Renault, Dacia, Alpine et Mobilize sont quatre marques aux identités fortes et aux territoires bien définis qui font la force de Renault Group, avec des réponses adaptées aux multiples cultures, besoins, marchés et aux nouveaux usages de l'automobile.
Renault Group est aujourd'hui aux avant-postes d'une mobilité qui se réinvente. Partout où il est présent, le Groupe s'attache à satisfaire des clients dont les modes de consommation de la mobilité évoluent en profondeur. Comment ? Grâce à Renault, Dacia, Alpine et Mobilize.
1999 Dacia devient une marque de Renault Group.
Cinq marques complémentaires font la force de Renault Group à l'international : Renault, Dacia, LADA, Alpine et Mobilize.
Du côté de Nissan, il reste le seul propriétaire de la marque Infiniti et Datsun. Il ne garde plus que 34 % des parts de Mitsubishi Motors et 50% de Venucia.
En reprenant les deux seules affaires Toyota du groupe Warsemann, le groupe Bernier poursuit son développement avec la marque japonaise et s'implante dans le Loir-et-Cher (41).
Ford rachète par la suite Aston Martin (1987), Jaguar en 1989, Volvo en 1999. Avec la division Lincoln-Mercurey, ces acquisitions place Ford parmi les premiers constructeurs de voitures de luxe au monde, derrière Mercedes-Chrysler et Général Motors.
Au grand dam du losange, l'opération a échoué et FCA a finalement fusionné avec PSA en janvier 2021 pour devenir… Stellantis. Entre-temps, Renault a pris ses distances avec son allié japonais Nissan et s'est rapproché du groupe chinois Geely.
Avec l'échec de la résurrection de Maybach, le groupe Daimler se résume à deux marques : Mercedes bien sûr, et Smart, qui survit tant bien que mal et reposera bientôt sur une alliance avec Geely, avec une fabrication transférée en Chine.
Kia est déclarée en banqueroute et elle est rachetée le 29 mars 1999 par son principal concurrent, Hyundai Motor. Kia Motors Company est actuellement le plus ancien constructeur automobile de Corée.
Le groupe Volkswagen, qui détient Audi, Porsche, Seat, Skoda et Bentley, est devenu en 2016, le 1ᵉʳ constructeur automobile mondial devant Toyota, et retrouve ainsi la première place qu'il occupait en 2008.
L'usine de Cléon est le pôle d'expertise dans la fabrication d'organes électriques et mécaniques au coeur de l'écosystème industriel de Renault Group.
Et la Renault Clio fait partie des voitures les plus vendues en France. La nouvelle Renault 5 électrique fera-t-elle aussi bien ?
Dès lundi, les salariés de Renault ont été appelés à arrêter de partager leurs fichiers et données avec les constructeurs japonais Nissan et Mitsubishi, franchissant ainsi une étape supplémentaire dans l'assouplissement de leur alliance. "L'alliance Renault Nissan s'arrête au 6 novembre.
Renault Austral inclut
Le nouveau système 4Control advanced* à 4 roues directrices rend les trajectoires précises et sécurisantes. Jusqu'à 5 modes de conduite* vous permettent d'adapter votre véhicule à vos envies pour une expérience de conduite personnalisée. Conduite, parking, sécurité...
Renault Arkana (Europe) (2021-), SUV compact coupé Essence, diesel et hybride simple.
L'histoire de Renault commence par la création d'une entreprise familiale appelée « Renault frères ». Elle deviendra la Société des Automobiles Renault à partir de 1908 des suites du rachat par Louis Renault des parts de ses deux frères, Marcel puis Fernand.
Chez les constructeurs français, il existe certaines usines dédiées à la mécanique. Pour Peugeot, Citroën et DS, ce sont notamment les sites de Trémery-Metz (Moselle) et Douvrin (Pas-de-Calais) qui sont historiquement réservés aux moteurs du groupe.
Aujourd'hui, Fiat possède 32,75 % des parts de l'entreprise Ferrari, Piero Ferrari en possède toujours 10 % et T. Rowe Price, une entreprise d'investissement américain, détient 9,1%. Le reste des parts étant introduit à la bourse italienne (Borsa Italiana : RACE).
Les voitures Origine France Garantie (OFG)
La marque Peugeot n'a pas dérogé à la règle. Elle a toutefois gardé quelques usines de construction et d'assemblage sur le territoire national. Les productions de véhicules de marque française représentent 95 % des confections totales.
Après Volvo, Geely étend ses participations chez un autre constructeur européen emblématique. La marque de voitures de luxe Aston Martin a annoncé jeudi un partenariat avec le groupe automobile chinois Geely, qui apporte 234 millions de livres à son capital et s'impose comme son troisième actionnaire.
Volvo Cars appartient à Zhejiang Geely Holding depuis 2010. En décembre 2020, Volvo Cars employait 41 500 personnes à temps complet. Le siège de Volvo Cars, ainsi que les divisions chargées du développement produit, du marketing et de l'administration sont principalement situés à Göteborg, en Suède.
De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi (groupe Volkswagen), le propriétaire actuel.