L'huile 5w40 est meilleure pour le démarrage de votre moteur par temps froid car elle s'écoule plus facilement à ces basses températures. Lorsque le moteur est en marche et chaud, les huiles 5w40 et 10w40, dont la viscosité est élevée, sont toutes les deux efficaces pour protéger votre moteur contre l'usure.
Quelle est la différence entre une huile 5w30 et 10w40
La principale différence huile 5w30 et 10w40 est que la viscosité de 5w30 à froid est de 5, tandis que la viscosité de l'huile 10w40 est de 10, soit le double.
La 10w40 (huile dite "semi-synthétique")
Si vous effectuez des trajets mixtes (ville+route) et que vous avez un style de conduite qui sollicite normalement le moteur, choisissez la pour son rapport qualité/ prix. Une huile10w40 facilite également le démarrage à froid.
Pour déterminer quelle huile moteur acheter il vous faut consulter le carnet d'entretien de votre véhicule. Que vous cherchiez une huile moteur essence ou une huile moteur diesel, vous y trouverez toutes les informations nécessaires comme la viscosité de l'huile et les normes conseillées par le constructeur.
L'huile moteur 5W40 est adaptée aux modèles de voiture récents fonctionnant avec de l'essence ou du Diesel. L'huile moteur 5W30 est une huile synthétique. Elle est destinée aux véhicules dotés de filtre à particules et permet en effet de prolonger leur durée de vie en évitant un colmatage prématuré.
Les 2 huiles sont conçues pour les moteurs des véhicules récents diesel ainsi qu'essence ; Utilisable toute l'année et en toutes saisons ; La 5W30 ainsi que la 5W40 limite la formation de dépôts ; Adaptées à tous les types de trajets.
Puis-je alterner entre l'huile 5w40 et l'huile 10w40? Il est préférable d'utiliser une seule grade d'huile pour éviter tout problème de compatibilité. Si vous souhaitez changer de grade d'huile, il est recommandé de faire une vidange complète de l'huile pour éviter tout mélange des deux huiles.
Qu'elles soient minérales, synthétiques, adaptées pour moteur essence ou diesel, les huiles moteur peuvent être miscibles. Il est donc possible de compléter le réservoir de lubrifiants avec une autre huile moteur. Il faut cependant choisir une huile avec le même grade de viscosité que celle déjà dans le réservoir.
Et si je n'ai pas le choix ou que je me suis trompé d'huile ? Pas de panique l'huile 5W30 et l'huile 5W40 ayant les mêmes viscosités à froid, le danger est moindre si vous les mélanger par rapport à deux huiles qui auraient des viscosités plus radicalement différentes.
Si votre véhicule est soumis à des conditions difficiles, telles que des longs trajets à grande vitesse ou les charges lourdes, l'huile 5w40 peut être la plus appropriée, parce qu'elle offre une viscosité plus élevée à haute température pour améliorer la protection du moteur.
Du côté de l'indice de viscosité, l'ancienneté et la modernité du moteur sont à prendre en compte. Apparemment, la 10w40 est conseillée pour les moteurs récents. Ce lubrifiant dit « semi-synthétique » proposerait un excellent niveau de protection.
Les huiles minérales telles que la 15W40 sont adaptées aux véhicules essence de plus de 30 ans et aux véhicules diesel sans turbo et dotés d'un kilométrage important.
Peut-on changer de marque d'huile sans affecter le moteur? À condition que les lubrifiants utilisés soient de la même qualité et du même indice SAE, il n'y a aucun problème. Notre conseil est de vider le carter de l'huile et de le remplir avec le nouveau lubrifiant.
Qu'en est-il de la viscosité de l'huile moteur préconisée pour ce type de véhicule ? Privilégiez les huiles SAE 50 (été) et SAE 30 (hiver). Si le moteur de votre véhicule ancien a été restauré récemment, vous pouvez utiliser des huiles avec détergents légers et répondant à la norme API SC.
La trace d'huile doit s'arrêter entre les deux marques « Minimum » et « Maximum ». Si le niveau se retrouve en dessous de « Minimum », votre voiture a besoin d'huile afin d'assurer une lubrification optimale des pièces et éviter l'usure prématurée du moteur.
En réalité, il correspond à « Winter » (hiver en anglais). Cela signifie que le lubrifiant moteur 0W-30 est conçu pour être aussi fluide qu'un lubrifiant de grade 0 à basse température, tout en offrant la protection d'un lubrifiant moteur de grade 30 lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement normale.
La 0W30 est l'huile la plus fluide du marché, elle est donc parfaitement adaptée dans les régions très froides. L'huile 0W30 est aussi parfaitement adaptée pour les petits trajets du quotidien. La 5W30 est une huile synthétique de hautes performances, destinée aux véhicules essences et diesels récents.
Présentation. L'huile moteur multi turbo 20W50 est essentiellement utilisée pour la lubrification des véhicules ou non de pots catalytiques, avec ou sans turbo équipés et de moteurs essence ou diesel. Cette huile minérale peut également être utilisée sur les moteurs fonctionnant avec de l'essence sans plomb.
Pas de raison de paniquer. Aujourd'hui, la plupart des huiles moteur du marché sont des lubrifiants mixtes qui conviennent aussi bien aux véhicules essence que diesel. Il n'y a aucun problème à les utiliser dans des moteurs essence ou Diesel.
Quelle huile pour fort kilométrage choisir ? Beaucoup considèrent que l'huile High Mileage de Mobil 1 est la meilleure huile moteur pour voiture à fort kilométrage. Sa composition est parfaitement adaptée au haut rendement kilométrique et son efficacité sur l'usure est prouvée.
Oui. Les huiles moteurs synthétiques sont entièrement compatibles avec les huiles classiques. Vous pouvez passer d'une à l'autre en tout temps et les utiliser pour faire l'appoint d'huile.
Cette huile moteur est généralement moins coûteuse que l'huile 0W30 et peut être utilisée pour les moteurs à kilométrage élevé. Cependant, l'huile 5W30 peut ne pas offrir la même protection à très basse température que l'huile 0W30.
Les huiles moteur multigrade coulent bien à basse température tout en continuant à bien protéger le moteur à haute température. À des fins de comparaison, SAE 5W-30 et SAE 0W-30 coulent mieux à basse température que de l'huile SAE 10W-30, tout en offrant de la protection à haute température.
En outre, comme indiqué précédemment, l'huile 0W20 est entièrement synthétique. En revanche, la 5W30 peut être partiellement ou totalement synthétique. Les deux huiles ne sont donc pas compatibles.