La peinture époxy, dite bicomposant, est un revêtement à l'huile avec un liant polymère époxy. Elle offre un effet tendu qui est applicable sur tout type de support. L'époxy est une option idéale pour tout ce qui est projet en extérieur, car elle résiste très bien aux aléas du temps.
Globalement, sachez que la peinture acrylique ne convient pas aux surfaces métalliques. Optez plutôt pour : Une peinture glycérophtalique, très couvrante et qui comprend également des agents antirouille. La laque polyuréthane (ou peinture émail), qui apporte une finition lisse et brillante.
Les métaux ferreux (tôle, fonte, acier, etc.) peuvent normalement être peints directement avec une bonne peinture spécifique contenant des agents antirouilles.
Pour l'acier, choisissez les émails à base d'eau de CorotechMD pour les métaux non ferreux et les émails alkydes CorotechMD pour les métaux ferreux. Pour les apprêts, choisissez l'apprêt universel pour métal CorotechMD pour les métaux non ferreux et l'un des apprêts alkydes CorotechMD pour les métaux ferreux.
Peindre un métal avec un primaire fer, un primaire antirouille ou un primaire anticorrosion en sous couche, permet d'obtenir un système antirouille très efficace contre les agressions extérieures. Il faut toujours peindre en couche très fine sans essayer d'opacifier absolument l'ensemble de la surface.
La peinture Owatrol est un choix idéal pour stopper la rouille et éviter la corrosion en intérieur ou en extérieur. Elle peut être utilisée sur tous les métaux ferreux (aluminium, acier galvanisé, zinc, etc.)
Il est possible de recouvrir une ancienne peinture avec une nouvelle couche de peinture métal antirouille si la couche initiale ne se décolle pas. La tenue de la peinture va dépendre de la qualité de l'ancien film. Ainsi, on peut peindre un métal déjà peint à condition, que la peinture soit suffisamment adhérente.
VitroPlus/Ziebart est l'un des noms les plus réputés dans le domaine des traitements antirouille.
La sous-couche métaux ferreux est une protection antirouille longue durée qui protège tous les éléments en métaux ferreux et alliages (acier, fonte, etc.) neufs anciens.
Il est conseillé de l'utiliser à la spatule ou à la brosse en couches bien épaisses. La durée d'action est d'un minimum de 30 à 60 minutes pour un résultat optimum. Les écailles de peinture peuvent être enlevées facilement à l'aide d' une spatule ou d'un grattoir.
Néanmoins, ne prenez pas une peinture acrylique, elle n'acceptera pas votre objet métallique et se décollera aussitôt. Optez plutôt pour une peinture glycérophtalique. Elle est applicable sur du métal et en plus possède des agents antirouille.
La peinture époxy appartient à la famille des peintures à l'huile. Elle est adaptée à tous les supports y compris le carrelage, le béton, la pierre, le bois, le PVC, ou encore le métal.... Elle s'utilise aussi bien en application intérieure qu'en extérieur.
– Étape 1 : Délayez la peinture à raison avec 5 % de diluant synthétique si vous utilisez un pistolet airless ou 10 % de dilution pour un pistolet pneumatique. – Étape 2 : Peignez l'acier en déposant des couches très fines en prenant soin de ne pas surcharger et d'éviter les coulures.
Appliquer la peinture à la surface de métal
Cela consiste à appliquer une couche sur un bout de ferraille pour vous habituer au débit de vaporisation. Vous devez tenir la bombe aérosol à une certaine distance de la surface à peindre. La distance requise est de 25 à 30 cm.
Le produit antirouille de Rubson Frameto est considéré comme le meilleur antirouille avec la capacité de traiter rapidement la rouille. Dès que vous appliquez une couche protectrice sur la surface à traiter, elle prend effet immédiatement après seulement 5 minutes.
C'est un bon moyen d'enlever les résidus de sel qui peuvent s'accumuler sous la carrosserie. Le traitement antirouille s'adresse à vous si vous possédez : un véhicule neuf que vous souhaitez garder pendant 4 ans ou plus. un véhicule usagé que vous souhaitez conserver en bon état au moins 5 ans.
Le meilleur temps pour faire un traitement antirouille sur notre voiture est lors de périodes sèches, quand les routes ne sont pas humides ou gorgées de sel. Ainsi, le printemps et l'été sont les saisons toutes désignées pour le faire.
Le métal, quel qu'il soit, est peu adhésif. Tout type de peinture ne lui convient pas. Les peintures de type acrylique ne sont pas adaptées aux métaux. Préférez utiliser des peintures à base d'huile telles que la peinture glycéro ou encore la peinture époxy.
ARCANE 620 est une préparation à base d'acide phosphorique utilisé pour le nettoyage des métaux avant mise en peinture. Facile d'application, ARCANE 620 permet d'éliminer les traitements de dégraissage aux solvants et facilite l'accrochage des primaires.
Longtemps appelée peinture à l'huile, la peinture glycérophtalique ou glycéro est un mélange de pigments, résine et solvant organique. Ses avantages principaux sont une résistance à toute épreuve et un rendu lisse des plus esthétiques.
En cas d'application sur Hammerite : poncer légèrement et appliquer 100 µm de film sec. AU PINCEAU : mode d'application idéal pour de petites surfaces planes et surfaces complexes. Appliquer en couche épaisse en évitant les coulures. Insister particulièrement sur les angles et les bords.
Il faut effectivement poncer de manière abrasive et enlever les écailles de rouille et de peinture à l'aide d'une brosse métallique, voire de la paille d'acier. Si les taches de rouille sont trop importantes, on peut les retirer avec la pointe d'un couteau.