1.2/1.0 TSI 85 ch : bien qu'il ne soit pas le plus puissant de toutes les versions, ce modèle est adapté à un usage quotidien en ville. 1.2 TSI 105 /110 ch : elle est appréciée pour son côté économique en matière de consommation. Elle offre une meilleure puissance que la version précédente.
Volkswagen Golf 1.6 TDI 100 ch Bluemotion – 3,2 L/100 km – Émissions de CO² : 85 g/km.
En raison de sa motorisation fiable, son habitacle bien conçu et la grande variété de modèles offerts, la Volkswagen Golf se mérite la 1re place dans notre Top 5 des Volkswagen usagées et d'occasion les plus fiables selon Occasion Beaucage.
Quelle motorisation choisir ? L'entrée de gamme essence de la Volkswagen Golf est assurée par un bloc 3 cylindres 1.0 TSI de 85/115 ch. Le 4 cylindres 1.5 TSI EVO développe 130 ou 150 ch, et le 2.0 TSI de 245 chevaux vient pousser la sportive GTI performance avec un 0-100 km/h expédié en 6,2 secondes.
Au quotidien, c'est la Golf Confortline qui semble proposer le meilleur compromis. Avec un prix attractif pour un équipement conséquent, et des motorisations puissantes sans être extravagantes, elle permet de s'offrir un véhicule très complet et polyvalent, sans trop heurter le portefeuille.
Si vous avez une préférence pour les modèles en essence, un large choix s'offre à vous : 1.2/1.0 TSI 85 ch : bien qu'il ne soit pas le plus puissant de toutes les versions, ce modèle est adapté à un usage quotidien en ville. 1.2 TSI 105 /110 ch : elle est appréciée pour son côté économique en matière de consommation.
La Golf de Volkswagen reste ainsi en tête du marché européen (les 25 pays de l'Union auxquels s'ajoutent le Royaume-Uni, la Norvège et la Suisse), avec 205.408 unités vendues, mais en chute de 28% par rapport à 2020.
1.4 TSI : sans doute le moteur essence le plus important (pour la France) pour le Groupe Volkswagen. Il s'occupe en effet de proposer les gammes de puissance les plus vendues, c'est à dire entre 120 et 180 chevaux (en passant par 140 et 160).
La Volkswagen Golf 7 disposait à son lancement d'une gamme variée en 3 ou 5 portes, la Golf VII TSi BlueMotion, la Golf VII TDI BlueMotion, la Golf VII GTD, la Golf VII GTI, la Golf VII R, la version Variant (break), La Golf GTE.
Volkswagen Tiguan
Le Tiguan représente l'apogée moderne de la marque. Cette automobile est un pari gagnant et clôture logiquement notre classement des dix meilleures Volkswagen de tous les temps.
La Volkswagen Golf 2021 est un véhicule compact à hayon à quatre portes. Elle offre une quantité surprenante d'espace intérieur et d'espace de chargement compte tenu de sa taille globale.
3- Kia. En 2022, d'après JD Power, c'est Kia qui remporte la palme de la marque de voiture la plus fiable ! Avec 145 problèmes sur 100 véhicules, Kia se place devant d'autres marques asiatiques comme Hyundai ou Toyota.
Avec une consommation moyenne de seulement 3,8 l/100 km, la Toyota Yaris surpasse ses rivales et occupe même la tête du palmarès, tous segments confondus. Le podium est complété par deux autres modèles hybrides : la Renault Clio E-Tech et la Honda Jazz.
4- Renault Clio (4,3 L/100 km) 3 - Audi A3 Sportback 30 TDI (4,41 L/100 km) 2 - Peugeot 208 (3,4-5,4 L/100 km) 1 - Fiat 500 (3,4 L/100 km)
Vous l'aurez compris : tous les moteurs de Volkswagen sont à priori fiables, surtout s'ils sont neufs. En ce qui concerne les moteurs d'occasion, en réalité, un moteur d'occasion fiable est plus généralement un moteur qui a été correctement et régulièrement entretenu.
Après un 1.2 TCe devenu synonyme de problèmes de consommation d'huile, Renault a bien rectifié le tir avec le 1.3 TCe, nettement plus fiable. Mais quelques soucis peuvent néanmoins survenir sur les modèles Dacia, Nissan et Renault. L'argus en a dressé la liste en s'appuyant sur les notes techniques.
TFSI (Turbo Fuel Stratified Injection)
C'est basiquement le même moteur que le TSI. A savoir que le 2.0 Turbo équipant la Golf V GTI par exemple est un moteur FSI doté d'un turbo. Si l'on regarde du côté de la Tiguan, le 2.0 n'est plus dénommé TFSI mais TSI alors que le même bloc chez Audi est dénommé en tant que TFSI.
Pourquoi les livraisons de la nouvelle Golf 8 sont-elles momentanément arrêtées ? Comme si les deux derniers mois à l'arrêt n'avaient pas suffi pour plomber les ventes, VW est aujourd'hui contraint d'arrêter la commercialisation débutante de sa Golf 8 à la suite d'un problème technique concernant l'appel d'urgence.
Le moteur turbodiesel 1,9 TDI
Le moteur turbodiesel TDI de 1,9 L est le moteur le plus fiable et le plus simple qui soit. Il est question d'une quatre cylindres en ligne à 8 soupapes. Il dispose d'un simple arbre à cames en tête qui est entraîné par une courroie de distribution et monté de façon latérale sous le capot.
La Golf GTi la plus puissante est la Golf GTi Clubsport. Elle peut développer une puissance de 300 ch, et peut atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h, et passer de 0 à 100 km/h en 5.6 secondes.
Apparue en 2012, la Golf 7 a été restylée en 2017 pour sa fin de carrière.
IQ. DRIVE représente tous les systèmes d'assistance à la conduite intelligents chez Volkswagen. Ceux d'aujourd'hui comme ceux de demain. Dans le même temps, nous développons des idées novatrices axées sur le confort et la sécurité.
Pour connaître la version de la Golf, il est nécessaire de consulter la carte grise du véhicule. En tant qu'information essentielle, la version y est indiquée et se trouve à la rubrique D2. Vous pouvez également définir la version de votre Golf en identifiant le numéro VIN dans la case E de la carte grise.