citons les Aston Martin Rapide, Porsche Panamera et Maserati Ghibli, sans oublier leur déclinaison SUV Porsche Cayenne et Maserati Levante.
C'est avec le Boxster et la 911 type 996 refroidis par eau que sont apparus les problèmes d'IMS. A partir de ces blocs moteurs, appelés M96 (mais les blocs moteurs M97 sont aussi concernés jusqu'en juillet 2008), Porsche a profondément remanié son arbre intermédiaire.
C'est probablement la Porsche 911 Turbo optionnée et récente la moins chère du monde. Seul hic : il faudra composer avec un kilométrage inavouable. A plus de 230 000 € hors options, la Porsche 911 Turbo S (992) n'est pas franchement la GT la plus accessible de la planète.
Depuis cette génération la Boxster troque son 6-cylindres atmosphérique pour un 4-cylindres turbo. Néanmoins, la technologie reste la même puisque le moteur est situé en position centrale et il reste à plat: En juin 2019 , Porsche revient au 6-cylindres à plat sur la 718 Boxter Spyder.
IMS signifie InterMediate Shaft (arbre intermédiaire) et désigne sur un Flat 6 un arbre présent sous le vilebrequin et chargé d'entraîner les chaînes de distribution des bancs gauche et droit. Il est entraîné par pignons épicycloïdaux sur les anciens blocs (type M64 et précédents) et tourne à mi-vitesse du vilebrequin.
Les véhicules Porsche sont fiables
Acheter une Porsche c'est acheter une voiture fiable. Pourquoi ? Parce que des études ont placé la marque allemande en tête de plusieurs classements. La Porsche 911 est considérée comme étant la voiture la plus fiable en 2021 d'après J.D. Power.
Ainsi si vous souhaitez vous offrir une Porsche dans un budget raisonnable, le Cayman peut être fait pour vous dans sa génération 987 à partir de 19 000€ dans sa version 2,7 litres, une bonne opportunité pour entrer dans le monde Porsche. Si vous souhaitez plus de sportivité le Cayman S est plutôt fait pour vous.
La marque tire son nom du constructeur Allemand d'automobiles de sport, Ferdinand Porsche, qui créa sa société en 1931. Ferry, son fils, l'a reprise plus tard. Les principales usines du constructeur sont situées en Allemagne. C'est la marque de voitures la plus rentable au monde.
Selon eux, la Porsche 911 est la meilleure voiture du monde, à la fois sportive, confortable, luxueuse, fiable ainsi que jolie. Toutefois, la 5e génération type 996 de Porsche 911 présentée en 1997 jette un pavé dans la mare des Porschistes car elle rompt des codes alors établis depuis les années 60.
Ou alors on se dit que pour 434 € par mois tout compris on peut rouler dans sa propre Porsche 911.
Si un client rêve d'une 911 mais que son budget s'élève à 45 000 €, le choix sera vite fait, puisque la seule 911 disponible dans cette tranche de prix est la 997 Phase 1. On peut aussi mentionner la 996 Carrera 4S, qui est un peu en- dessous.