La norme Euro 2 concerne les véhicules antérieurs à 2001, l'Euro 3 les véhicules antérieurs à 2006. L'Euro 4, quant à elle, s'applique aux voitures immatriculées avant 2011. Enfin, l'Euro 5 désigne toute auto antérieure à 2015.
La norme Euro est indiquée sur la carte grise du véhicule. Si celle-ci n'est pas indiquée alors c'est la date de la première immatriculation qui est prise en compte. Vous la trouverez également sur la carte de grise de votre véhicule.
Une voiture en Euro 4 a par conséquent été mise en service entre octobre 2006 et septembre 2009 alors qu'une Euro 6 date au minimum de janvier 2014. L'ancienneté du véhicule ayant un impact sur le montant de la prime, la norme Euro constitue une charnière pour ce qui est de la période de mise en service.
Qu'est-ce que signifie Euro 4 ? La norme Euro 4, également connue sous le nom de réglementation Euro IV, est une réglementation établie par l'Union européenne pour limiter les émissions polluantes des véhicules.
Norme Euro 5
particules : 5 mg/km (soit une réduction de 80% des émissions par rapport à la norme Euro 4) ; oxydes d'azote (NOx) : 180 mg/km (soit une réduction de plus de 20% des émissions par rapport à la norme Euro 4) ; émissions combinées d'hydrocarbures et d'oxydes d'azote : 230 mg/km.
Les véhicules diesel avec une norme Euro 4 peuvent uniquement circuler en ville munis d'une autorisation temporaire (1 semaine, 1 mois, 4 mois ou 1 an).
Au 1er janvier 2022, les voitures, bus et camionnettes diesel de norme Euro 4 seront interdits, à Bruxelles. Il s'agit d'une étape importante : ce sont les derniers véhicules qui ne possèdent pas de filtre à particules.
Vignette Crit'Air : les catégories aujourd'hui
Vignette Crit'Air 2 : voitures essence EURO 4 entre le 1er Janvier 2006 et le 31 Décembre 2010 inclus + Voitures diesel EURO 5 et 6 à partir du 1er Janvier 2011.
Voici comment connaître la norme Euro de sa voiture : la norme Euro d'un véhicule est inscrite sur le certificat d'immatriculation, elle se trouve à côté du code V9. Si elle n'est pas mentionnée car inconnue, il faut tenir compte de la date de la première immatriculation.
Le niveau Crit'Air n'est pas indiqué directement sur la carte grise. Pour trouver la classification Crit'Air de votre véhicule à l'aide de la carte grise, il faut se référer à la norme Euro indiquée. Celle-ci figure dans la case V. 9 de votre certificat d'immatriculation.
les voitures essence mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les voitures diesel mises en circulation avant 1997 (norme Euro 1) ; les 2 roues mis en circulation avant le 31 mai 2000 ; les véhicules dont le propriétaire n'a pas fait de demande de vignette Crit'Air.
Une nouvelle étape sera franchie le 1ᵉʳ janvier 2024, avec l'interdiction dans les ZFE de ces trois métropoles des véhicules Crit'Air 4. Il s'agit des diesels immatriculés entre le 1ᵉʳ janvier 2001 et le 31 décembre 2005. La norme EURO 3 (pour un Crit'Air 4...) figure sur le certificat d'immatriculation.
Les véhicules aux normes Euro 3 et inférieures (immatriculés jusqu'à fin 2005) seront interdites dès le 1er janvier 2025. Suivront les normes 4 (fin 2010) en 2026, les diesels norme 5 (fin 2015) en 2028 et les diesels norme 6 (fin 2019) en 2030. La suite n'est pas encore connue.
Depuis le début 2022, les véhicules diesel de normes 4 et inférieures ne peuvent plus circuler à Bruxelles.
En 2024, l'interdiction sera également valide pour la vignette Crit'Air 2 (tous les diesels et les essences d'avant 2011). La règle était déjà existante depuis le 1er juin 2021 pour les véhicules Crit'Air 4 et depuis juillet 2019 pour les véhicules Crit'Air 5.
Que risque-t-on à ne pas mettre de vignette ? Si vous circulez dans une zone à faible émission sans votre vignette et que votre véhicule ne respecte pas les catégories demandées, vous risquez une amende de 68 euros (pour les voitures et les deux-roues) et 135 euros (pour les poids lourds, autocar et bus).
La vignette Crit'Air 4, de couleur bordeaux, concerne uniquement les voitures diesel de norme Euro 3 immatriculées entre 2001 et 2005. Enfin, l'étiquette Crit'Air 5, qui est une pastille grise, désigne les voitures Euro 2 dont l'immatriculation est comprise entre 1997 et 2005.
L'euro norme d'une voiture dépend de sa date de première mise en circulation. Vous pouvez connaître la norme Euro de votre voiture en consultant son certificat d'immatriculation (carte grise) : elle est généralement indiquée à côté du code V9.
Plusieurs métropoles françaises limitent la circulation des voitures avec des vignettes Crit'Air 4 et 5 dès le 1er janvier 2024.
À Paris, les véhicules classés 4 et 5 ne peuvent pas rouler en agglomération. Strasbourg, Grenoble, Reims, Rouen, Aix-Marseille, Nice, Montpellier, Saint-Étienne et Toulouse ont aussi mis en place plusieurs restrictions. Notez que d'autres communes se doteront du système Crit'Air à partir de 2024 et 2025.
La norme antipollution euro 6 a ainsi été inaugurée en septembre 2014, bientôt rejointe en septembre 2015 par la norme euro 6b et en septembre 2017 par la norme euro 6c.
À partir de janvier 2021, toutes les voitures neuves devront passer l'essai en conditions réelles, les niveaux en Euro 6d devant effectivement égaler ceux des essais en laboratoire. MINI respecte la norme Euro 6d avec la MINI Countryman restylée depuis juillet 2020, et tous les autres modèles MINI lui emboîtent le pas.
Pour les plus grosses camionnettes (catégorie N1 classe II et III) et les mini-bus, la sortie du thermique (essence et diesel) aura lieu en 2035, avec une progressivité dans les restrictions au fil des années. En 2025, les diesels devront être Euro 6 minimum ; en 2028, Euro 6d-TEMP et en 2030 Euro 6d.