La vignette Crit'Air 1, 2 ou 3 est obligatoire pour circuler dans la ZFE Paris. Tous les véhicules qui se déplacent à l'intérieur du périmètre de l'A86 sont concernés. Les véhicules qui sont catégorisés Crit'Air 4, Crit'Air 5 et ceux qui sont non classés Crit'Air n'ont pas l'autorisation de circuler dans le territoire.
Les véhicules légers et véhicules utilitaires légers Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, du lundi au vendredi. Les poids lourds et autocars Non classés ou portant la vignette Crit'Air 5 ou Crit'Air 4 ne peuvent plus circuler de 8h à 20h, 7 jours sur 7.
Certains conducteurs en Île-de-France pensaient sûrement en être dispensés mais il n'en est rien. La vignette Crit'air est obligatoire dans la Zone à Faibles Emissions (ZFE) du Grand Paris, y compris les véhicules électriques.
Ainsi depuis le 1er juin 2021, une nouvelle mesure a été mise en place pour la capitale. Seules les voitures électriques ainsi que les voitures de niveau Crit'Air 1,2 ou 3 ont le droit d'entrer à l'intérieur de Paris.
La restriction de circulation des véhicules les plus polluants (vignette Crit'Air 5 et non-classé) dans la zone à faibles émissions (ZFE) de la Métropole du Grand Paris a débuté le 1 er juillet 2019. Depuis le 1 er juin 2021, elle concerne, en plus, les véhicules à vignette Crit'Air 4 .
R : Rouler sans avoir apposé la vignette Crit'Air sur le pare-brise de sa voiture ou de sa moto alors qu'elle est requise dans les zones à circulation restreinte est puni d'une amende de 68 € depuis le 1er juillet 2017.
Le certificat Crit'Air est toujours obligatoire dans les ZCR (Zones à Circulation Restreinte) et temporairement obligatoire dans les ZPA et ZPAd (Zone de Protection de l'Air Départementale). Pour savoir si vous êtes situé dans une des villes concernées par la vignette anti-pollution, référez-vous à la carte des PPA.
Crit'Air : une vignette obligatoire pour circuler dans Paris
Dans le but d'améliorer la qualité de l'air, Paris est devenue une zone à circulation restreinte. Tous les véhicules doivent ainsi afficher une vignette Crit'Air présentant un chiffre de 1 à 5 qui définit leur niveau de pollution.
Ce report sera officialisé en juin prochain lors d'un conseil métropolitain. Les vignettes de catégorie Crit'Air 4 sont d'ores et déjà interdites depuis le 1er juin 2021 à l'intérieur du périmètre de l'autoroute A86 et dans Paris intra-muros.
Alors qu'elle devait initialement s'appliquer en juillet 2022 puis « début 2023 », puis au 1er juillet 2023, l'interdiction de circuler pour les véhicules présentant une vignette Crit'Air 3 dans la métropole du Grand Paris a été une nouvelle fois repoussée au 1er janvier 2025.
Et, pour les cars et les poids lourds, l'amende pour absence de vignette crit air ou non-respect des règles de circulation s'élève à 135 €.
En 2025, la ZFE Paris renforce le bannissement des véhicules polluants en intégrant les voitures Crit'Air 2.
Une nouvelle échéance débattue le 30 juin. Une interdiction qui devait initialement être mise en œuvre dès juillet 2022 dans le cadre de la zone à faibles émissions (ZFE) francilienne, puis en juillet 2023, avant d'être encore reportée.
Nouvelle étape importante : les Crit'Air 3 seront bannis de toutes les communes à l'intérieur de l'A86 (non-incluse) au 1er janvier 2025 "voire même avant" annonce ce mardi sur France Bleu Paris, Daniel Guiraud, vice précisent de la métropole du Grand Paris en charge de la transition écologique et de la qualité de l' ...
Pour circuler dans la capitale en voiture, camion ou moto, Parisiens et banlieusards doivent désormais acheter leur certificat de qualité de l'air. Cette vignette de couleur classe les véhicules selon leur niveau de pollution.
La Crit'Air 4 concerne uniquement les voitures diesel immatriculées entre 2001 et 2005 (Euro 3) et la Crit'Air 5 est décernée aux voitures diesel immatriculées entre 1997 et 2000 (Euro 2). Restent les véhicules hors catégorie qui n'ont pas droit à une vignette : les diesels et essences immatriculés avant 1997 (Euro 1).
Crit'air 4 : véhicules diesel (Euro 3), poids lourds diesel (Euro 4), deux roues sans norme de juin 2000 à juin 2004. Crit'air 3 : véhicules essence (Euro 2 et 3), poids lourds essence (Euro 3 et 4), véhicules diesel (Euro 4), poids lourds diesel (Euro 5), poids lourds biodiesel (Euro 5), véhicules deux roues (Euro 2).
Sur Mappy, vous pouvez afficher la carte ZFE (Zones à Faibles Emissions). Cette carte vous permet de visualiser les zones dans lesquelles la vignette Crit'Air est obligatoire pour circuler. La Vignette Crit'Air est à coller sur le pare-brise de votre voiture/moto.
Au 1er janvier 2025, dans un peu moins de deux ans, dans toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants, seuls les véhicules Crit'Air 1 et 2 pourront rouler dans les ZFE.
Les villes où la vignette est obligatoire
La vignette Crit'Air est obligatoire dans les villes régulièrement soumises à des pics de pollution, notamment Paris, Grenoble, Lyon, Toulouse, et Strasbourg. Elle permet de réguler la circulation des véhicules les plus polluants, pour améliorer la qualité de l'air.
Le classement Crit'air 1 correspond aux véhicules essence qui ont un moteur à la norme euro 5 ou 6. Grosso modo, cela correspond aux voitures vendues depuis le 11 janvier 2011. Les véhicules essence Critair 2 ont un moteur euro 4 (1er janvier 2006 et 31 décembre 2010).
Pour connaître la norme Euro de son véhicule, il suffit de lire sa carte grise. Celle-ci est indiquée dans la section V9 du certificat d'immatriculation, à la fin du code.
Pour effectuer une nouvelle demande de vignette Crit'Air, il suffit de vous rendre sur le site Internet www.certificat-air.gouv.fr. Elle coûte 3,11€ à quoi il faut rajouter le coût de l'affranchissement qui diffère selon que vous commandez la vignette en France ou pour un envoi à l'étranger.
interdiction des véhicules Crit'air 5 (véhicules diesel produits avant 2001) depuis 1er janvier 2023. interdiction des véhicules Crit'air 4 au plus tard le 1er janvier 2024.
Dans la capitale, les Agents de surveillance de Paris (ASP) et de la Préfecture de police effectuent depuis le début de l'année des contrôles, avec à la clé la verbalisation des contrevenants: 68 euros pour un véhicule particulier sans vignette ou avec la mauvaise vignette, 135 euros pour les bus.