Le coût du viaduc n'est pas exactement connu mais il représenterait un peu moins de la moitié des 2Md€ d'euros prévus pour l'ensemble du projet de Nouvelle Route du Littoral lancé en 2014 pour un budget à l'époque titanesque de 1,66 Md€, soit 133 millions le km. A ce tarif, la vue sera forcément très belle !
Nouvelle Route du Littoral - VINCI Construction Grands Projets.
Suite aux dernières précipitations, la circulation sur la route du Littoral est basculée sur les voies de la chaussée côté mer entre Saint-Denis et La Possession, indique la direction régionale des routes. La circulation se fait actuellement sur une voie en direction de l'Ouest et sur deux voies dans le sens inverse.
A la réouverture, la circulation dans le sens Nord/Sud se fera sur le viaduc de la NRL entre Saint-Denis et la Grande Chaloupe. La route du littoral (en corniche) est souvent fermée le dimanche (selon la saison) pour permettre des travaux de purge de la falaise.
Route du Littoral : l'axe routier est totalement fermé à la circulation ce dimanche matin à partir de 6h30.
Le pont Danyang-Kunshan (Chine) : le plus long pont du monde
Ce pont ferroviaire qui relie les villes de Danyang et de Kunshan est le plus long du monde, toutes catégories confondues : 164,8 km ! Il a été mis en service en 2011 après quatre ans de travaux.
La nouvelle route est livrée le 30 mars 2021 pour la partie viaduc (Grande Chaloupe-Saint-Denis) avec une mise en service attendue pour fin 2021. La construction de la partie chaussée en mer (La Possession-Grande Chaloupe) est envisagée pour 2023 au plus tôt.
7 avril 1956 : Le préfet Philip pose la première pierre du premier tronçon de 1 300 mètres reliant la rivière Saint-Denis au Butor par le bord de mer. Octobre 1959 : Les travaux de la route du Littoral de 12 km dont 1518 mètres de tunnel commencent.
La National Rugby League (souvent désignée par le sigle NRL) est l'une des deux compétitions inter-clubs de rugby à XIII les plus prestigieuses du monde avec la Super League. Elle se déroule en Australie et en Nouvelle-Zélande.
L'inadaptation de la conduite, notamment la vitesse.
L'argent débloqué par le gouvernement va permettre à la Région de lancer la construction d'un deuxième viaduc entre la Grande Chaloupe et La Possession. Le ministre des Outre-mer avait révélé au Quotidien que l'État cofinancerait la fin du chantier de la NRL.
La Panamericana, c'est la route de l'aventure. Apprentis voyageurs, routards ou éternels randonneurs, chacun peut y trouver ses motivations et ses richesses ! Car 24 000 kilomètres, ce n'est que le trajet le plus rapide, comptez le double pour les axes secondaires ou les voies ouvertes vers l'inconnu.
Mais lequel est le plus long ? C'est la Loire, qui serpente sur 1 012 km sur le territoire français à travers 12 départements, de l'Ardèche à la Loire-Atlantique. C'est bien plus que la Seine (776 km), le Rhône (545 km) et la Garonne (523 km).
Depuis son inauguration, il y a quarante-cinq ans, le pont de Saint-Nazaire reste le pont le plus long de France : 3 356 mètres. Cet ouvrage gigantesque enjambe l'estuaire de la Loire et est emprunté chaque année par 11 millions de véhicules.
La nouvelle route du littoral sera achevée et ouverte au public entre le milieu et la fin d'année 2022 pour la première phase, 9,4 km de Saint-Denis à La Grande Chaloupe.
Pourquoi une nouvelle route du Littoral à La Réunion ? La Nouvelle Route du Littoral doit permettre de fermer l'actuelle Route du Littoral qui longe la falaise et qui est jugé dangereuse en période de forte pluie en raison des éboulements ayant déjà causé la mort de 22 automobilistes depuis 1976.
1. Pont suspendu Hussaini, Pakistan. En tête de liste des ponts les plus terrifiants se trouve celui de la petite ville de Hussaini, située dans la région du Gilgit-Baltistan, au Pakistan.
Avec seulement 6 mètres de longueur, ce pont en bois relie les petits villages de La Codosera en Espagne (province de Badajoz) à celui de Esperança au Portugal (Région Alentejo). Cette petite structure est considérée comme le plus petit pont international du monde.
Aujourd'hui, en 2022, la route est basculée suivant une équation 2+1 lorsqu'une situation extraordinaire l'impose. Il y a donc, selon les conditions météorologiques, un basculement côté mer ou côté montagne.
Incontournable, cet axe principal et stratégique fait le lien entre le port de commerce, la capitale administrative et l'aéroport international Roland Garros. Ce trafic important sur la route du Littoral génère régulièrement des bouchons, sans compter les pannes et les accidents qui allongent les temps de trajet.
L'isolement, le relief, les risques sismiques et volcaniques sont des contraintes importantes pour les habitants de l'ile. Malgré ces contraintes, l'État doit proposer les mêmes services à la population qu'en métropole : c'est le principe de continuité territoriale.