L'autonomie moyenne mesurée sur l'ensemble de l'offre auto électrique est de 350 kilomètres. La meilleure voiture électrique en matière de puissance est celle de la Porsche Taycan Turbo S avec 761 chevaux.
La petite citadine électrique de Renault possède la première place du podium. Bonus écologique déduit, elle revient à 25 250€ (18 250 € si votre revenu fiscal de référence est inférieur ou égal à 14 089€.
La palme d'or revient à la Hyundai Ioniq 28 et à la Dacia Spring qui n'ont consommé que 11,1 kWh/100 km ! Vient ensuite la Seat Mii Electric avec 11,5 kWh/100 km et la Nissan Leaf 40 et sa consommation de 12 kWh/100 km.
Tesla Model Y – 97,4% Volkswagen e-Golf – 97,2%
Hyundai Ioniq Electric : 311 kilomètres. Nissan Leaf 40 : 200 kilomètres. Nissan Leaf 62 : 200 kilomètres.
Si vous recherchez une voiture pour faire 100 km par jour en solo ou à deux avec un petit budget, la Peugeot 208 électrique est faite pour vous. Son autonomie peut atteindre 400 km. Il ne vous faudra que 30 minutes pour charger la batterie à 80 %.
1. Tesla Model S - Plus de 500 km d'autonomie.
La réponse est, sans ambiguïté, un grand : oui ! Les voitures électriques sont même les véhicules les plus rentables en France, d'après une étude de l'UFC Que Choisir parue en juin 2021. Elle fait d'ailleurs suite à une première étude belge de 2020 qui arrivait déjà aux mêmes conclusions.
La meilleure voiture électrique rapport qualité-prix est la Tesla Model 3. La Model 3 est une voiture électrique de milieu de gamme qui offre une excellente qualité pour un prix raisonnable.
Mais le classement des meilleures ventes a beaucoup changé depuis l'année dernière. Leader en 2022 avec 19 219 unités vendues, la Peugeot e-208 n'arrive que cinquième en 2023 et termine derrière la Fiat 500e quatrième.
Il y a quelques jours, un rapport de TÜV-SÜD montrait que le véhicule électrique Tesla Model 3 était un des véhicules les moins fiables du marché.
882 531 voitures électriques en France en 2023
💡Le saviez-vous ? Le top 3 des voitures électriques préférées des Français en 2023 est : Tesla Model Y, Tesla Model 3 et Peugeot 208.
L'autonomie des voitures électriques reste l'un des principaux inconvénients. Bien qu'elle ait considérablement augmenté ces dernières années, la distance que vous pouvez parcourir avec une seule charge est encore inférieure à celle d'une voiture à essence. Cela peut être un inconvénient pour les longs trajets.
Citons encore les modèles suivants, offrant une autonomie de conduite de 400 à 450 kilomètres : la Porsche Taycan Turbo et la Tesla Model S Standard (450 km), les SUV Hyundai Kona Electric 64 (449 km), Audi e-tron 55 quattro (437 km), et Volvo XC40 P8 Recharge (425 km), la berline Volkswagen ID3 Pro (420 km), le SUV ...
Une voiture électrique coûte généralement entre 150 et 200 € par mois à son utilisateur pour son rechargement à domicile, son assurance et son entretien. Ce budget peut cependant varier en fonction de nombreux éléments.
Q La Mercedes EQS 450+ est disponible depuis octobre 2021 et occupe toujours l'une des premières places parmi les VE avec la plus grande autonomie. Grâce à son autonomie pouvant atteindre 640 km , ce modèle ouvre la voie à la fois aux longues distances et aux voyages en VE haut de gamme.
Depuis son restylage, la Peugeot e-208 électrique a vu son prix baisser à plusieurs reprises. Cette fois, la nouvelle s'accompagne malheu... Pour bénéficier d'une autonomie supérieure, c'est du côté de la Renault Zoé qu'il faut se tourner. Facturée à partir de 100 € par mois, elle affiche un rayon d'action de 395 km.
Que vous rouliez peu ou énormément, la longévité moyenne d'une batterie est de 1 000 à 1 500 cycles de recharge. Ce nombre de cycle peut vous permettre de rouler entre 200 000 à 500 000 km.
En moyenne, le coût d'acquisition d'un véhicule électrique moyen est plus élevé que celui d'une voiture thermique. Son coût d'exploitation reste néanmoins plus faible. Nous calculons alors qu'en utilisation 100 % urbaine, il reste au total moins cher s'il effectue plus de 9 000 km par an.
Est-ce rentable d'acheter une voiture hybride rechargeable ? Par rapport à une voiture thermique, l'hybride rechargeable est plus rentable. Elle permet en effet de réduire votre consommation de 50 à 75 % en fonction du modèle et de l'autonomie proposés par le constructeur.
Un moyen de transport éco-responsable. Une start-up américaine a mis au point un véhicule électrique au design futuriste qui a la particularité de se recharger tout seul. Ce 4 décembre 2020, Aptera Motors a en effet dévoilé une voiture montée sur trois roues que l'on n'a pas besoin de brancher à une borne.
Avec 500 km d'autonomie, la Mercedes EQS 450+ reste bel et bien la plus endurante sur les grands axes routiers. L'Allemande devance deux compatriotes sur le podium, la Mercedes EQS 580 4Matic et la BMW iX xDrive50.
Par exemple, une Renault Zoé première génération a une autonomie « réelle » d'environ 120 km. Si votre trajet quotidien est de 80 km aller retour c'est donc parfaitement adapté.